• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】1995-10-23
• 【生效日期】1996-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類(lèi)別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部關(guān)于寧波水上安全監(jiān)督管理規(guī)定

 交通部關(guān)于寧波水上安全監(jiān)督管理規(guī)定
 
（1995年10月23日
 交安監(jiān)發(fā)（1995）1006號(hào)文批復(fù)）
 第一章 總則





 第一條 為了加強(qiáng)水上安全監(jiān)督管理，保障船舶,、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全,，維護(hù)國(guó)家主權(quán)和尊嚴(yán)，根據(jù)《
中華人民共和國(guó)海上交通安全法》及其他有關(guān)法律、法規(guī),，制定本規(guī)定,。



 第二條 本規(guī)定適用于以下水域：

 （一）寧波港區(qū)水域，即：靈橋,、新江橋以下,，蟹浦山（亭）與太平山燈塔連線(xiàn)以南、金塘島東南端宮山與涂泥嘴燈樁連線(xiàn)以西水域,。甬江口北導(dǎo)流堤堤頭燈樁與長(zhǎng)跳嘴燈樁的連線(xiàn)為內(nèi)外港區(qū)的分界線(xiàn)，該線(xiàn)以西為內(nèi)港區(qū),，以東為外港區(qū),。

 （二）大榭島沿岸水域。

 （三）蝦峙門(mén)航道及相關(guān)錨地水域,。

 蝦峙門(mén)航道系指桃花島燈樁與蝦峙雷達(dá)站連線(xiàn)至上溜網(wǎng)重島燈樁與點(diǎn)燈山連線(xiàn)之間的可航水域,。

 （四）交通部授權(quán)主管機(jī)關(guān)管轄的海區(qū)水域。



 第三條 內(nèi)港區(qū)水域及蝦峙門(mén)航道為狹水道,。



 第四條 凡在本規(guī)定第二條所述水域航行,、停泊和作業(yè)的船舶、設(shè)施及其所有人,、經(jīng)營(yíng)人,、代理人、船員,、設(shè)施人員和其他有關(guān)單位和個(gè)人,，都必須遵守本規(guī)定。



 第五條 中華人民共和國(guó)寧波港務(wù)監(jiān)督（交通部寧波海上安全監(jiān)督局）是依據(jù)本規(guī)定實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān),。




 第二章 船舶,、船員管理





 第六條 船舶必須按照《
中華人民共和國(guó)船舶登記條例》的規(guī)定進(jìn)行登記，并具有有關(guān)證書(shū),。



 第七條 船舶和船上有關(guān)航行及作業(yè)安全的設(shè)備,，必須具有船舶檢驗(yàn)部門(mén)核發(fā)的有效技術(shù)證書(shū)。



 第八條 船舶必須具有船舶檢驗(yàn)部門(mén)核發(fā)的乘客定額證書(shū)方可載客,，并不得超額,。未經(jīng)核準(zhǔn)的船舶，不得擅自搭客,。

 客渡輪應(yīng)采用規(guī)定的專(zhuān)用信號(hào)標(biāo)志,。



 第九條 船舶應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)定額配足合格船員。設(shè)施應(yīng)按國(guó)家規(guī)定配備掌握避碰,、信號(hào),、通信、消防、救生等專(zhuān)業(yè)技能的人員,。



 第十條 船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員,、輪機(jī)員,、無(wú)線(xiàn)電報(bào)務(wù)員、話(huà)務(wù)員,，必須持有合格的有效適任證書(shū),。

 船員必須持有《船員服務(wù)簿》和相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓(xùn)練合格證書(shū)以及特殊培訓(xùn)證書(shū)。



 第十一條 從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的個(gè)體或聯(lián)戶(hù)船舶,，必須經(jīng)船檢部門(mén)檢驗(yàn)合格,，持有有效的船員證書(shū)和船舶執(zhí)照，并按規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)手續(xù),。




 第三章 船舶進(jìn)出港





 第十二條 國(guó)際航行船舶,，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由船舶所有人或其在港代理人辦理進(jìn)出港口申報(bào)手續(xù),，并接受檢查,，經(jīng)許可后方可進(jìn)出港口。



