• 【發(fā)布單位】科學(xué)技術(shù)部
• 【發(fā)布文號(hào)】國科發(fā)高字[1999]564號(hào)
• 【發(fā)布日期】1999-12-07
• 【生效日期】1999-12-07
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

科學(xué)技術(shù)部、國家環(huán)?？偩?、國家計(jì)委,、國家經(jīng)貿(mào)委、 教育部,、國家機(jī)械工業(yè)局,、公安部、建設(shè)部,、交通部,、 財(cái)政部、國家稅務(wù)總局,、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,、國家 石油和化學(xué)工業(yè)局關(guān)于印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化 工程－－清潔汽車行動(dòng)的若干意見》的通知

科學(xué)技術(shù)部、國家環(huán)?？偩?、國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委,、
 教育部,、國家機(jī)械工業(yè)局、公安部,、建設(shè)部,、交通部、
 財(cái)政部,、國家稅務(wù)總局,、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家
 石油和化學(xué)工業(yè)局關(guān)于印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化
 工程－－清潔汽車行動(dòng)的若干意見》的通知
 
（國科發(fā)高字〔1999〕564號(hào)）
國務(wù)院各有關(guān)部門,，各省,、自治區(qū)、直轄市,、清潔汽車行動(dòng)試點(diǎn)示范城市人民政府：

 現(xiàn)將《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程－－清潔汽車行動(dòng)”的若干意見》印發(fā)給你們,，請?jiān)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真貫徹落實(shí)，確保清潔汽車行動(dòng)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。有關(guān)工作的進(jìn)展情況,、經(jīng)驗(yàn)及存在問題請及時(shí)報(bào)全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司）和有關(guān)部門。


 附件：關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程－－清潔汽車行動(dòng)”的若干意見



 科學(xué)技術(shù)部 國家環(huán)?？偩?
 國家計(jì)委 國家經(jīng)貿(mào)委

 教育部 國家機(jī)械工業(yè)局

 公安部 建設(shè)部

 交通部 財(cái)政部

 國家稅務(wù)總局 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

 國家石油和化學(xué)工業(yè)局

 一九九九年十二月七日




 附件： 關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程－－
 清潔汽車行動(dòng)”的若干意見



 近年來,，我國許多城市的大氣污染日趨惡化，環(huán)境污染形勢十分嚴(yán)峻,。造成城市空氣污染的重要原因之一是汽車排放污染,。控制大氣污染,、保持良好的生態(tài)環(huán)境事關(guān)我國未來經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的持續(xù)發(fā)展,，必須采取多種措施,，綜合治理，迅速有效地改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量,。為此,，根據(jù)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示，決定在目前控制燃油汽車排放工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大力度,，由科學(xué)技術(shù)部和國家環(huán)?？偩譅款^，會(huì)同各有關(guān)部委共同組織實(shí)施“空氣凈化工程－－清潔汽車行動(dòng)”,。

 清潔汽車是指低排放的燃?xì)馄嚕ǎ蹋校牵?、ＣＮＧＶ），混合?dòng)力汽車,、電動(dòng)汽車以及通過采用多種技術(shù)手段大大降低排放污染的燃油汽車及其它代用燃料汽車,。大力發(fā)展清潔汽車不僅是當(dāng)前控制城市大氣污染的重要突破口，而且也代表了未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向,。實(shí)施“空氣凈化工程－－清潔汽車行動(dòng)”是非常重要、及時(shí)的措施,，對保護(hù)大氣環(huán)境,、改善城市空氣質(zhì)量、促進(jìn)汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。

 為保障清潔汽車行動(dòng)順利,、有序地進(jìn)行，為“空氣凈化工程”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),，現(xiàn)提出以下實(shí)施意見,。



 一、清潔汽車行動(dòng)的總體目標(biāo)與指導(dǎo)原則

 （一）總體目標(biāo)

 “清潔汽車行動(dòng)”將以降低汽車排放污染,、凈化空氣為目標(biāo),，以高新技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用,、推廣為依托,，推動(dòng)科技與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，通過試點(diǎn)示范,，采取各種綜合治理措施,，盡快遏制汽車污染日益加劇的勢頭，配合“空氣凈化工程”其它工作的實(shí)施,，力爭在3－5年內(nèi)使我國主要城市的空氣質(zhì)量有明顯改善,。同時(shí)，通過電動(dòng)汽車,、混合動(dòng)力汽車以及燃料電池汽車技術(shù)的攻關(guān)與推廣應(yīng)用,，從根本上治理汽車排放污染,，依靠科技進(jìn)步，建立新型清潔汽車產(chǎn)業(yè),，形成國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

