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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 三峽工程明渠汛期限航流量暫行規(guī)定
  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號】交海發(fā)[1999]242號文批復
  • 【發(fā)布日期】1999-05-27
  • 【生效日期】1999-05-27
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

三峽工程明渠汛期限航流量暫行規(guī)定

三峽工程明渠汛期限航流量暫行規(guī)定

(1999年5月27日交通部交海發(fā)
〔1999〕242號文批復)

第一條 為了在1999年至2002年汛期更好地組織各類船舶安全,、有序地通過三峽壩區(qū)航段,,并在確保安全的前提下擴大明渠通過能力,特制定本規(guī)定,。

第二條 本規(guī)定適用于汛期在三峽工程明渠航行的各類船舶,、設施及其所有人、經(jīng)營人,。

第三條 本規(guī)定由長江三峽通航管理局負責組織實施,。由三峽長江港航監(jiān)督處具體執(zhí)行。

第四條 本規(guī)定中汛期限航流量為25000 ̄50000立方米/秒,。各類船舶汛期限航流量見附表,。

第五條 當流量50000立方米/秒以上時,明渠水域實行禁航,。

第六條 當流量30000立方米/秒以上時,明渠實行單向控制航行,。

第七條 當流量35000立方米/秒以上時,,船長40米以上客船在明渠禁止夜航。當流量30000立方米/秒以上時,,其他船舶(隊)在明渠禁止夜航,。

第八條 當流量25000立方米/秒以上時,通過明渠的各類船舶必須持有船檢部門按規(guī)定簽發(fā)的有效的《明渠適航證書》,。

第九條 當流量25000立方米/秒以下時,,通過明渠的船舶(隊)按《三峽工程二期通航管理辦法》等有關規(guī)定執(zhí)行。

第十條 對需要絞灘通過明渠的船舶(隊)按《三峽工程明渠汛期絞灘管理辦法》執(zhí)行,。

第十一條 船舶駕引人員應熟悉明渠汛期航線,、航法,謹慎操作,,并根據(jù)當航次船舶(隊)的載量,、隊形、過灘能力,、操縱性能和水流條件合理選擇申報明渠或臨時船閘通過,。

第十二條 對違反本規(guī)定的單位和個人,三峽長江港航監(jiān)督處依據(jù)有關規(guī)定予以處罰,。
附表:三峽工程明渠汛期船舶(隊)限航流量表

附表: 三峽工程明渠汛期船舶(隊)限航流量表



┌─┬─────────────────┬──────────────┐
│序│ │允許最大通航流量(立方米/秒) │
│號│ 船型 船隊 ├───────┬──────┤
│ │ │ 上行 │ 下行 │
├─┼──┬──────────────┼───────┼──────┤
│ │ 高 │(1)水翼船 │ 50000 │ 50000 │
│1 │ 速 ├──────────────┼───────┼──────┤
│ │ 船 │(2)玻璃鋼快艇 │ 40000 │ 40000 │
├─┼──┼──────────────┼───────┼──────┤
│ │ │(1)船長60米以上客船 │ 40000 │ 45000 │
│ │ 客 ├──────────────┼───────┼──────┤
│2 │ │(2)船長40 ̄60米客船 │ 40000 │ 40000 │
│ │ 船 ├──────────────┼───────┼──────┤
│ │ │(3)船長30 ̄40米以下客船 │ 30000 │ 30000 │
├─┼──┼──────────────┼───────┼──────┤
│ │ │(1)主機功率1650千瓦及以上推 │ 40000 │ 45000 │
│ │ │輪船隊 │ │ │
│ │ 船 ├──────────────┼───────┼──────┤
│3 │ │(2)主機功率882 ̄1650千瓦以下│ 35000 │ 40000 │
│ │ │推輪船隊 │ │ │
│ │ 隊 ├──────────────┼───────┼──────┤
│ │ │(3)主機功率588 ̄882千瓦以下 │ 30000 │ 30000 │
│ │ │推輪船隊 │ │ │
├─┼──┼──────────────┼───────┼──────┤
│4 │貨船│368千瓦及以上貨船 │ 30000 │ 35000 │
├─┼──┴──────────────┼───────┼──────┤
│5 │ 其他機動船舶(隊) │ 25000 │ 25000 │
├─┴─────────────────┴───────┴──────┤
│ 本規(guī)定不含陡漲水(預報流量日增長幅度超過5000立方米/秒) │
└──────────────────────────────────┘
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