 第十三條 外國(guó)籍船舶進(jìn)出港,、通過(guò)蝦峙門(mén)航道和在港內(nèi)航行,、移泊時(shí)，必須由主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的相應(yīng)等級(jí)的引航員引航,。



 第十四條 航行國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的中國(guó)籍船舶進(jìn)出港必須辦理進(jìn)出口簽證,。



 第十五條 船舶、設(shè)施使用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ＶＨＦ）,，必須遵守通話(huà)紀(jì)律,。

 船舶進(jìn)出港口或在港內(nèi)航行移泊或在外港區(qū)錨地錨泊，必須在ＶＨＦ6頻道（156．300ＭＨＺ）上保持守聽(tīng),，向主管機(jī)關(guān)的航行控制臺(tái)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài),。



 第十六條 船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，正確懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗,。外國(guó)籍船舶進(jìn)入我國(guó)港口,，也應(yīng)按規(guī)定懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗。



 第十七條 機(jī)動(dòng)船在進(jìn)出港或在港內(nèi)移泊時(shí),，應(yīng)及時(shí)顯示交通部《沿海港口信號(hào)規(guī)定》規(guī)定的號(hào)旗,、號(hào)燈、號(hào)型,。200總噸以上機(jī)動(dòng)船在進(jìn)出港或在港內(nèi)移泊時(shí),，還應(yīng)懸掛船名旗。



 第十八條 船舶在港內(nèi)不得使用無(wú)線(xiàn)電發(fā)報(bào)機(jī)，但當(dāng)遇險(xiǎn)或發(fā)生其他意外事故時(shí)可以臨時(shí)使用,。事后須及時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告,。

 船舶可以使用ＶＨＦ13頻道（156．650ＭＨＺ）與主管機(jī)關(guān)通話(huà)。



 第十九條 船舶有下列情況之一的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港：

 （一）違反中華人民共和國(guó)有關(guān)的法律,、法規(guī)或規(guī)章；

 （二）處于不適航或不適拖狀態(tài),；

 （三）發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清；

 （四）未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用,，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；

 （五）主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全情況。




 第四章 水上交通秩序管理





 第二十條 除法律,、法規(guī)和本規(guī)定另有規(guī)定的外，在港內(nèi)航行的船舶應(yīng)遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則,。



 第二十一條 機(jī)動(dòng)船在港內(nèi)航行時(shí),，應(yīng)在航標(biāo)所指示許可通航的水域靠右航行。在安全可行情況下,，應(yīng)盡量靠航道的外緣行駛,。情況特殊而需要從來(lái)船的右舷通過(guò)，應(yīng)先鳴放聲號(hào),，或用ＶＨＦ通話(huà),，征得來(lái)船同意后，方可采取行動(dòng),。

 200總噸以下的機(jī)動(dòng)船,，在內(nèi)港區(qū)航行時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓出深水航槽,。

 非機(jī)動(dòng)船應(yīng)靠邊行駛,，并注意附近機(jī)動(dòng)船的信號(hào)；夜間必須在易見(jiàn)處顯示白光環(huán)照燈一盞,。



 第二十二條 機(jī)動(dòng)船在港內(nèi)航行時(shí),，應(yīng)控制航速，備車(chē)行駛,。

 船舶在內(nèi)港區(qū)航行時(shí),，實(shí)際速度順流不得超過(guò)八節(jié)，逆流不得超過(guò)六節(jié),，鼓浪較大的船艇,，還應(yīng)適當(dāng)減低速度。

 慢車(chē)航行仍無(wú)法達(dá)到前款規(guī)定要求的，應(yīng)以本船允許的最低速度為限,。

 船舶通過(guò)渡口和顯示慢車(chē)信號(hào)處以及遇有干舷較低的小船時(shí),，應(yīng)盡可能減速或淌航，在彎道和低潮位時(shí),，也應(yīng)減速或淌航,。

 慢車(chē)信號(hào)只能在船舶、設(shè)施進(jìn)行水上水下施工等作業(yè)時(shí)顯示,，并須采取相應(yīng)的安全措施,。



 第二十三條 在內(nèi)港區(qū)橫越航道的船舶（含對(duì)江渡輪）有義務(wù)避讓上下行駛的船舶。橫越航道時(shí),，與直航船船首間距不得小于200米,。

