• 【發(fā)布單位】中國民用航空總局
• 【發(fā)布文號】中國民用航空總局令第35號
• 【發(fā)布日期】1993-08-25
• 【生效日期】1993-08-25
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

中國民用航空總局令

 中國民用航空總局令
 
（第35號）

 《民航運輸飛行人員飛行時間,、值勤時間和休息時間的規(guī)定》已經1993年8月18日局長辦公會議通過，現(xiàn)予發(fā)布,，自發(fā)布之日起施行,。



 局長 蔣祝平

 1993年8月25日



 民航運輸飛行人員飛行時間、值勤時間和休息時間的規(guī)定




 第一章 總則



 第一條 為了確保飛行安全,，防止飛行人員疲勞,，保護飛行人員的身體健康,，特制定本規(guī)定。



 第二條 本規(guī)定適用于所有在中華人民共和國登記的,、經營航空運輸業(yè)務的航空承運人和從事航空運輸飛行的飛行人員,。



 第三條 在考核運輸飛行人員的飛行時間時,，應包括其參加各類飛行的飛行時間。



 第四條 在執(zhí)行搶險,、救災、急救,、專機等特殊飛行任務時，如果預計的飛行時間,、值勤時間超過本規(guī)定有關條款的限制,，需經航空承運人所在地的民航地區(qū)管理局批準,。如情況緊急,，可先執(zhí)行任務,，后補報,。

 在飛行中,，如果因天氣原因等不可預見的情況造成返航,、備降,，導致飛行時間超過了本規(guī)定第三章第八條限制的，該次飛行不按違反該項條款處理,。但在執(zhí)行本規(guī)定第三章的其他各項條款時，上述飛行時間仍須按實際飛行時間計算,。


 第二章 定義



 第五條 飛行時間：指從航空器為準備起飛而借本身的動力自裝載地點開始移動時起,，直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的時間,。



 第六條 值勤時間：指飛行人員在執(zhí)行由航空承運人安排的飛行和地面任務中所花費的時間,。值勤時間應包括：

 （一）飛行前準備時間,。

 （二）飛行時間。

 （三）飛行后工作時間,。

 （四）中途經停站的過站時間,。

 （五）地面訓練和其它工作時間。



 第七條 休息時間：指飛行人員從到達休息地點起,，到為執(zhí)行下一次任務離開休息地點為止的時間,。


 第三章 飛行時間限制



 第八條 在任何連續(xù)24小時內,，飛行時間限制如下：

 （一）單套機組：最多飛行時間不得超過8小時,，所飛航段不得多于4段,。對于航段不多于2段的飛行，最多飛行時間不得超過9小時,。

 （二）增加一名正駕駛的單套機組：最多飛行時間不得超過10小時，所飛航段不得多于6段,。對于中間沒有經停的飛行,，最多飛行時間不得超過12小時。

 （三）雙套和雙套以上機組：最多飛行時間不得超過16小時,。



 第九條 在任何連續(xù)48小時內,，最多允許飛行時間不得超過16小時,。



 第十條 在任何連續(xù)7天內,，國內航線不得超過35小時，國際和地區(qū)航線不得超過40小時,。



 第十一條 1個日歷月內,，不得超過100小時。



 第十二條 1個日歷年內,，不得超過1000小時,。


 第四章 值勤時間限制



 第十三條 在任何連續(xù)24小時內，值勤時間限制如下：

 （一）單套機組：不得超過14小時,。

 （二）增加一名正駕駛的單套機組：不得超過16小時,。

 （三）雙套和雙套以上機組：不得超過20小時。



 第十四條 因特殊情況,，機組超過值勤時間,，在執(zhí)行任務后,，應安排不少于24小時的休息。


 第五章 休息時間的規(guī)定



 第十五條 每日（或任何連續(xù)24小時內）飛行結束后,，必須安排飛行人員兩倍于飛行時間的休息時間,，并且在任何情況下均不得少于8小時。對于跨4個時區(qū)以上的飛行,，必須安排飛行人員三倍于飛行時間的休息時間。



 第十六條 在任何連續(xù)7天內,，必須安排飛行人員至少一次連續(xù)24小時的休息,。



 第十七條 對于安排雙套機組或有附加機組成員的飛行,，航空承運人必須在飛機上為不上座的飛行人員準備休息座位,，任何人員不得占用,。對于執(zhí)行國際航線運輸任務的飛行，飛行時間超過12小時的,，航空承運人必須在飛機上為飛行人員準備休息坐位或臥具,。


 第六章 航空承運人的責任



 第十八條 航空承運人在制定生產計劃和實施飛行時,，不得違反本規(guī)定的條款,，并應有切實可行的方案和手段以保證本規(guī)定的執(zhí)行,。



 第十九條 飛行任務書和有關飛行人員飛行時間、值勤時間的記錄應至少保存兩年,，有關人員檢查時，應提供協(xié)助,。



 第二十條 航空承運人應當每月向所在地的民航地區(qū)管理局書面報告所屬飛行人員的飛行時間情況,。


 第七章 飛行人員的責任和權力



 第二十一條 飛行人員在執(zhí)行飛行任務前，如果其飛行時間已超過本規(guī)定有關條款的限制,，不得參加飛行,；如果在執(zhí)行飛行任務前并未超過,，但在執(zhí)行飛行任務中有可能超過飛行時間限制時,，應當及時向領導或有關部門提出,，請求更改飛行計劃和安排,。



 第二十二條 飛行人員在執(zhí)行任務中,，應準確地記錄各種有關時間,。



 第二十三條 飛行人員有責任如實地向領導和檢查人員反映有關情況。



 第二十四條 飛行人員有權拒絕承運人或其代理人安排的超時飛行,。


 第八章 罰則



 第二十五條 航空承運人所屬的飛行人員,，月飛行小時如有超過100小時的,，由其所在地的民航地區(qū)管理局按超過者的超時數(shù)每小時500元計算，向航空承運人處以罰款,，并對航空承運人的法人代表和主管領導處以上述罰款總數(shù)的10％,。



 第二十六條 飛行人員在一年之內月飛行小時超過飛行時間限制規(guī)定三次的,，由所在地的民航地區(qū)管理局給予暫停其飛行執(zhí)照3個月的處罰,。



 第二十七條 對航空承運人違反本規(guī)定情節(jié)較重，并造成一定后果的，民航總局將責令該承運人停業(yè)整頓或者吊銷其《民用航空運輸企業(yè)經營許可證》,。



 第二十八條 民航地區(qū)管理局在收取罰款時,，應當出具正式罰款收據,，所罰款項全部上交國庫,。


 第九章 附則

 第二十九條 本規(guī)定由中國民用航空總局負責解釋,，由民航地區(qū)管理局負責監(jiān)督執(zhí)行,。



 第三十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行,。1981年10月10日中國民用航空總局制定的《民航飛行人員飛行,、值勤和休息時間的規(guī)定》同時廢止,。其他有關規(guī)定,，凡與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準,。