43位律師解答

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  孔繁越

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  • 33″
    自動轉換：你好,，這種情況主要是看它的題目是不是已經(jīng)違法了啊,？違法的行為我們還很低,，只要是沒有按照交通的相關規(guī)定在停車那就違法,，他只要違法，然后停車,，這種情況下都會認定他有一定責任,，你要承擔這個自己違法的后果，但是這個責任你說黽讀者人幾乎不太可能,，但是責任的大小,，這是要爭奪的努力，主張這個責任盡量小,。
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    2024-05-09 09:56:55
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  李曉軒

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  • 這種交通事故,，你就是問10萬個律師也沒用,，最終還得以交警出具的交通事故認定書劃分的責任比例為準,。法官聽交警的，不會聽律師的,。
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    2024-05-09 09:57:27
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• 

  李倚帆

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  • 交通事故責任書怎么寫的,，交通事故以這個文書為準，這是交通肇事糾紛案件中最重要的證據(jù),，法官也會依據(jù)這個進行裁判,，你們的重點選錯了。
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    2024-05-09 09:58:49
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• 

  李新宇

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  • 33″
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    2024-05-09 09:59:41
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  劉闖

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 72″
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    2024-05-09 09:59:46
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  • 匿名 服務方：
    違法停放的規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和其他相關法規(guī),，機動車應當在規(guī)定地點停放,，不得妨礙其他車輛和行人通行。違法停放,，如未靠邊停放,、駕駛人離開車輛、未設置標志,、違法在橋梁上停放等,，均屬于違法行為。
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    2024-05-09 10:06:21
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• 

  李鑫

  律師

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  • 74″
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    2024-05-09 10:00:18
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• 

  孫杭林 贊 投訴

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  • 你說的情況,。乙方一般應當需要承擔一定的責任,。根據(jù)規(guī)定，機動車應當在規(guī)定地點停放,。在道路上臨時停車的,，不得妨礙其他車輛和行人通行。
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    2024-05-09 10:01:32
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  安金龍

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  • 有沒有因果關系,，事故認定書已經(jīng)有詳細論證和結論,，現(xiàn)在要推翻的可能性不大，除非能再次論證,，有沒有這個違停,，都會發(fā)生同樣的交通事故,，還是有推翻的可能，但這個論證就很難,。
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    2024-05-09 10:01:34
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• 

  郭淑嬌

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 電動車違停呢是導致事故發(fā)生的原因,。，應該承擔相應的責任,。
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    10″
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    2024-05-09 10:01:37
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• 

  王寶珊

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  • 你好 違停是違法行為 也是造成本次事故發(fā)生的原因之一,，交警部門認定乙方存在部分過錯是合理的，從法律上來講 屬于原因力的結合,，因違停導致甲方繞行進而發(fā)生碰撞,，所以乙方需要承擔部分的賠償責任，這也是有相關案例的
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    2024-05-09 10:01:41
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• 

  夏虹

  法律執(zhí)業(yè)者

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  • 1.在路邊違法停車,，不必然成為本次交通事故的直接原因,，2.本案需要采用相當因果關系來進行判斷，即條件+相當性,。
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    2024-05-09 10:01:52
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  • 夏虹 服務方：
    3.若沒有乙方停車行為,，就不會發(fā)生本次事故，則具有條件成立,，那么需要下一步進行相當行判斷,。
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    2024-05-09 10:03:32
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  張華北

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  • 72″
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    2024-05-09 10:02:28
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• 

  陳華明

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  • 1.根據(jù)現(xiàn)行法院判決可以明確，因為違停導致事故發(fā)生的,，違停車主在是事故中也要承擔一定的責任,，該觀點大部分交警和法院都是認可的。 2.如果你們對交警事故責任定責有異議,，可以在收到事故責任認定書三天內向上級交警管理部門提出復核申請,。
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    2024-05-09 10:06:57
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  鄭晅

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  • 好不服交警部門對交通事故責任的認定，可申請復核一次,。 我是鄭晅律師,，我是鄭晅律師，我是鄭晅律師,，我是鄭晅律師,，我是鄭晅律師，我是鄭晅律師
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    2024-05-09 10:08:38
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  • 匿名 服務方：
    如不服~
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    2024-05-09 10:09:01
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  陳舒婷

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  • 11″
    自動轉換：如對事故認定書得出的結論不符,，應當在法定的期限內及時提起復議,。
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    2024-05-09 10:10:14
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• 

  吳述松

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  • 我認為這起案件交警隊的結論是沒有問題的，只是在作出責任大小認定的時候應認定為次要責任,，具體比例也應該最小,。因為違停本身就是違法的，如果是正常停車那么在這起事故中是沒有任何責任的,。
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    2024-05-09 10:23:28
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  張鳳啟