 直航船要注意橫越船動(dòng)態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛,，及時(shí)采取必要的措施,，避免造成緊迫局面。



 第二十四條 1000總噸以上的船舶或大型船隊(duì),，禁止在內(nèi)港區(qū)下列航段追越：

 （一）正在進(jìn)行水上水下施工的航道及附近水域,；

 （二）鎮(zhèn)海江南三航四公司預(yù)制品碼頭至鎮(zhèn)海客渡碼頭之間,；

 （三）梅墟渡口至三官堂油庫(kù)碼頭之間,。

 在上述航段，1000總噸以上的船舶之間,，大型船隊(duì)之間以及1000總噸以上的船舶和大型船隊(duì)之間禁止交會(huì),；順?biāo)瑧?yīng)鳴放規(guī)定的避免交會(huì)聲號(hào)，要求逆水船等候和避讓?zhuān)⒉扇∮兄诒茏尩拇胧?，逆水船?yīng)等候順?biāo)?
 航經(jīng)其他彎曲航段和水上交通環(huán)境復(fù)雜航段禁止追越,。



 第二十五條 船舶在港內(nèi)同向航行時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離,，并盡量避免追越,；如需追越，應(yīng)按照規(guī)定的聲號(hào)或用ＶＨＦ聯(lián)系取得一致意見(jiàn)后,，方可行動(dòng),。追越船在追越中負(fù)有避讓責(zé)任，被追越船應(yīng)積極協(xié)同追越船安全通過(guò),。



 第二十六條 船舶裝載貨物應(yīng)裝載得當(dāng),，符合穩(wěn)性要求，并不得超載,。艙面貨物不得遮蔽駕駛員視線(xiàn)和航行燈光,，并留足人行通道,。裝載貨物不準(zhǔn)伸出舷外，大件貨物確需伸出,，應(yīng)事先申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),，并采取相應(yīng)的安全措施。



 第二十七條 載重噸位小于5噸的農(nóng),、副,、漁業(yè)船，不得進(jìn)入甬江航行,，有關(guān)船閘,、堰壩應(yīng)嚴(yán)格管理。

 港內(nèi)航行的小型農(nóng),、副,、漁業(yè)船，應(yīng)船體堅(jiān)固,，屬具齊全,，并配備固定的船員；載貨不得超高,、超重,，浮力艙不得他用；內(nèi)河船舶進(jìn)入內(nèi)港區(qū)還須適當(dāng)減少載重量,，夜航必須點(diǎn)燈。



 第二十八條 船舶靠,、離碼頭或系,、離浮筒時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往船舶,，避免妨礙他船航行安全,。過(guò)往船舶應(yīng)加強(qiáng)了望，協(xié)同避讓,。



 第二十九條 200總噸以上的船舶和拖輪船隊(duì)如在港內(nèi)掉頭,，應(yīng)在掉頭前10分鐘顯示掉頭信號(hào)，同時(shí)加強(qiáng)了望,，待周?chē)h(huán)境允許后再行掉頭,。掉頭完畢應(yīng)即停止顯示掉頭信號(hào)。

 船舶遇有他船顯示掉頭信號(hào)并掉頭時(shí),，應(yīng)避免駛過(guò),。如必須駛過(guò)掉頭船時(shí)，應(yīng)先用聲號(hào)聯(lián)系,，征得掉頭船同意方能行動(dòng),，并應(yīng)主動(dòng)避讓,。



 第三十條 在主管機(jī)關(guān)管轄海域內(nèi)，大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的海上拖帶,，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行拖航檢驗(yàn),，并報(bào)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。

 非拖輪拖帶船舶或竹木排等物體,，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),，但進(jìn)行海難救助的除外。

 船舶拖航時(shí)應(yīng)具有避讓他船的控制能力,，在逆流航行時(shí),，實(shí)際航速不小于1．5節(jié)。

 在內(nèi)港區(qū),，拖帶長(zhǎng)度（拖輪船尾至最后一艘被拖船船尾間的距離）不得超過(guò)100米,；并排拖的以?xún)伤覟橄蕖?
 超過(guò)本條第三款、第四款規(guī)定的應(yīng)事先申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),。