 （二）指導(dǎo)原則

 1．在國家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，加大政府宏觀管理力度

 發(fā)展清潔汽車是一項(xiàng)具有重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的事業(yè),，是涉及多部門、多行業(yè),、跨地區(qū)的系統(tǒng)工程,，必須加大政府宏觀管理的力度。為此,，各有關(guān)部委已聯(lián)合成立全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，統(tǒng)一負(fù)責(zé)清潔汽車行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和部門間的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步完善清潔汽車工作計(jì)劃并組織實(shí)施,，研究決定清潔汽車發(fā)展所涉及的重大問題,，并向國務(wù)院提出有關(guān)政策等方面的建議。政府各有關(guān)部門根據(jù)各自職責(zé)對本部門管理范圍內(nèi)事項(xiàng)加強(qiáng)管理,。同時(shí),，建立清潔汽車行動(dòng)專家組，以加強(qiáng)對有關(guān)技術(shù),、經(jīng)濟(jì)與管理等方面的咨詢,，為決策服務(wù)。

 2．依靠科技,，堅(jiān)持攻關(guān)鍵,、抓應(yīng)用、上產(chǎn)業(yè),、創(chuàng)效益的方針

 發(fā)展清潔汽車要充分依靠科技進(jìn)步,，用高新技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要抓緊對急需解決的各項(xiàng)技術(shù)的篩選,，并在此基礎(chǔ)上加大投入,，組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；以應(yīng)用為目標(biāo),，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,，通過政策導(dǎo)向、市場牽引,、試點(diǎn)示范,、逐步普及來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；要特別注意技術(shù)的整體優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)化,，形成規(guī)模,，在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)和研究新問題,，不斷創(chuàng)新，提高技術(shù)水平,，并以經(jīng)濟(jì)效益作為工程實(shí)施的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。

 3．堅(jiān)持持續(xù)、穩(wěn)定的政策,，強(qiáng)化政策的宏觀調(diào)控作用

 保護(hù)大氣環(huán)境,，是我國經(jīng)濟(jì)長期、持續(xù),、穩(wěn)定發(fā)展的重要條件,，因此，發(fā)展清潔汽車不是短期行為,，而是一項(xiàng)必須長期堅(jiān)持的基本戰(zhàn)略,。要充分發(fā)揮政策的宏觀導(dǎo)向作用，制定長期穩(wěn)定的發(fā)展清潔汽車鼓勵(lì)政策和限制高污染汽車的生產(chǎn)和使用的嚴(yán)格排放技術(shù)法規(guī),，推動(dòng)“清潔汽車行動(dòng)”的實(shí)施,。

 4．依靠全社會(huì)的力量，大力協(xié)同,，綜合治理

 要依靠全社會(huì)的力量,，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮地方政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的積極性,。加強(qiáng)中央與地方協(xié)同配合，發(fā)揮地方政府在宏觀規(guī)劃,、政策制定,、資金投入、工作協(xié)調(diào)等方面的優(yōu)勢,，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門的協(xié)同與合作,，努力為“空氣凈化工程－－清潔汽車行動(dòng)”的順利實(shí)施創(chuàng)造必要的環(huán)境和條件。



 二,、清潔汽車行動(dòng)的主要技術(shù)措施

 （一）近期措施

 1．加快燃油汽車的清潔化進(jìn)程

 燃油汽車在相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)依然是在用車和新增車輛的主體,。要嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車排放污染防治技術(shù)政策》提出的控制目標(biāo)和技術(shù)要求，加快燃油汽車的清潔化進(jìn)程,。近期重點(diǎn)工作,，一是開發(fā)新型汽車，在進(jìn)一步篩選,、優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上,，在新型汽車上推廣應(yīng)用電控燃油噴射技術(shù)和三元催化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn),，從轎車,、微型客車和輕型客車入手,，逐步擴(kuò)展到載貨汽車。二是以提高燃油質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)和管理為中心,，積極發(fā)展優(yōu)質(zhì)無鉛汽油和低硫柴油,。三是強(qiáng)化對在用車的排放管理，使其加強(qiáng)維護(hù)和修理,，保持良好技術(shù)狀態(tài),。

