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廣西南寧市 | 交通肇事 | 2018-09-23 11:23:11

求證這個(gè)我在網(wǎng)上查到的新條例是否屬實(shí)是否已經(jīng)實(shí)施

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 新國標(biāo)9月1日起實(shí)施,,時(shí)速在20公里以上,、50公 里以下,,重量超過40公斤的電動(dòng)車被作為輕便摩 托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范疇,。 但從9月1日起,《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新 國標(biāo)正式實(shí)施,,電動(dòng)車正式變身為“輕便摩托車”,, 將納入機(jī)動(dòng)車管理范圍。您要是再想駕駛電動(dòng)車,, 可能就要辦駕照,、上保險(xiǎn)了。 據(jù)了解,,針對電動(dòng)自行車速度太快引發(fā)的安全問 題,,新國標(biāo)進(jìn)行了有針對性的監(jiān)管修改,規(guī)定:時(shí) 速在20公里以上,、50公里以下,,重量超過40公斤 的電動(dòng)車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范 疇。當(dāng)然,,不是說目前所有的電動(dòng)自行車以后都變 身機(jī)動(dòng)車了,。規(guī)定表示,,最大設(shè)計(jì)車速不大于20 公里,具有人力騎行能力,,且整車整備質(zhì)量,、外廓 尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 兩輪車輛(也就是電動(dòng)自行車)不納入機(jī)動(dòng)車管理,。 新國標(biāo)實(shí)施后,,部門將對符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)具 有工信部及機(jī)動(dòng)車公告的產(chǎn)品受理注冊登記,,駕駛 者要辦理上牌照,、考駕照、買保險(xiǎn)等手續(xù)后才可以 合法上路,。 請律師幫我查證是否屬實(shí)并已經(jīng)實(shí)施,,事關(guān)重大,要當(dāng)證據(jù),,拜托了各位律師,。
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16位律師解答

  • ¥0.2
    • 你好,,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)適用,,可以作為法律依據(jù)
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      2018-09-23 11:27:13
  • ¥0.2
    • http://m.sohu.com/a/210552909_689068
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      2018-09-23 11:28:21
  • ¥0.2
    • 你好,在實(shí)踐過程中,,如果超過20千米/小時(shí)電動(dòng)車肇事一般都會認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車,,按照機(jī)動(dòng)車的處罰標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)定
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      2018-09-23 11:31:39
  • ¥0.2
    • 于2018年1月1日實(shí)施,已經(jīng)適用,,應(yīng)當(dāng)遵守,。
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      2018-09-23 11:32:07
  • ¥0.2
    • 目前二輪電瓶車還沒有進(jìn)入國家車輛目錄,其車輛性質(zhì)地位還不明確,。也因此按傳統(tǒng)概念是列入非機(jī)動(dòng)車代步車,。但是按照國家對機(jī)動(dòng)車的定義,顯然是屬于機(jī)動(dòng)車,。所以,,現(xiàn)在處理具體案件中,如果某一方提出對電瓶車進(jìn)行技術(shù)鑒定訴求的,,法院會支持并且肯定鑒定結(jié)論為機(jī)動(dòng)車,。 在這個(gè)問題上國家也難。如果正式定性為機(jī)動(dòng)車,,那么它就應(yīng)該走機(jī)動(dòng)車道,。這樣顯然會造成機(jī)動(dòng)車道混亂不堪;如果定性為非機(jī)動(dòng)車就更麻煩,,這會要求對機(jī)動(dòng)車的定義,,以及對機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛的速度規(guī)定就要有個(gè)大的改變,;如果強(qiáng)制性限制電瓶車設(shè)計(jì)制造中限速在20公里以下,就會對這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生嚴(yán)重打擊,。所以還是掛起來再說了,。
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      2018-09-23 11:32:18
  • ¥0.2
    • 你好,這是最新標(biāo)準(zhǔn),,已經(jīng)實(shí)施了,,可以作為法律依據(jù)。
      展開
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      2018-09-23 11:35:47
  • ¥0.2
    • 你好,,該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式實(shí)施,,可以作為法律依據(jù)
      展開
      收起
      2018-09-23 11:40:52
  • ¥0.2
    • 你好,這個(gè)規(guī)定已經(jīng)實(shí)施,,只是有時(shí)候認(rèn)定機(jī)動(dòng)車的時(shí)候沒有嚴(yán)格按照這個(gè)依據(jù)認(rèn)定,。
      展開
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      2018-09-23 11:46:32
  • ¥0.2
    • 你所講的這個(gè)文件是具有法律效力的,應(yīng)當(dāng)作為定案的法律依據(jù),。是沒有問題的,。
      展開
      收起
      2018-09-23 11:47:47
  • ¥0.2
    • 你好,可以當(dāng)證據(jù)使用,,建議詳細(xì)咨詢
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      2018-09-23 11:55:52
  • 孟祥鶴

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥0.2
    • 這個(gè)已經(jīng)正式實(shí)施,,應(yīng)該按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
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      收起
      2018-09-23 11:59:03
  • 張堅(jiān)

    法律執(zhí)業(yè)者

    投訴
    ¥0.2
    • 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(新GB7258-2017)是我國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)管理的最基本的技術(shù)性法規(guī),,于2018年1月1日起正式實(shí)施,。
      展開
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      2018-09-23 12:00:14
    • 張堅(jiān) 服務(wù)方:
      你所說的可能是2012版的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。
      展開
      收起
      2018-09-23 12:07:10
    • 張堅(jiān) 服務(wù)方:
      這個(gè)版本的《安全技術(shù)條件》是自2012年9月1日正式實(shí)施,。
      展開
      收起
      2018-09-23 12:09:10
  • ¥0.2
  • ¥0.2
    • 你好,,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)適用了。
      展開
      收起
      2018-09-23 12:19:52
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