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  • 24″
    自動轉換：您這上面僅僅傳出了一個事實,，您現(xiàn)在要提出的觀點或者是你的目的和要求,，或者是您的這個主要的想法是什么？這上面的不清楚,，所以律師不能做針對性的寫的?。?
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    2024-05-09 10:25:21
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• 

  梁保軍

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  • 您好,，就您描述的情況,，既然交警已經(jīng)出具了交通事故認定書，那后續(xù)程序都是以這份材料為依據(jù)的,，除非能夠提供其他證據(jù)推翻前面出具的認定書,。
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    2024-05-09 10:26:10
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• 

  陸暢言

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  • 75″
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    2024-05-09 10:27:07
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• 

  蔡明福

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  • 你好，法院裁判時原則上都會采信事故責任認定書,，而且根據(jù)你的敘述我認為違停車輛需要承擔一定的次要責任,。如果你朋友對事故認定書不服，請他盡快申請復議,。
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    2024-05-09 10:31:32
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• 

  張佳偉

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  • 首先,，遇到這樣的事情應當?shù)谝粫r間報警處理,，其次,，以交警部門出具的責任認定書為準，最后,，對交警的責任認定有異議可以在三日之內申請行政復議或者行政訴訟,。
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    2024-05-09 10:43:13
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• 

  許家苗

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  • 17″
    自動轉換：不能說這個交通事故，就沒有責任啊,，你這個清澈,，你還是三人之一啊，如果在交通事故當中主要考察的是主要的是這樣這樣的人啊,，這些指標是描述意義不大,。
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    2024-05-09 10:43:15
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• 

  蘇斌

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  • 我現(xiàn)在路口50米內停車，是違法的,，現(xiàn)在就看是否妨礙其他車輛通行,，因為交警大隊認定是妨礙其他車輛，你在陳述案情的時候,，也是說甲方繞行,，這說明，違停車輛,，妨礙了正常行駛的,，車輛，故應承擔一定責任,，也就是說,，有一定的因果關系,，至于承擔責任多少？沒有看出交警隊的結論,，如,，果沒有，承擔多少的話,，到法院,，法院會根據(jù)，實際情況來判斷
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    2024-05-09 10:57:03
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• 

  趙靜

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  • 你好,，根據(jù)你的描述,，交通事故認定書已經(jīng)出具，且違停的車輛應當承擔一定的責任,，如果你會對該認定有異議,，可以提請復議或者進行行政訴訟。
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    2024-05-09 11:00:11
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• 

  張揚智

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  • 16″
    自動轉換：這種情況,，這個車輛違停是要承擔相應的法律責任的,，交警部門作出的事故責任認定是如何認定的，對事故責任的認定不服,，可以及時申請復核,。
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    2024-05-09 11:17:17
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• 

  劉學勤

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  • 15″
    自動轉換：你朋友認為自己事故就車輛違停，不存在因果關系啊,，這個情況其實那就是復合了,，對吧？你自己去復合吧,，你這三天內這個時間要把控了啊,。
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    2024-05-09 11:27:34
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• 

  畢姚勝

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  • 這個需要結合交通事故責任認定書記錄的原因，以及當時的監(jiān)控或者是相關的證據(jù)進行憑證,，但是不存在因果關系的話,，這個可能沒辦法證明，因為這個很難推翻交警的結論,。
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    2024-05-09 11:45:40
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• 

  呂海

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  • ① 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（2017年修訂）第六十三條第二項之規(guī)定,，結合您介紹的基本情況來看，本案乙方確已涉嫌違規(guī)停車,，對不特定對象行車安全構成威脅的可能較大,。 ② 本案甲方與丙方相撞系為“繞越”乙方違停車輛所致。因此,，提示從事發(fā)當時丙方行進軌跡,、事發(fā)現(xiàn)場右側固定建筑物布局等角度綜合考查因果關系。
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    2024-05-09 12:13:43
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• 

  崔兵

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  • 我從上世紀八九十年代就研究因果關系,，這種情況實際上是多因多果,，一因一果和集體綜合系統(tǒng)的判定,。所以可以詳細指導你
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    2024-05-09 12:13:57
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• 

  李國民

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  • 16″
    自動轉換：啊你好，那么你朋友的章子君的觀念是正確實與他的車輛違停,，不存在因果關系,，因此如果你不服的話，你可以向這個市交警支隊提出啊,，事故符合,。
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    2024-05-09 12:18:24
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• 

  王偉政

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  • 對于你所講的這種情況，對于乙方是否應當承擔交通事故的責任,，主要看其是否具有違規(guī)違章行為,，且蓋違章違規(guī)行為，與交通事故之間具有直接的因果關系,。首先如果乙方停車,，是臨時停車，并且沒有違反臨時停車的禁止性規(guī)定,，那就不應當承擔事故責任,。
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    2024-05-09 12:35:50
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• 