 2．大力推廣燃?xì)馄?
 推廣燃?xì)馄囀钱?dāng)前降低汽車排放的重要途徑。城市公共客運(yùn)交通車輛（包括公共汽車,、小公共汽車和出租汽車等）占城市汽車保有量約10％,，總運(yùn)行里程約40％一50％，對集中在城市區(qū)域中往復(fù)行駛的公共客運(yùn)交通車輛進(jìn)行改造,，使現(xiàn)有燃油汽車改裝成油氣兩用燃料車和雙燃料車,，對降低城市汽車排污、改善城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量特有重要作用,。因此,，要大力推廣燃?xì)馄嚕涌礻P(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,，加強(qiáng)對在用車改造的指導(dǎo),，加快車用加氣站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在確保運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上,，積極探索油氣合一站的技術(shù)方案,，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),，以減少城市占地,，降低建站和運(yùn)營成本。提高加氣站,、燃?xì)馄嚫难b件的質(zhì)量,，提高改裝技術(shù)水平，建立改裝車質(zhì)量保證體系,。同時(shí)以汽車及零部件骨干生產(chǎn)企業(yè)為龍頭,，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，開發(fā)電控單燃料燃?xì)馄?，加快?shí)現(xiàn)直接生產(chǎn)燃?xì)馄?，推進(jìn)燃?xì)馄嚨漠a(chǎn)業(yè)化、國產(chǎn)化,。要特別重視燃?xì)赓|(zhì)量的提高,，制定滿足環(huán)保要求的燃?xì)赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督。

 （二）中,、長期措施

 加強(qiáng)國家重大科技產(chǎn)業(yè)工程―－電動(dòng)汽車項(xiàng)目的組織與實(shí)施力度,，以滾動(dòng)的方式繼續(xù)支持電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究、開發(fā)和推廣應(yīng)用,。加強(qiáng)鎳氫電池,、鋰離子電池、燃料電池等先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)和混合動(dòng)力汽車技術(shù)的研究開發(fā),，突出創(chuàng)新,，加快產(chǎn)業(yè)化步伐，爭取在新興的電動(dòng)汽車領(lǐng)域趕上國際先進(jìn)水平,，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,，形成有中國特色的新型環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)。



 三,、清潔汽車行動(dòng)的基本工作思路和有關(guān)要求

 （一）基本工作思路

 清潔汽車行動(dòng)的基本工作思路是：突出重點(diǎn),、注重實(shí)效、政策引導(dǎo),、穩(wěn)步推進(jìn),。

 （1）突出重點(diǎn)

 在發(fā)展的不同階段，依據(jù)客觀條件,，正確選擇和采用有效,、合理的技術(shù)措施，有步驟地提出針對性的解決方案,，同時(shí)組織好研究開發(fā)工作,，為下一階段的長遠(yuǎn)措施作好技術(shù)儲(chǔ)備。第一階段的重點(diǎn)是在有效控制燃油汽車排放的同時(shí)著力解決在用汽車的兩用燃料及雙燃料改裝與示范推廣問題,；第二階段的重點(diǎn)是發(fā)展電噴單燃清潔汽車,；第三階段的重點(diǎn)是在前兩階段研究開發(fā)的基礎(chǔ)上積極推動(dòng)采用先進(jìn)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車的示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化,。

 （2）注重實(shí)效

 要保證技術(shù)的先進(jìn)性，確實(shí)達(dá)到減少排放污染的環(huán)保效果,，積極穩(wěn)妥,，務(wù)求實(shí)際效果，不搞形式主義,。盡快建立低排放燃油汽車,、燃?xì)馄嚒㈦妱?dòng)汽車以及相關(guān)燃料和其它配套設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量監(jiān)督體系,，通過整車生產(chǎn),、改裝、檢測以及加氣站設(shè)施、改裝部件,、高壓氣瓶等一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)察體系,，確保安全、有效,。

 （3）政策引導(dǎo)

 要充分利用現(xiàn)行的優(yōu)惠政策,，迅速展開清潔汽車行動(dòng)。根據(jù)清潔汽車行動(dòng)的推進(jìn)情況,，進(jìn)一步完善有利于促進(jìn)清潔汽車深入發(fā)展的政策法規(guī)體系,。對清潔汽車生產(chǎn)、運(yùn)營,、關(guān)鍵技術(shù)研究,、設(shè)備開發(fā)與制造、加氣站等配套設(shè)施等可根據(jù)情況在規(guī)劃,、稅收,、貸款、補(bǔ)貼等方面制定必要的優(yōu)惠政策給予扶持,。同時(shí),，努力培育清潔汽車市場，實(shí)行鼓勵(lì)銷售和使用清潔汽車的政策,。