 第三十一條 港內(nèi)航行的機(jī)動(dòng)船失去控制時(shí),，應(yīng)立即顯示相應(yīng)信號(hào)，并就近靠邊停泊,，在排除故障或招請(qǐng)拖輪協(xié)助后,，方可繼續(xù)航行。

 拖帶失控船在港內(nèi)航行或移泊,，必須顯示有關(guān)信號(hào),，停泊后應(yīng)停止顯示。



 第三十二條 船舶在港內(nèi)航行,，遇有能見(jiàn)度不良情形時(shí),，必須遵守主管機(jī)關(guān)有關(guān)船舶能見(jiàn)度不良時(shí)航行及錨泊的規(guī)定。



 第三十三條 熱帶氣旋期間,，船舶在港內(nèi)航行或避風(fēng),，應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)有關(guān)水上防臺(tái)風(fēng)管理的規(guī)定。



 第三十四條 港內(nèi)禁止隨意拋錨,。船舶需在港內(nèi)或港口附近錨泊,，應(yīng)在主管機(jī)關(guān)公布的錨地范圍。錨泊期間,，須保持值班了望,，注意來(lái)往船舶和風(fēng)向、潮流,，防止走錨,。

 任何船舶不準(zhǔn)在彎道處和航道上錨泊。



 第三十五條 在設(shè)有禁止拋錨和水下管線(xiàn)標(biāo)志處上下游各100米距離水域內(nèi)禁止船舶拋錨,。



 第三十六條 船舶需要活車(chē)時(shí),，事先必須注意和警告船尾附近的船舶,、竹木排，在不危及他船安全的情況下,，方可進(jìn)行,。在活車(chē)期間應(yīng)加強(qiáng)了望，警告來(lái)船,。



 第三十七條 船舶在港內(nèi)停泊,，應(yīng)留有保證船舶安全操縱的值班人員，遇有風(fēng)情警報(bào)等緊急情況時(shí),，全體船員必須在崗,，并采取應(yīng)急措施。



 第三十八條 停航或修理的船舶,，應(yīng)有保證船舶安全的值班船員留守,。如遇惡劣天氣，必須增加值班船員,，并采取措施,，保障安全。

 港內(nèi)停泊的船舶,，如需檢修主機(jī),、輔機(jī)、鍋爐,、錨機(jī),、舵機(jī)、電臺(tái),，應(yīng)事先申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),。試?guó)Q聲號(hào)的，應(yīng)按照交通部《沿海港口信號(hào)規(guī)定》,，使用專(zhuān)用聲號(hào)。



 第三十九條 停泊在港內(nèi)碼頭或錨地的船舶,，需進(jìn)行明火作業(yè)的,，必須事先向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)核準(zhǔn)后,，方可進(jìn)行作業(yè),，并應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)有關(guān)船舶明火作業(yè)監(jiān)督管理的規(guī)定。




 第五章 通航環(huán)境管理





 第四十條 涉及水上交通安全的水上水下工程選址,，應(yīng)事先征得主管機(jī)關(guān)同意,；進(jìn)行水上水下施工的，還應(yīng)附圖申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),，并遵守主管機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定,。

 未經(jīng)核準(zhǔn)擅自施工的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令建設(shè)單位或施工單位立即停工，補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),。妨礙水上交通安全的責(zé)令限期拆除,。



 第四十一條 進(jìn)行水上水下施工的船舶，應(yīng)配備ＶＨＦ等通訊設(shè)施,。在航道上作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人值班,，保持與過(guò)往船舶聯(lián)系。



 第四十二條 系泊浮筒的船舶,，每檔應(yīng)以?xún)伤覟橄?，并不得有礙航行；夜間按規(guī)定顯示號(hào)燈,。

 系船浮筒在沒(méi)有系帶船舶時(shí),，夜間應(yīng)顯示白光環(huán)照燈一盞。



 第四十三條 碼頭應(yīng)設(shè)碼頭管理人員,。凡專(zhuān)營(yíng)貨物裝卸及旅客運(yùn)送的500噸級(jí)以上碼頭,，其所有人必須按規(guī)定配備合格的碼頭監(jiān)督員或碼頭長(zhǎng)，并按主管機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)督促,、檢查本單位碼頭靠離泊條件及船舶靠離的現(xiàn)場(chǎng)安全,。

