近日,，網(wǎng)友胡先生留言說：我騎電動自行車時,，因闖紅燈被車撞傷，交警在調(diào)查情況之后,，判定我要承擔(dān)主要責(zé)任,，汽車司機卻承擔(dān)次要責(zé)任，這樣是否合理,？騎電動車出了事故,，什么情況將承擔(dān)主要責(zé)任？處理程序又是怎樣呢,？小編為您一一解答,。
騎電動車出事故，需要承擔(dān)主要責(zé)任的情況：
1.騎電動自行車時,，駕駛時闖紅燈,，無視交通規(guī)則，事故發(fā)生時需承擔(dān)主要責(zé)任,。
2.根據(jù)我國《電動自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定,，電動車的基本參數(shù)主要包括：最高時速不超過20km/h，整車質(zhì)量不超過40kg,，電動機額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W,，以最高車速電動騎行時，其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m,，濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15m,，且必須具有良好的腳踏功能,。如果出事故的電動車有不符合以上規(guī)定的，在事故中將承擔(dān)主要責(zé)任,。
3.依據(jù)目前交管部門的處理管理,，事故發(fā)生，經(jīng)鑒定時速超過20km/h的電動車依據(jù)機動車的歸責(zé)原則劃分責(zé)任,。也就是說,，如果出事故的電動車時速超過20km/h就需要上交強險，若沒有投保交強險,，則需承擔(dān)主要責(zé)任,。
4.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條，在道路上駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(1)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲,；
(2)不得醉酒駕駛,；
(3)轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意,，不得突然猛拐,，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
(4)不得牽引,、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,，不得雙手離把或者手中持物；
(5)不得扶身并行,、互相追逐或者曲折競駛,；
違反以上規(guī)定的，出事故時,，需要承擔(dān)主要責(zé)任,。
5.每個省、市對于電動自行車的規(guī)定是有差異的,，應(yīng)該認真了解,，并查看相關(guān)規(guī)定。例如,，根據(jù)北京市公安局頒布的《關(guān)于辦理電動自行車登記的通告》,，決定自2006年1月4日起，為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車辦理車輛登記,。電動自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安交通管理部門登記并核發(fā)牌證后,，方可上道路行駛。在北京,，若電動自行車沒有上號牌,，也會在事故中承擔(dān)主要責(zé)任,。
如果一旦發(fā)生事故,，各位讀者也不要著急,，按照下面的解決程序，聽從交警的指揮,，就能事半功倍,。
電動車交通事故處理程序：
處理電動車交通事故程序一般先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,，此時要保留好事故責(zé)任書,，若對結(jié)果有異議，可在責(zé)任書有效期內(nèi)持此責(zé)任書申請復(fù)議,。
其次,，若事故中，有傷殘情況的,，可向法院起訴,，申請傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)再進行索賠,。索賠時,，先由強制責(zé)任險保險公司在保險限額內(nèi)承擔(dān)，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān),。
最后,，交通事故成因比較復(fù)雜，應(yīng)盡可能多的拍取事故現(xiàn)場的照片,，保留好事故認定書等證據(jù),，保持禮貌文明的態(tài)度與對方、交警等相關(guān)人員進行溝通調(diào)解,。