 要加大宣傳力度,，積極宣傳發(fā)展清潔汽車的重要意義，增強(qiáng)全社會(huì)環(huán)保意識(shí),，為清潔汽車的發(fā)展創(chuàng)造輿論環(huán)境,。加強(qiáng)汽車排放造成的大氣污染分擔(dān)率的監(jiān)測和研究，定期通報(bào)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量狀況,，加強(qiáng)輿論監(jiān)督,。同時(shí)，要大力加強(qiáng)城市交通的科學(xué)化管理,，改善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,，加大對農(nóng)用運(yùn)輸車的排放控制力度。

 （4）穩(wěn)步推進(jìn)

 組織好燃?xì)馄?、混合?dòng)力汽車與電動(dòng)汽車的試點(diǎn)工作,，穩(wěn)步推進(jìn)，避免一哄而上,。要分階段,、有計(jì)劃、有步驟地選取若干有代表性的地區(qū)和城市作為試點(diǎn)地區(qū)和試點(diǎn)城市,，建立燃?xì)馄?、混合?dòng)力汽車與電動(dòng)汽車的運(yùn)行機(jī)制,，探索配套的法規(guī)政策體系，培育市場,，取得經(jīng)驗(yàn)后,，在全國范圍內(nèi)推廣。

 試點(diǎn)示范城市應(yīng)組建由市領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的實(shí)施“清潔汽車行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)地方“清潔汽車行動(dòng)”的組織實(shí)施,。試點(diǎn)示范城市要確立明確的降低排放、凈化空氣的目標(biāo),，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案,。試點(diǎn)示范城市在制定優(yōu)惠政策方面允許先行一步。全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn)試點(diǎn)示范城市的實(shí)施方案,，對實(shí)施過程進(jìn)行檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。同時(shí)加強(qiáng)市場研究,，在深入調(diào)查和全面分析的基礎(chǔ)上，提出零部件廠及設(shè)備廠的布點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模建議,，為有關(guān)主管部門的決策提供依據(jù),，避免分散投資、重復(fù)建設(shè),。

 （二）清潔汽車行動(dòng)的有關(guān)要求

 （1）建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系,，抓好標(biāo)準(zhǔn)制定工作

 標(biāo)準(zhǔn)化是大力發(fā)展清潔汽車，確保質(zhì)量的必要條件,。應(yīng)抓緊制定,、完善統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，為產(chǎn)品制造,、改裝檢測,、質(zhì)量認(rèn)證、燃料生產(chǎn)與儲(chǔ)運(yùn),、運(yùn)營安全等各個(gè)方面提供技術(shù)依據(jù),，為其它各項(xiàng)工作的開展創(chuàng)造條件。在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中,，要積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),，使我國標(biāo)準(zhǔn)盡可能與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

 （2）確定正確的技術(shù)路線,，因地制宜地選擇合理的技術(shù)方案

 發(fā)展清潔汽車，要立足國內(nèi),，堅(jiān)持以國產(chǎn)為主,、引進(jìn)技術(shù)和國產(chǎn)化相結(jié)合的技術(shù)路線，加大科技投入，組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),。要在充分掌握國際清潔汽車發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上,，利用后發(fā)優(yōu)勢，比較,、吸收各國先進(jìn)有效的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化自主創(chuàng)新,，迅速打開局面。認(rèn)真分析國外燃?xì)馄?、電?dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車在技術(shù),、產(chǎn)品、市場方面的發(fā)展歷程和現(xiàn)實(shí)水平,，確定我國技術(shù)引進(jìn)的路線,，既保證技術(shù)上的先進(jìn)性，又有利于產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化,。對需要從國外引進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備,，需對各國的技術(shù)、設(shè)備及其在中國的適應(yīng)性進(jìn)行對比研究,，認(rèn)真選擇,，消化吸收，要特別注意技術(shù)的匹配和整體優(yōu)化,。