 靠船碼頭應(yīng)有保障船舶安全靠離操縱的泊位。對(duì)200總噸以上的船舶,，檔位應(yīng)不少于該船總長(zhǎng)度的120％,。碼頭上應(yīng)顯示規(guī)定的泊位信號(hào)。

 未經(jīng)指泊的船舶,，不得在碼頭?？炕蛟谒鈾n并靠。船舶不得在碼頭橫檔?？炕蜃鳂I(yè),。



 第四十四條 在內(nèi)港區(qū)碼頭靠泊的船舶，并靠寬度不得超過(guò)30米,；在彎道處深水側(cè)的泊位,，船舶并靠寬度應(yīng)不超過(guò)20米。夜間按規(guī)定顯示信號(hào),。

 高架設(shè)施高出主甲板15米以上的工程船,，夜間還應(yīng)在高架頂部顯示紅光環(huán)照燈一盞。

 在港內(nèi)停泊的竹木排,，應(yīng)加強(qiáng)管理,，防止漂散。夜間應(yīng)在高出排面1．5米處,，顯示白光環(huán)照燈一盞,。



 第四十五條 姚江大閘等開(kāi)閘排水泄洪,，應(yīng)事先通知主管機(jī)關(guān)。主管機(jī)關(guān)認(rèn)為將妨礙正在進(jìn)行的水上水下施工作業(yè)安全時(shí),，可通知開(kāi)閘管理部門(mén)調(diào)整排水時(shí)間開(kāi)閘和排水量,，開(kāi)閘管理部門(mén)應(yīng)予配合。



 第四十六條 任何單位和個(gè)人不得損壞或遮擋助航標(biāo)志,、導(dǎo)航設(shè)施及航道疏浚標(biāo)志,。

 因建設(shè)或施工確需拆建或改建航標(biāo)的，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。建設(shè)單位或施工單位應(yīng)承擔(dān)有關(guān)拆建或改建的費(fèi)用,。



 第四十七條 船舶發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施變異,、失常,，或發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的沉沒(méi)物、漂流物以及其他有礙航行安全的情況,，應(yīng)迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告,。



 第四十八條 船舶遇有沉沒(méi)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡力駛離航道,，防止礙航,；如已沉沒(méi)，船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人要盡快設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志,，并立即報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

 船舶,、貨物,、船用屬具在港區(qū)內(nèi)及主管機(jī)關(guān)管轄的其他水域沉沒(méi)或滅失，所有人應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告,。如妨礙航行安全,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人、經(jīng)營(yíng)人限期打撈清除,，逾期不打撈清除的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取措施強(qiáng)制打撈清除，其全部費(fèi)用由沉沒(méi)物所有人或經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。



 第四十九條 進(jìn)出船塢、上下船排的船舶,，必須顯示有關(guān)信號(hào),，采取切實(shí)有效的安全措施。對(duì)通航秩序有影響的,，還須事先經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn),。



 第五十條 港內(nèi),、蝦峙門(mén)航道及相關(guān)錨地禁止張網(wǎng)及從事其他捕撈作業(yè)。



 第五十一條 凡在港內(nèi)及主管機(jī)關(guān)管轄海域拋放廢棄泥沙,、石料的,，均應(yīng)在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行。



 第五十二條 在港內(nèi)開(kāi)展水上體育活動(dòng),、軍事演習(xí),、船舶放艇操練等，須經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意,，方能進(jìn)行,。

 港內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)彈射擊。甬江內(nèi)禁止游泳,。



 第五十三條 水下管線(xiàn)的所有人,，必須按有關(guān)規(guī)定和主管機(jī)關(guān)的要求在兩岸設(shè)置晝夜醒目的標(biāo)志。



 第五十四條 沿岸單位,、碼頭和船舶射向航道的強(qiáng)光,、弧光應(yīng)予以遮蔽。

 甬江兩岸單位和船舶的高音喇叭只能在必要時(shí)使用,，且不得播放文娛節(jié)目,。




 第六章 防止船舶污染管理





 第五十五條 船舶應(yīng)備有符合國(guó)家規(guī)定的防污設(shè)備，并持有相應(yīng)的防污文書(shū),。

 國(guó)際航行船舶應(yīng)配備《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,，150總噸以上的油輪和400總噸以上的非油輪均應(yīng)備有“油類(lèi)記錄簿”，化學(xué)品液貨船應(yīng)備有“貨物記錄簿”,，進(jìn)行有關(guān)作業(yè)后,，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)。

