• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】1994-09-10
• 【生效日期】1994-10-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法

 跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法
 
（1994年9月10日交通部）

 第一條 為使橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審查工作程序化,、規(guī)范化，使橋梁建設(shè)符合國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn),，以適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要,，確保船舶、排筏的航行安全暢通,，根據(jù)《
中華人民共和國航道管理?xiàng)l例》及其《實(shí)施細(xì)則》和國家有關(guān)法律,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法,。



 第二條 本辦法適用于跨越國家航道的橋梁等跨河,、臨河建筑物。

 國家航道是指《
中華人民共和國航道管理?xiàng)l例》及其《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的國家航道。



 第三條 確定和審批橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求,，必須符合國家有關(guān)通航標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,。



 第四條 交通部負(fù)責(zé)跨越國家航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批工作，并實(shí)行一橋一審,、分級管理的原則,。

 凡在長江、黑龍江干流和通航3000噸級以上（含3000噸級）海輪的沿海,、內(nèi)河航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求,，由交通部審批。

 凡在上述規(guī)定以外的其他國家航道上修建橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求,，交通部授權(quán)擬建橋位所在省,、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）,、交通部黑龍江航運(yùn)管理局審批,，報(bào)交通部核備。



 第五條 橋梁建設(shè)單位必須在橋梁工程項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)之后向上述第四條規(guī)定的主管通航凈空尺度和技術(shù)要求審批部門報(bào)送有關(guān)文件,、資料及《橋梁預(yù)可行性研究報(bào)告》,。

 橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求未經(jīng)審批，建設(shè)單位和有關(guān)主管部門不得上報(bào)和審批工程可行性研究報(bào)告,。



 第六條 橋梁建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)擬建橋梁所在航道的自然及技術(shù)狀況和滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求的程度,，分別報(bào)送有關(guān)文件、資料,。

 擬建橋梁所在航道為河床穩(wěn)定,、水深充裕、水流條件良好的平順河段,，橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求均能滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的各項(xiàng)要求時(shí),，報(bào)送：

 1、橋梁通航凈空尺度和通航孔數(shù)及其布置的原則意見,；

 2,、設(shè)計(jì)最高、最低通航水位的計(jì)算方法和成果,；

 3,、橋位方案平面圖（公路橋1／500～1／2000，鐵路橋梁1／500～1／5000）,；

 4,、橋型方案比較圖（公路橋1／200～1／2000，鐵路橋1／200～1／1000）,；

 5、橋位所在河段近期河床地形圖。其比尺和范圍應(yīng)滿足河床演變和通航水流條件分析要求,；

 6,、橋位所在河段枯、中,、洪三級水位流向,、流速及航跡線圖；其測圖范圍和測次應(yīng)滿足通航水流條件分析要求,；

 擬建橋梁及其所在航道具有下列情況之一的,，必須報(bào)送《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》：

 1、擬建橋梁在通航3000噸級以上（含3000噸級）海輪的沿海,、內(nèi)河航道上,；

 2、擬建橋梁在分汊或不穩(wěn)定的航道上的,；

 3,、擬建橋梁在流速3Ｍ／Ｓ以上、灘礁多,、水勢洶亂的山區(qū)性河流上的,；

 4、擬建橋梁不能安全滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的各項(xiàng)要求的,；

 5,、審批部門要求報(bào)送的。



 第七條 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》的主要內(nèi)容應(yīng)包括：任務(wù)依據(jù),；橋梁工程的橋位方案及橋型比較方案,；橋區(qū)航道、港口,、航運(yùn)現(xiàn)狀及其發(fā)展規(guī)劃,；橋區(qū)水道建橋前后河床、海床的演變分析,；橋位方案的通航要求論證,；確定設(shè)計(jì)最高通航水位的依據(jù)；通航凈空標(biāo)準(zhǔn)和通航孔布置的論證,；橋區(qū)通航條件,、航線規(guī)劃和安全保障措施；存在問題和有關(guān)建議等,。

 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》應(yīng)按統(tǒng)一的文本格式和內(nèi)容要求編制,。

 論證研究報(bào)告的內(nèi)容可根據(jù)第六條規(guī)定的不同條件作適當(dāng)增減，但必須滿足主管橋梁通航凈空尺度審批部門的要求,。



 第八條 《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》由橋梁建設(shè)單位委托具有甲,、乙級設(shè)計(jì)證書的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制。建設(shè)單位委托《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》編制任務(wù)時(shí)，應(yīng)向被委托單位提供《橋梁預(yù)可行性研究報(bào)告》,。



 第九條 在橋梁建設(shè)的前期工作階段,，建設(shè)單位應(yīng)邀請主管通航凈空尺度和技術(shù)要求審批部門和有關(guān)航道、航運(yùn),、港航監(jiān)督部門的專家參與橋梁預(yù)可行性及工程可行性研究,、設(shè)計(jì)審查等會議。



 第十條 跨越長江,、黑龍江干流,、通航3000噸級以上（含）海輪的沿海、內(nèi)河航道的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求應(yīng)遵循下列審批程序：

 （一）擬在長江干流上建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求,，建設(shè)單位必須事先征求交通部長江航務(wù)管理局的書面意見,；

 （二）擬在交通部部屬海港或交通部與地方人民政府雙重領(lǐng)導(dǎo)海港管轄范圍內(nèi)建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求，建設(shè)單位必須先征求該海港航道主管部門會同港務(wù)監(jiān)督（含港航監(jiān)督,，下同）,、港務(wù)局等有關(guān)部門的書面意見；

 （三）擬在省,、自治區(qū),、直轄市交通部門管轄范圍內(nèi)的海港、內(nèi)河航道上建設(shè)橋梁的通航凈空尺度和技術(shù)要求,，建設(shè)單位必須先取得該省,、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）會同橋梁所在航道的港務(wù)監(jiān)督部門的書面意見,；

 （四）涉及黑龍江干流的橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求,，建設(shè)單位必須先取得交通部黑龍江航運(yùn)管理局和俄方航運(yùn)主管部門的書面意見；

 橋梁建設(shè)單位在取得有關(guān)單位的意見后,，將有關(guān)文件,、資料或《橋梁通航凈空尺度和技術(shù)要求論證研究報(bào)告》以及《橋梁工程預(yù)可行性研究報(bào)告》連同有關(guān)單位意見報(bào)交通部。



 第十一條 國家航道上的隧道,、管道（線）,、架空電纜等其他跨河、臨河建筑物的通航凈空尺度和技術(shù)要求,，交通部授權(quán)由擬建建筑物所在部屬航道主管部門,、省、自治區(qū),、直轄市交通廳（局）參照上述條款的有關(guān)內(nèi)容和要求審批,，并報(bào)交通部核備。

 對技術(shù)復(fù)雜和對航道影響大的跨河,、臨河建筑物,，有關(guān)審批單位在審批前應(yīng)事先報(bào)請交通部同意,。



 第十二條 各省、自治區(qū),、直轄市交通主管部門可參照本辦法,，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,，制訂頒布地方航道跨河,、臨河建筑物通航凈空尺度和技術(shù)要求的審批辦法，并報(bào)交通部備案,。



 第十三條 本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋,。



 第十四條 本辦法自一九九四年十月一日起施行。