• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】交國際發(fā)[2002]335號
• 【發(fā)布日期】2002-07-26
• 【生效日期】2002-07-26
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

關于《國際耐火試驗程序應用規(guī)則》2000年修正案生效的通知

關于《國際耐火試驗程序應用規(guī)則》2000年修正案生效的通知

(交國際發(fā)[2002]335號)





 國際海事組織于2000年12月5日以MSC.l01(73)號決議通過了對《國際耐火試驗程序應用規(guī)則》(以下簡稱“FTP規(guī)則”)的修正案。



 根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》(以下簡稱“安全公約”)的有關規(guī)定,，該修正案通過默認接受程序于2002年7月1日生效,。



 根據(jù)安全公約第Ⅱ一2章的有關規(guī)定，F(xiàn)TP規(guī)則及其修正案具有強制性,。我國是安全公約的締約國,，在上述修正案通過后沒有對其內容提出任何反對意見，因此,，該修正案對我國具有約束力,。



 現(xiàn)將該修正案印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行,。



 附件：《國際耐火試驗程序應用規(guī)則》(FTP規(guī)則)修正案





 中華人民共和國交通部（章）



 二○○二年七月二十六日







附件



《國際耐火試驗程序應用規(guī)則》(FTP規(guī)則)修正案



9 參考文件清單

1 在第.11段后增加參考文件第.12和第.13如下：

“.12 經第MSC.90(71)號決議修正的第MSC.40(64)號決議-確定高速船船用材料為阻燃材料的標準,；和

.13 第MSC.45(65)號決議 - 高速船耐火分隔的試驗程序?！?


附件1

耐火試驗程序

2 新增第10和11部分如下：



“第10部分 - 高速船阻燃材料試驗

1 適用范圍

若高速船所用材料要求為阻燃材料,，則其應符合本部分的要求。

2 耐火試驗程序

要求為阻燃材料的艙壁,、墻和天花板襯板包括其支撐結構,、家具及其它結構或內部構件的表面材料，應根據(jù)經第MSC.90(71)號決議修訂的第MSC.40(64)號決議規(guī)定的耐火試驗程序進行試驗和評定,。



第11部分 - 高速船耐火分隔的試驗

1 適用范圍

若高速船所用的結構要求具有耐火性,，這些結構應符合本部分的要求。此類結構包括耐火艙壁,、甲板,、天花板、襯板和門,。

2 耐火試驗程序

高速船耐火分隔應按第MSC.45(65)號決議規(guī)定的耐火試驗程序進行試驗和評定,。

3 附加要求

3.1 耐火分隔使用的材料應為分別根據(jù)本附件第1部分或第10部分驗證的不燃材料或阻燃材料。

3.2 本附件第3部分也適用于窗,、擋火閘,、管路貫穿和纜線穿口等構造,。

3.3 本附件第4部分也適用于要求防火門控制系統(tǒng)能夠在火災時運行的情況。

3.4 如果允許在耐火分隔中將可燃鑲片與不燃基墊一起使用,，若要求此類鑲片具有低播 焰性,，則應根據(jù)本附件第5部分來驗證?！?


附件2

可能未經試驗和(或)未經認可就已安裝的產品

3 在附件2原第2.2段后新增第2.3段如下：

“2.3 對于高速船,，阻燃材料被認為符合附件1第2部分的要求，無需進一步試驗,。

4 在附件2原第5.2段后新增第5.3段如下：

“5.3 對于高速船,，被確認為阻燃材料的表面和材料被認為符合附件1第5部分的要求，無須進一步試驗,。”



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