 載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的船舶,，應(yīng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)》,，或《油污損害民事責(zé)任信用證書(shū)》，或提供其他財(cái)務(wù)信用保證,。



 第五十六條 船舶在港內(nèi)不得違反規(guī)定排放壓艙水,、洗艙水、艙底水,、有毒害污水和油類(lèi),、油性混合物、船上垃圾,、廢棄物,，不得從事可能造成水域污染的其他作業(yè)；船舶裝載有毒害貨物或粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的，不得沖洗甲板和艙室,。確需進(jìn)行上述作業(yè)的,，須向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的防污染措施,。



 第五十七條 在港區(qū)水域內(nèi)和水上設(shè)置拆船廠(chǎng)（點(diǎn)）,，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報(bào)送有關(guān)部門(mén)的核準(zhǔn)意見(jiàn)和《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。經(jīng)批準(zhǔn)后方可設(shè)置,。



 第五十八條 建造,、修理、拆解和打撈船舶單位,，均應(yīng)備有防止污染的器材和設(shè)備,，作業(yè)時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油類(lèi),、油性混合物和廢棄物污染水域,。

 油漆船舶必須防止油漆滴落水中造成污染，需在港內(nèi)油漆船舶外舷船殼的,，應(yīng)事先申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。



 第五十九條 從事油艙清洗、船舶殘油（油泥）和油污水接收處理的單位,，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)辦理登記注冊(cè)手續(xù),，經(jīng)認(rèn)可后，方可從事該類(lèi)作業(yè),。

 船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),，必須采取安全和防污染措施，并事先報(bào)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。



 第六十條 從事液態(tài)化學(xué)品和油類(lèi)散裝運(yùn)輸?shù)拇a頭,、泊位，應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的污水接收處理裝置,。

 船舶,、碼頭的輸貨管線(xiàn)，必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的壓力試驗(yàn),，并處于良好狀態(tài),。管路連接處應(yīng)備有殘液接受容器，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,，防止發(fā)生“跑,、冒、滴,、漏”事故,。



 第六十一條 在港區(qū)及管轄水域內(nèi),，禁止擅自使用化學(xué)消油劑消除油污和使用劇毒性藥品進(jìn)行熏蒸。如確需使用,，須申請(qǐng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。




 第七章 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理





 第六十二條 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)出港口或進(jìn)行裝卸作業(yè),，必須事先向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù),，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家和主管機(jī)關(guān)有關(guān)船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理的規(guī)定,。

 前款規(guī)定也適用于主管機(jī)關(guān)管轄海域內(nèi)的港外裝卸站。



 第六十三條 船舶或設(shè)施儲(chǔ)存、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件。

 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)備有相應(yīng)的證書(shū)和資料,。

 槽管輪或其他船舶載運(yùn)散裝液態(tài)化學(xué)品、液化氣體或散裝油類(lèi)物質(zhì),，均須持有船舶檢驗(yàn)部門(mén)簽發(fā)的證明其布置,、構(gòu)造和設(shè)備符合安全以及防污染要求的相應(yīng)證書(shū)或文件。

 槽管輪船員必須通過(guò)槽管輪專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)簽證,。



 第六十四條 油輪必須遵守國(guó)家有關(guān)油輪安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

 港內(nèi)不得設(shè)置水上油庫(kù),。油輪或油駁作臨時(shí)性水上儲(chǔ)油庫(kù),，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)，并在指定地點(diǎn)停泊,。



 第六十五條 小型船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)對(duì)小型船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)管理規(guī)定。



 第六十六條 客船,、客貨船和客渡船,，禁止裝運(yùn)或捎帶危險(xiǎn)貨物。



 第六十七條 船舶在港內(nèi)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,，發(fā)貨人應(yīng)按規(guī)定事先向主管機(jī)關(guān)辦理危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)手續(xù),，并附送下列證書(shū)或資料：