  張曉龍

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  • 57″
    自動轉換：你這個朋友啊，乙方呢,？違規(guī)停車,，在十字路口，咱們國家這個嗯,，法規(guī)呢,？這個道路安全的這塊是有明確的，這個要求的就是你在嗯,，道口是吧？轉彎兒啊,，多少米之內也不能停的地方,？你停車了，出交通事故,，你有責任,，這個是明文規(guī)定的事兒，所以說從這個角度來講,，你想逃避這個因果關系,，這個事兒是明確的，不能承認的,，而且從客觀事實來看,，他它為了躲避你這是個客觀事實，那說說是沒有觀察得當啊,，那是他的事,，是吧,？你為婷這個事兒說完了，你阻擋了道路的正常的通行,，你確實要承擔責任,，再見。
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    2024-05-09 13:10:28
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• 

  張超

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  • 需要看具體停放位置會否影響甲方駕駛員的觀察,，與其它建筑物是否遮擋,，沒有必然關系。如果對事故認定不服,，只能申請復核,，沒有別的救濟渠道。
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    2024-05-09 13:20:13
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• 

  袁影

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  • 本人認為,，不按規(guī)定地點停車應系行政責任,，受行政處分，交通事故的發(fā)生是其他兩方未遵守交通規(guī)則造成,，與違停無關,。如對責任事故認定書不服，可申請行政復議或行政訴訟,。
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    2024-05-09 13:36:02
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• 

  吳煒

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  • 違停法律上肯定是對事故的造成具有因果關系的,，所以多多少少都會判定承擔一部分責任，具體的責任大小根據(jù)實際情況額定
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    2024-05-09 13:45:12
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• 

  陳娜

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  • 你好朋友,，我是聊天事故的專職律師,，可以給你提供解決方案！根據(jù)你的問題描述,，你朋友雖然存在違法停車,，但對方還可以60的速度經(jīng)過此處，說明影響甚微,，事故發(fā)生應當由對方?jīng)]有觀察路況,、沒有提前減速并讓右方先行車輛通行，承擔主要過錯責任,，或全部責任,，你朋友應當認定無責，丙方最多必要責任,，我認為最為公平公正,！
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    2024-05-09 13:46:30
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• 

  丁輝

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  • 24″
    自動轉換：需要看看乙方車輛的停放位置是否屬于違停，是否屬于違停,，如果是偉霆那么對交通事故的發(fā)生是有一定的營養(yǎng)關系的啊,，還是有利益關關系啊，如果對這個啊事故認定啊不認可可以向市局啊申請符合服務。
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    2024-05-09 14:01:24
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• 

  韓冰

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  • 發(fā)生交通事故要根據(jù)現(xiàn)場實際情況去分析,，違停車輛如果影響其他車輛正常通行是需要承擔部分責任,。你們如果對認定有異議，可以在三天內提起復核,。
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    2024-05-09 14:12:45
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• 

  韓帥

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  • 第一雙方構成機動車道路交通事故法律關系,。第二雙方責任劃分以交警部門出具的事故認定為準第三對事故認定書不服可以申請復核。
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    2024-05-09 14:18:01
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• 

  黃振波

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  • 乙方于本次機動車交通事故責任糾紛當中事故發(fā)生存在因果關系：1.根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第六十三條的規(guī)定,，交叉路口以及距離交叉路口50米以內的路段是不允許臨時停車的,。2.雖然停車并不必然導致影響甲方視線，但是對丙方識別造成困難,。
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    2024-05-09 14:56:15
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• 

  宋成海

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  • 發(fā)生交通事故及時報警處理,，由交警部門出具事故責任認定書，劃分責任大小,，根據(jù)雙方的責任大小來進行賠償,，首先由保險公司交強險進行賠償，不足的部分,，雙方根據(jù)責任大小承擔
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    2024-05-09 15:22:57
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• 

  胡春景

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  • 38″
    自動轉換：這個是否有一個關系,，就要看，假如沒有乙方的車輛違停后悔發(fā)生這些交通事故,，假如沒有女方車輛的陳偉霆行為沒有這輛車的話,，這起交通事故就絕對不會發(fā)生，嗯,，發(fā)生率是零,，假如沒有這個問題的話，交通事故發(fā)生的這個概率是零,，那么就不存在因果關系,。
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    2024-05-09 15:23:01
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• 

  李夢輝

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  • 你好，違停是事實,，也是違法道路交通安全法的行為,，多種因素下的事故，與你朋友完全沒有關系,，這個可能就眾說紛談了，交通事故是一個很重要的證據(jù),，如果說你對這個交通事故不服的話,，你三日之內申請復核，否則到法院的話,，一般法院是不會改的,。
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    2024-05-09 15:39:53
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