 試點(diǎn)示范城市應(yīng)因地制宜，根據(jù)各自情況選擇適宜的技術(shù)方案,。燃?xì)馄囃茝V可從城市固定線路集中區(qū)域行駛的公共汽車和出租汽車著手,，重點(diǎn)發(fā)展出廠新車直接安裝供氣裝置。各主要汽車制造企業(yè)應(yīng)積極向示范城市提供技術(shù)先進(jìn)的低排放汽車,。在車輛改造上,，可從易于改造的汽油機(jī)入手，進(jìn)而進(jìn)行柴油機(jī)的改造,，主要改造的車型為大,、中型客車和轎車，優(yōu)先改造出租汽車與公共汽車,。隨著電動(dòng)汽車,、混合動(dòng)力汽車技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,，試點(diǎn)城市要根據(jù)條件確定電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)劃，爭取以建立電動(dòng)汽車示范區(qū)和示范車隊(duì)的方式,，逐步推廣應(yīng)用,。

 （3）嚴(yán)格生產(chǎn)、運(yùn)營管理

 燃油汽車要依照國家制定的排放控制目標(biāo)和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求嚴(yán)格管理,。新定型產(chǎn)品正式生產(chǎn)前要進(jìn)行強(qiáng)制檢驗(yàn),，確保穩(wěn)定達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。要加強(qiáng)對電控燃油噴射系統(tǒng),、三元催化裝置的生產(chǎn)監(jiān)督管理,。用法規(guī)手段對在用汽車加強(qiáng)排放性能監(jiān)管，完善檢查維護(hù)管理制度,，建立健全質(zhì)量保證體系,，使維修后車輛排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)強(qiáng)制淘汰嚴(yán)重超標(biāo)的汽車,。

 生產(chǎn)燃?xì)馄?、混合?dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的企業(yè)及其產(chǎn)品，應(yīng)按《
汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的要求,，納入《全國汽車,、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的管理范圍，統(tǒng)一規(guī)劃,，并應(yīng)具備相應(yīng)生產(chǎn)條件,。相應(yīng)生產(chǎn)條件的要求和對企業(yè)的審查由相關(guān)行業(yè)主管部門實(shí)施。

 為防止散,、亂局面,，確保燃?xì)馄囐|(zhì)量達(dá)到預(yù)期的降低排放效果和安全，燃?xì)馄嚨纳a(chǎn)與改裝企業(yè)應(yīng)是汽車制造企業(yè)及其認(rèn)定的改裝廠,。在用車的兩用燃料和雙燃料改造必須經(jīng)相關(guān)行業(yè)主管部門審查認(rèn)證,。燃?xì)馄囮P(guān)鍵零部件生產(chǎn)應(yīng)實(shí)行產(chǎn)品認(rèn)證。

 加氣站及配套設(shè)施是燃?xì)馄囘\(yùn)營的基礎(chǔ)條件,，試點(diǎn)示范城市要予以充分重視,，要編制加氣站及配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，保證車輛改裝與加氣站建設(shè)同步進(jìn)行,。對車用燃?xì)饧託庹九c輸氣管線要加強(qiáng)統(tǒng)一管理和安全監(jiān)察,，保證運(yùn)營安全與燃?xì)赓|(zhì)量,。

 清潔汽車零部件生產(chǎn)是國產(chǎn)化的基礎(chǔ)，應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下,，在平等競爭基礎(chǔ)上選擇條件好、能力強(qiáng)的企業(yè)形成規(guī)?；c(diǎn)生產(chǎn),，降低成本，提高質(zhì)量,。

 （4）加強(qiáng)檢測與監(jiān)督

 要加強(qiáng)對生產(chǎn)或改裝的清潔汽車,、關(guān)鍵零部件和加氣、充電等配套產(chǎn)品出廠前的檢測與監(jiān)督,，加強(qiáng)對銷售中的清潔汽車以及關(guān)鍵零部件的市場監(jiān)督和抽查,，防止不合格的產(chǎn)品流入市場。同時(shí),，要加大打擊制,、售假冒偽劣清潔汽車以及零部件的違法行為。

 確定具有“清潔汽車”試驗(yàn)研究與檢測評價(jià)能力的技術(shù)檢測機(jī)構(gòu),，協(xié)助政府支持試點(diǎn)示范城市和相關(guān)企業(yè)的工作,。

 （5）利用多渠道為清潔汽車提供發(fā)展資金

 為加大政府對實(shí)施“空氣凈化工程”的實(shí)施力度，各級(jí)政府應(yīng)設(shè)立清潔汽車發(fā)展資金予以支持,。引入新的機(jī)制,，廣泛吸納國內(nèi)外資金，共同參與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)開發(fā),。對地方和企業(yè)投資的積極性應(yīng)予鼓勵(lì),，在國家與地方的總體規(guī)劃與政策指導(dǎo)下實(shí)施。