 （一）包裝危險(xiǎn)貨物，應(yīng)提交主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的包裝檢驗(yàn)合格證明,；

 （二）危險(xiǎn)貨物集裝箱,，應(yīng)持有由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查人員和裝箱部門(mén)簽發(fā)的“集裝箱裝箱證明”；

 （三）放射性貨物,，應(yīng)具有省,、市、自治區(qū)衛(wèi)生檢疫部門(mén)核發(fā)的“放射性貨物劑量檢查證明書(shū)”,；

 （四）載運(yùn)《
國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等規(guī)則中尚未列名的危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)提供相應(yīng)的“危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)”,；

 （五）限量?jī)?nèi)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)具有“限量?jī)?nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物合格證書(shū)”,；

 （六）主管機(jī)關(guān)規(guī)定的其他應(yīng)提交的單據(jù),。



 第六十八條 危險(xiǎn)貨物必須具有合適的包裝和明顯、正確的標(biāo)志,。承運(yùn)單位和船舶應(yīng)做好驗(yàn)收工作,，不合格的不得裝船。

 對(duì)需改變《
國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定包裝形式規(guī)格的,，應(yīng)事先征得主管機(jī)關(guān)同意,。



 第六十九條 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)按其性質(zhì)選擇安全處所予以堆裝,，并進(jìn)行必要的襯墊和加固,。性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行分隔。



 第七十條 主管機(jī)關(guān)在必要時(shí)可按規(guī)定對(duì)船舶的裝卸或航行實(shí)施監(jiān)裝（卸）及護(hù)航,，其費(fèi)用由被監(jiān)護(hù)船舶承擔(dān),。



 第七十一條 港區(qū)水域內(nèi)的碼頭、泊位及水上作業(yè)點(diǎn),，凡從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,，均須經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。有關(guān)單位應(yīng)按主管機(jī)關(guān)核定的種類(lèi),、數(shù)量,、裝卸作業(yè)方式進(jìn)行作業(yè)。

 船舶和作業(yè)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度,。



 第七十二條 拖輪拖運(yùn)易燃,、易爆危險(xiǎn)貨物，須在煙囪上裝置火星熄滅器,。被拖船駁禁止搭載旅客,，并應(yīng)遵守明火管理規(guī)定。



 第七十三條 船舶在港內(nèi)裝卸或運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí),，船方及作業(yè)單位應(yīng)采取有效措施,，防止貨物破損、撒漏,、入水,。如發(fā)生事故或危及港口安全，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,，并向主管機(jī)關(guān)報(bào)告,。




 第八章 海上交通事故調(diào)查處理





 第七十四條 船舶、設(shè)施在進(jìn)港前發(fā)生海上交通事故,，應(yīng)在到達(dá)本港48小時(shí)內(nèi),，由船長(zhǎng)或正駕駛填具“海上交通事故報(bào)告書(shū)”遞交主管機(jī)關(guān),。船舶、設(shè)施在港內(nèi)發(fā)生海上交通事故,，應(yīng)立即用ＶＨＦ報(bào)告主管機(jī)關(guān),，并在24小時(shí)內(nèi)遞交書(shū)面報(bào)告。

 引航員在引航過(guò)程中發(fā)生的海上交通事故,，也應(yīng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向主管機(jī)關(guān)遞交“海上交通事故報(bào)告書(shū)”,。



 第七十五條 船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故后,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)依照國(guó)家規(guī)定對(duì)其有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查、查閱資料,，被調(diào)查人應(yīng)主動(dòng)配合,，并如實(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)情況和事故有關(guān)資料。



 第七十六條 凡要求主管機(jī)關(guān)調(diào)解由海上交通事故引起的民事糾紛,，當(dāng)事人各方應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交書(shū)面申請(qǐng),，并提供必要的保全措施。

 不愿意調(diào)解或調(diào)解不成的,，當(dāng)事人可以向有管轄權(quán)的海事法院起訴,；涉外案件的當(dāng)事人，還可以根據(jù)書(shū)面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁,。




