關(guān)于如何適用《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的通知

關(guān)于如何適用《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的通知


交水發(fā)[2002]454號(hào)





     各有關(guān)省,、自治區(qū),、直轄市交通廳(局、委),，長(zhǎng)江,、珠江航務(wù)管理局：

     為加強(qiáng)水路運(yùn)輸管理，提高船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人管理水平,，我部于2001年頒布并實(shí)施了《
國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》(2001年交通部第1號(hào)令,，以下簡(jiǎn)稱《資質(zhì)規(guī)定》)，為更好地實(shí)施《資質(zhì)規(guī)定》,，現(xiàn)就關(guān)于如何適用《資質(zhì)規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定,，通知如下：

      一、《資質(zhì)規(guī)定》第七條第一款規(guī)定“設(shè)立客運(yùn),、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸企業(yè),，至少一名持股25％以上的股東具有3年以上相應(yīng)船舶種類的海船,、河船運(yùn)輸經(jīng)歷”，其中股東,，是指通過(guò)合法程序取得相應(yīng)的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)法人,。

     如出資人曾是水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，并持有《水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,，則可視為該出資人具有水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格,；如出資人僅為從事過(guò)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理工作或在船上工作的個(gè)人，則該出資人不具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格,。

     在《資質(zhì)規(guī)定》頒布實(shí)施前已從事船舶運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體經(jīng)營(yíng)者組建航運(yùn)企業(yè),，按《關(guān)于整頓和規(guī)范個(gè)體運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)管理的通知》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

     二,、《資質(zhì)規(guī)定》第九條第(三)項(xiàng)規(guī)定,，企業(yè)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的船員適任證書(shū),。申報(bào)文件提供的船員適任證書(shū)不受是否在有效期內(nèi)的限制,。

     三、《資質(zhì)規(guī)定》第九條第(五)項(xiàng)規(guī)定,，經(jīng)營(yíng)客運(yùn),、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸?shù)模罡吖芾韺又兄辽儆幸蝗藨?yīng)取得相應(yīng)船船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),；海務(wù),、機(jī)務(wù)主管還應(yīng)持有與經(jīng)營(yíng)船舶種類的海船、河船相對(duì)應(yīng)的船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),。其中企業(yè)最高管理層人員可以兼任企業(yè)的海務(wù)或機(jī)務(wù)主管職務(wù)。但企業(yè)的高層管理人員,、海務(wù)或機(jī)務(wù)主管人員不得同時(shí)在運(yùn)輸船舶上兼職,。

     四、《資質(zhì)規(guī)定》第十一條第(二)項(xiàng),、第(四)項(xiàng)分別規(guī)定了沿海,、內(nèi)河液貨危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人應(yīng)擁有的最低運(yùn)力規(guī)模，計(jì)算時(shí)可將經(jīng)營(yíng)人擁有的原油,、成品油,、散裝化學(xué)品船舶的載重噸合并計(jì)算。

     關(guān)于經(jīng)營(yíng)沿海,、內(nèi)河客船類船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人應(yīng)擁有的最低運(yùn)力規(guī)模,，計(jì)算時(shí)可將經(jīng)營(yíng)人擁有的客船類船舶的客位或載重量合并計(jì)算。經(jīng)營(yíng)人擁有客船類船舶總客位數(shù)或總載重量達(dá)到規(guī)定的數(shù)量即符合要求,。

     五,、從事固體危險(xiǎn)品或件裝危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人資質(zhì)與從事普通貨船運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人資質(zhì)相同,。

     六、經(jīng)營(yíng)集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)資格條件適用《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》第九條規(guī)定,，其中具有與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶參照《資質(zhì)規(guī)定》第十條第 (一)項(xiàng)的規(guī)定,，經(jīng)營(yíng)沿海跨省集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人自有集裝箱船運(yùn)力應(yīng)不少于150TEU,；經(jīng)營(yíng)內(nèi)河跨省集裝箱班輪內(nèi)支線運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人自有集裝箱船運(yùn)力應(yīng)不少于80TEU,。經(jīng)營(yíng)管理負(fù)責(zé)人的資質(zhì)要求參照《資質(zhì)規(guī)定》第九條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。



                                中華人民共和國(guó)交通部

                                二○○二年九月二十六日

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