主觀上出于故意,，即明知自己破壞火車,、汽車,、電車、船只,、航空器的行為會(huì)發(fā)生使其傾覆或者毀壞的危害結(jié)果,，并且希望或者放任這種結(jié)果的發(fā)生。犯罪動(dòng)機(jī)不影響本罪的成立,。出于貪利動(dòng)機(jī)竊取交通工具的關(guān)鍵部件,，足以發(fā)生使其傾覆或毀壞危險(xiǎn)的，也成立破壞交通工具罪,。
客觀方面具有以下特征：(1)行為破壞的對(duì)象是關(guān)涉不特定或者多數(shù)人的生命,、健康或者重大財(cái)產(chǎn)安全的火車、汽車,、電車,、船只、航空器,。刑法理論一般對(duì)其中的“汽車”作擴(kuò)大解釋,，包括大型拖拉機(jī)。由于本罪屬于危害公共安全的犯罪,，故只有當(dāng)火車,、汽車等交通工具關(guān)涉公共安全時(shí)，才能成為本罪對(duì)象,?；疖嚒⑵嚨冉煌üぞ呤欠耜P(guān)涉公共安全,，主要從交通工具所處的狀態(tài)進(jìn)行判斷,。一般來說，交通工具處于下列狀態(tài)時(shí),，便成為本罪對(duì)象：第一,，交通工具正在行駛（飛行）中；第二,，交通工具處于已交付隨時(shí)使用的狀態(tài),；第三，交通工具處于不需再檢修便可使用的狀態(tài),，如交付檢修的汽車的剎車系統(tǒng)并無故障，但汽車檢修人員首先破壞剎車系統(tǒng),，然后只檢修其他部件,，再交付使用的，仍然構(gòu)成破壞交通工具罪,。(2)實(shí)施了破壞行為,，通常是指對(duì)上述交通工具的整體或者重要部件的破壞,；不影響交通運(yùn)輸安全的行為不包括在內(nèi)。劫持航空器,、船只,、汽車的行為成為其他獨(dú)立犯罪，不成立本罪,；但刑法沒有將劫持火車,、電車的行為規(guī)定為獨(dú)立犯罪，從實(shí)質(zhì)上看,，劫持火車,、電車的行為也足以使火車、電車發(fā)生傾覆,、毀壞危險(xiǎn),，故應(yīng)將劫持火車、電車的行為視為本罪的破壞行為,。(3)破壞行為必須足以使火車,、汽車、電車,、船只或者航空器發(fā)生傾覆,、毀壞危險(xiǎn)。實(shí)際上的傾覆與毀壞是本罪法定刑升格的條件,；行為人竊取交通工具的部件且數(shù)額較大或者多次竊取,，但不可能發(fā)生上述危險(xiǎn)的，只能認(rèn)定為盜竊罪,。