 第九章 海難救助





 第七十七條 船舶,、設(shè)施在遇險(xiǎn)或發(fā)生海難需要救助時(shí)，除發(fā)出呼救信號(hào)外,，還應(yīng)以最迅速的方式將遇險(xiǎn)原因,、地點(diǎn)和本船船名、船舶所有人,、噸位,、吃水、載客,、貨及受損情況以及需要何種救助等報(bào)告主管機(jī)關(guān)或事故現(xiàn)場(chǎng)附近的港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu),。

 船舶在主管機(jī)關(guān)管轄海區(qū)遇險(xiǎn)，也可在ＶＨＦ4頻道（156．200ＭＨｚ）上通過(guò)主管機(jī)關(guān)下屬的各燈塔,、導(dǎo)航臺(tái),、站，報(bào)告上述內(nèi)容并保持聯(lián)系,。



 第七十八條 遇險(xiǎn)船現(xiàn)場(chǎng)附近的過(guò)往船舶,，收到呼救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，有義務(wù)在不危及自身安全的情況下,，盡力救助遇難人員或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)守,，并迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告本船名稱(chēng),、呼號(hào)、位置和現(xiàn)場(chǎng)情況,，保持聯(lián)系,，續(xù)報(bào)營(yíng)救工作的進(jìn)展和結(jié)果。



 第七十九條 在主管機(jī)關(guān)組織對(duì)遇險(xiǎn)或發(fā)生海難船舶,、人員實(shí)施救助時(shí),，有關(guān)單位和在現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶，必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,。



 第八十條 船舶,、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、漏水等重大事故,，應(yīng)盡力自救,，減少損失；發(fā)生污染事故的,，應(yīng)盡力回收,，防止污染物擴(kuò)散。




 第十章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰





 第八十一條 對(duì)積極協(xié)助維護(hù)水上交通秩序,、防止水域污染,、救助遇險(xiǎn)船舶和人員、送交撈獲物資的單位和個(gè)人,，由主管機(jī)關(guān)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。



 第八十二條 對(duì)違反本規(guī)定的行為，按照《
中華人民共和國(guó)海上交通監(jiān)督管理處罰規(guī)定（試行）》的規(guī)定給予處罰,。



 第八十三條 當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的,，可以在接到處罰通知書(shū)之日起十五日內(nèi)向作出處罰決定機(jī)關(guān)的上一級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議，或者依照有關(guān)法律,、法規(guī)向人民法院起訴,。

 期滿(mǎn)不申請(qǐng)復(fù)議或提起訴訟，又不履行處罰決定的,，作出處罰決定的機(jī)關(guān)可以依法申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行,。



 第八十四條 對(duì)違反本規(guī)定構(gòu)成犯罪的人員，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。


 第十一章 附則



 第八十五條 港內(nèi)的軍用船舶應(yīng)遵守本規(guī)定中有關(guān)港內(nèi)航行和錨泊的要求,，特殊情況例外。

 漁業(yè)船舶除其登記,、檢驗(yàn),、船員考試、發(fā)證等內(nèi)部管理外,，均應(yīng)遵守本規(guī)定,。

 上述船舶參加營(yíng)業(yè)運(yùn)輸時(shí),，還須持有相應(yīng)的船舶證書(shū)和船員適任證書(shū)，到主管機(jī)關(guān)辦理進(jìn)出港簽證,。



 第八十六條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：

 （一）“拖輪船隊(duì)”是指拖輪和拖帶的船舶或竹木排組成的隊(duì)形,。

 （二）“大型船隊(duì)”是指拖輪及其拖帶1艘以上1000噸或拖帶2艘以上500噸船舶、或大型工程船舶所組成的隊(duì)形,。

 （三）“漁業(yè)船舶”是指從事捕魚(yú)的船,、漁業(yè)冰鮮運(yùn)銷(xiāo)船、以及為漁業(yè)服務(wù)的供應(yīng)船,、工程船,、指揮船等。

 （四）“以上”均含本數(shù),，“以下”均不含本數(shù),。



 第八十七條 本規(guī)定由中華人民共和國(guó)寧波港務(wù)監(jiān)督負(fù)責(zé)解釋?zhuān)⒖筛鶕?jù)本規(guī)定制訂監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則。



 第八十八條 本規(guī)定自1996年1月1日起施行,。過(guò)去有關(guān)寧波水上安全監(jiān)督管理的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn),。