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好律師> 法律法規(guī)庫> 國家法律法規(guī)> 關(guān)于進(jìn)一步做好文明樣板航道創(chuàng)建工作的通知
  • 【發(fā)布單位】交通部
  • 【發(fā)布文號】交水發(fā)[2001]523號
  • 【發(fā)布日期】2001-09-12
  • 【生效日期】2001-09-12
  • 【失效日期】--
  • 【文件來源】
  • 【所屬類別】國家法律法規(guī)

關(guān)于進(jìn)一步做好文明樣板航道創(chuàng)建工作的通知

關(guān)于進(jìn)一步做好文明樣板航道創(chuàng)建工作的通知

(交水發(fā)[2001]523號)




各省,、自治區(qū),、直轄市交通廳(局、委),長江航務(wù)管理局:

去年,,我部布置在全國交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“文明樣板航道”活動,,全國各省、自治區(qū),、直轄市交通主管部門及部屬單位十分重視,。其中,江蘇,、浙江,、山東等省交通系統(tǒng)和長江航務(wù)管理局等單位在京杭運河和長江積極開展創(chuàng)建“文明樣板航道”活動。京杭運河蘇南段,、浙江段航道,,于今年4月和8月先后通過我部組織的評審及驗收,被命名為“文明樣板航道”,。由京杭運河蘇南段和浙江段共同構(gòu)成的江南運河成為第一條跨省,、跨流域的國家級“文明樣板航道”,在全國交通系統(tǒng)產(chǎn)生了積極的影響和示范帶頭作用,。

在京杭運河江南段創(chuàng)建文明樣板航道活動評審和驗收過程中,我部組織部分水運較發(fā)達(dá)省份及部屬單位的航道,、海事,、紀(jì)檢監(jiān)察、運輸管理等部門的同志到江,、浙兩省參加評審和觀摩學(xué)習(xí),,許多同志深受啟發(fā),并表示要認(rèn)真做好本單位的創(chuàng)建工作,;但也有些同志看到江南運河標(biāo)準(zhǔn)高,,條件好,認(rèn)為本地航道沒有江南運河那樣的硬件條件,,差距大,,做不到;有的對創(chuàng)建工作需多部門參與協(xié)調(diào)產(chǎn)生畏難情緒,。為了推動“文明樣板航道”創(chuàng)建工作健康有序地向前發(fā)展,,現(xiàn)就如何進(jìn)一步做好今后的創(chuàng)建工作通知如下:

一、要進(jìn)一步認(rèn)識深入開展創(chuàng)建“文明樣板航道”活動的重要意義,。這項活動是我部在新世紀(jì)著力把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與日常管理有機(jī)結(jié)合,,提高航道管理水平,整頓規(guī)范航運市場秩序,,樹立行業(yè)文明新風(fēng)的一項重要舉措,;是在交通工作中認(rèn)真貫徹江澤民總書記“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn);也是向全社會宣傳水運,讓全社會了解,、重視水運,,并向航運企業(yè)和個人作出服務(wù)承諾的一種有效做法。各地交通主管部門和航道管理單位一定要充分認(rèn)識開展創(chuàng)建活動的重要性,,組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部關(guān)于創(chuàng)建工作的文件,,采取措施,加大創(chuàng)建工作力度,,認(rèn)真抓好這項工作,。

二、要通過開展創(chuàng)建文明樣板航道活動,,切實提高航道管理水平,,解決實際問題。根據(jù)京杭運河江南段文明樣板航道創(chuàng)建工作情況和經(jīng)驗,,開展創(chuàng)建活動,,對提高航道管理水平,防治水路“三亂”起到了積極的作用,。不僅改善了水上運輸環(huán)境,,受到了航運企業(yè)和船員的好評,同時也促進(jìn)了環(huán)保,、防汛及沿河城區(qū)的美化改造,。各單位在創(chuàng)建過程中,一定要在規(guī)范管理,、依法行政,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、保障暢通上狠下功夫,,不斷改善航道通航條件和水上運輸環(huán)境,,提高航道維護(hù)管理質(zhì)量。要通過創(chuàng)建,,認(rèn)真解決以往工作中的一些難題,,如在制止船舶超載、治理“三無”船舶,、改造礙航橋梁,、清除違章建筑及設(shè)施等方面要爭取有所突破。要不斷完善各種工作制度,。

三,、選擇重點、循序漸進(jìn)地開展創(chuàng)建工作,。創(chuàng)建文明樣板航道工作是一項長期,、艱巨的任務(wù),,各地要根據(jù)本地的實際情況和特點,對照文明樣板航道標(biāo)準(zhǔn),,首先選擇一些航道條件較好,、通過量大、地位重要的航道進(jìn)行創(chuàng)建,。并可先開展創(chuàng)建省級“文明樣板航道”,,經(jīng)過實踐檢驗和社會監(jiān)督,在條件具備時,,再創(chuàng)建成國家級“文明樣板航道”,,從而使航道管理水平有較大的提高。在時間上,,應(yīng)成熟一條,,上報一條,不要急于求成,。

四,、各有關(guān)部門要密切配合,搞好文明樣板航道創(chuàng)建工作,。創(chuàng)建“文明樣板航道”是一項系統(tǒng)工程,,需要航道、海事,、紀(jì)檢監(jiān)察,、運輸管理等各水上行業(yè)管理部門積極配合。同時要妥善協(xié)調(diào)交通行業(yè)以外的各有關(guān)部門的關(guān)系,,爭取得到他們的協(xié)作。要積極爭取政府的重視和支持,,解決一些具體問題,。如浙江省在創(chuàng)建過程中,由杭州市政府牽頭,,對杭州市河實施清淤工程,,改善了運河的水質(zhì)和環(huán)境;在航道護(hù)岸養(yǎng)護(hù)上,,由交通部門與地方政府共同出資并進(jìn)行監(jiān)督,,將航道養(yǎng)護(hù)上升為政府行為,使工作得到加強(qiáng),。

五,、各地可根據(jù)部《文明樣板航道標(biāo)準(zhǔn)》及《評定辦法》,結(jié)合本地實際,,制定更為詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和具體實施辦法,。有關(guān)創(chuàng)建工作計劃,工作進(jìn)展簡報,新的經(jīng)驗和做法,,請及時報送我部文明樣板航道創(chuàng)建辦公室,。



中華人民共和國交通部(章)

二○○一年九月十二日

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