交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度

交通行政執(zhí)法錯(cuò)案追究制度
 
（一九九六年九月二十五日交通部）

 第一條 為加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法中的錯(cuò)案追究工作,，保護(hù)公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益,，促進(jìn)交通行政管理部門依法行政,，根據(jù)《
交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，制定本制度。



 第二條 本制度所稱錯(cuò)案是指交通行政管理部門及其執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中因故意或過失作出的違法或者不當(dāng)?shù)木唧w行政行為,，并對行政管理相對人造成損害的案件,。



 第三條 錯(cuò)案追究制度是指上級(jí)交通行政管理部門對作出錯(cuò)案的單位或有關(guān)責(zé)任人員追究其行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任的制度。



 第四條 錯(cuò)案追究制度遵循以下原則：

 （一）實(shí)事求是,，有錯(cuò)必究,；

 （二）重證據(jù)，重調(diào)查研究,；

 （三）錯(cuò)案追究與加強(qiáng)行政執(zhí)法相結(jié)合,；

 （四）懲處與教育相結(jié)合。



 第五條 錯(cuò)案的認(rèn)定：

 （一）經(jīng)過行政訴訟,，被人民法院判決認(rèn)定其為錯(cuò)案的,；

 （二）經(jīng)過行政復(fù)議，復(fù)議機(jī)關(guān)作出決定認(rèn)為是錯(cuò)案的,；

 （三）上級(jí)交通行政管理部門通過調(diào)閱執(zhí)法案卷,、受理當(dāng)事人申訴等途徑,，審查認(rèn)定為錯(cuò)案的,。



 第六條 錯(cuò)案責(zé)任的承擔(dān)：

 （一）由于案件承辦人索賄受賄、徇私舞弊,、枉法裁決,，造成公民、法人或其他組織財(cái)產(chǎn)損失的,，或使違法者逃避行政處罰的,，錯(cuò)案責(zé)任由承辦人負(fù)責(zé)，單位主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任,；

 （二）由于案件承辦人的領(lǐng)導(dǎo)索賄受賄,、徇私舞弊、利用職權(quán)命令,、指使案件承辦人枉法裁決,，造成公民、法人或其他組織財(cái)產(chǎn)損失的,，或使違法者逃避行政處罰的,，錯(cuò)案責(zé)任由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，案件承辦人負(fù)連帶責(zé)任,；

 （三）案件承辦人辦案正確,，而主管領(lǐng)導(dǎo)予以否決的案件，由主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)錯(cuò)案責(zé)任,；

 （四）經(jīng)集體合議研究,、行政首長決定的案件，由單位或行政首長承擔(dān)錯(cuò)案責(zé)任。



 第七條 錯(cuò)案的究責(zé)方式：

 （一）情節(jié)較輕,、造成較輕危害后果的,，可由上級(jí)交通行政管理部門建議其所屬機(jī)關(guān)或直接對錯(cuò)案責(zé)任人依法給予行政處分；

 （二）情節(jié)較重,、造成較重危害后果的,，上級(jí)交通行政管理部門可根據(jù)情況建議其所屬機(jī)關(guān)或直接對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員給予取消行政執(zhí)法資格、調(diào)離執(zhí)法崗位等處分,。構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任；

 （三）給行政管理相對人造成經(jīng)濟(jì)損失的,，賠償義務(wù)機(jī)關(guān)賠償損失后,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有故意或者重大過失的執(zhí)法人員承擔(dān)全部或部分賠償費(fèi)用。



 第八條 本制度自1996年10月1日起施行,。

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