近日,，網(wǎng)友胡先生留言說：我騎電動自行車時,，因闖紅燈被車撞傷,，交警在調(diào)查情況之后，判定我要承擔(dān)主要責(zé)任,，汽車司機卻承擔(dān)次要責(zé)任,，這樣是否合理？騎電動車出了事故,，什么情況將承擔(dān)主要責(zé)任,？處理程序又是怎樣呢？小編為您一一解答,。
騎電動車出事故,，需要承擔(dān)主要責(zé)任的情況：
1.騎電動自行車時,，駕駛時闖紅燈，無視交通規(guī)則,，事故發(fā)生時需承擔(dān)主要責(zé)任,。
2.根據(jù)我國《電動自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定，電動車的基本參數(shù)主要包括：最高時速不超過20km/h,，整車質(zhì)量不超過40kg,，電動機額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W，以最高車速電動騎行時,，其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m,，濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15m，且必須具有良好的腳踏功能,。如果出事故的電動車有不符合以上規(guī)定的,，在事故中將承擔(dān)主要責(zé)任。
3.依據(jù)目前交管部門的處理管理,，事故發(fā)生,，經(jīng)鑒定時速超過20km/h的電動車依據(jù)機動車的歸責(zé)原則劃分責(zé)任。也就是說,，如果出事故的電動車時速超過20km/h就需要上交強險,，若沒有投保交強險，則需承擔(dān)主要責(zé)任,。
4.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條,，在道路上駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(1)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；
(2)不得醉酒駕駛,；
(3)轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行,，伸手示意，不得突然猛拐,，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛,；
(4)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,，不得雙手離把或者手中持物,；
(5)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛,；
違反以上規(guī)定的,，出事故時，需要承擔(dān)主要責(zé)任,。
5.每個省,、市對于電動自行車的規(guī)定是有差異的，應(yīng)該認(rèn)真了解,，并查看相關(guān)規(guī)定,。例如,，根據(jù)北京市公安局頒布的《關(guān)于辦理電動自行車登記的通告》，決定自2006年1月4日起,，為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車辦理車輛登記,。電動自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安交通管理部門登記并核發(fā)牌證后，方可上道路行駛,。在北京,，若電動自行車沒有上號牌，也會在事故中承擔(dān)主要責(zé)任,。
如果一旦發(fā)生事故,，各位讀者也不要著急，按照下面的解決程序,，聽從交警的指揮,，就能事半功倍。
電動車交通事故處理程序：
處理電動車交通事故程序一般先由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定事故責(zé)任,，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,，此時要保留好事故責(zé)任書，若對結(jié)果有異議,，可在責(zé)任書有效期內(nèi)持此責(zé)任書申請復(fù)議,。
其次，若事故中,，有傷殘情況的,，可向法院起訴，申請傷殘鑒定,，以鑒定為準(zhǔn)再進行索賠,。索賠時，先由強制責(zé)任險保險公司在保險限額內(nèi)承擔(dān),，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān),。
最后，交通事故成因比較復(fù)雜,，應(yīng)盡可能多的拍取事故現(xiàn)場的照片,，保留好事故認(rèn)定書等證據(jù)，保持禮貌文明的態(tài)度與對方,、交警等相關(guān)人員進行溝通調(diào)解,。