• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交水發(fā)[1999]119號文印發(fā)
• 【發(fā)布日期】1999-03-12
• 【生效日期】1999-03-12
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于加強(qiáng)國際船舶代理業(yè)和國際集裝 箱班輪運(yùn)輸市場管理的通知

 交通部關(guān)于加強(qiáng)國際船舶代理業(yè)和國際集裝
 箱班輪運(yùn)輸市場管理的通知
 
（1999年3月12日交通部
 交水發(fā)〔1999〕119號文印發(fā)）
各省、直轄市交通廳（局,、委,、辦），各港務(wù)局，各國際船舶代理公司：

 隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立,，我國國際航運(yùn)市場發(fā)展很快,，除國際航運(yùn)企業(yè)以外，船舶代理企業(yè),、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)從數(shù)量上,、經(jīng)營規(guī)模上和完成的業(yè)務(wù)量等方面都有較大的增長，為國家對外貿(mào)易發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮著重要作用,。但是在航運(yùn)市場逐步形成和發(fā)展過程中也反映出一些問題,，個(gè)別航運(yùn)公司未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開辟國際集裝箱班輪航線，有些企業(yè)在經(jīng)營國際船舶代理和國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,，行為不規(guī)范,，甚至無視國家法律法規(guī)，跨區(qū)域,、超范圍經(jīng)營,，不執(zhí)行國家費(fèi)收規(guī)定，個(gè)別國際船舶代理企業(yè)代理未取得班輪航線經(jīng)營權(quán)的船舶,，嚴(yán)重?cái)_亂了國際航運(yùn)市場秩序,。

 為了逐步建立我國健康有序、競爭規(guī)模的國際航運(yùn)市場,，針對當(dāng)前我國國際船舶代理業(yè)和國際集裝箱班輪運(yùn)輸市場存在的問題,，現(xiàn)就加強(qiáng)國際船舶代理業(yè)和國際集裝箱班輪運(yùn)輸市場管理的若干措施意見通知如下：



 一、自1990年我部頒布《
國際船舶代理管理規(guī)定》（交通部1990年第5號令）以來,，國際船舶代理市場出現(xiàn)了許多新情況,、新問題，需要加以規(guī)范和調(diào)整,。為此,，部正在組織修訂新的管理規(guī)定。從本通知發(fā)出之日起至新的《國際船舶代理業(yè)管理規(guī)定》出臺前,，暫緩受理設(shè)立國際船舶代理公司（含分公司）的申請,。



 二、國際船舶代理公司有義務(wù)指導(dǎo),、督促委托人遵守我國有關(guān)法律,、法規(guī)和規(guī)章，不得為未取得集裝箱班輪航線經(jīng)營權(quán)的航運(yùn)公司或經(jīng)營人提供代理服務(wù),，如有違反，部將在自發(fā)現(xiàn)違規(guī)之日起的一年內(nèi),，不受理該公司或其分支機(jī)構(gòu)代航運(yùn)公司或船舶經(jīng)營人提出的開辟集裝箱班輪航線的申請,。



 三、國際船舶代理公司一定要嚴(yán)格遵守《
國際船舶代理管理規(guī)定》，嚴(yán)禁超越核定經(jīng)營范圍,、未經(jīng)批準(zhǔn)跨地區(qū)經(jīng)營,；嚴(yán)禁利用優(yōu)勢地位強(qiáng)制代理；嚴(yán)禁給予委托人帳外暗中回扣,、漏征國家運(yùn)費(fèi)稅等不正當(dāng)競爭行為,；嚴(yán)禁為違反國家法律、法規(guī)和行政規(guī)章的船舶提供代理服務(wù),。從本通知發(fā)出之日起,，發(fā)生上述違規(guī)行為的，除依法予以處罰外,，違規(guī)記錄將作為今后是否受理設(shè)立公司或分公司的依據(jù),。



 四、為進(jìn)一步規(guī)范國際船舶代理業(yè)統(tǒng)計(jì)制度,，停止執(zhí)行《關(guān)于試行國際船舶代理統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》（交函運(yùn)〔1993〕475號）,。新的報(bào)送統(tǒng)計(jì)信息要求，待新的《國際船舶代理業(yè)管理規(guī)定》出臺后再作安排,。



 五,、為了促進(jìn)我國國際集裝箱樞紐港的形成，防止航行近洋和港澳航線船舶出現(xiàn)過多過亂的問題,，根據(jù)集裝箱運(yùn)輸市場供求形勢和發(fā)展趨勢,，需要加強(qiáng)對從事近洋集裝箱運(yùn)輸，特別是港澳航線運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)力的管理,。除因規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益需要,、船舶技術(shù)具有創(chuàng)新貢獻(xiàn)的外，對新造或進(jìn)口用于從事近洋,、港澳航線集裝箱運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)力,，請有關(guān)交通主管部門從嚴(yán)掌握，嚴(yán)格控制,。



 六,、有關(guān)港口要配合部加強(qiáng)對國際集裝箱運(yùn)輸班輪市場的管理。港埠企業(yè)不得為未取得國際集裝箱班輪航線經(jīng)營權(quán)的船舶提供港口服務(wù),。港埠企業(yè)與航運(yùn)公司共同作弊,、逃避國家關(guān)于集裝箱運(yùn)輸管理法規(guī)和規(guī)章管理的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，除予以通報(bào)批評外,，暫停受理航運(yùn)公司班輪航線掛靠該港口的申請。