• 【發(fā)布單位】交通運(yùn)輸部
• 【發(fā)布文號】交水發(fā)〔2014〕34號
• 【發(fā)布日期】2014-01-26
• 【生效日期】2014-07-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】交通運(yùn)輸部
• 【所屬類別】政策參考

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》的通知

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》的通知
交水發(fā)〔2014〕34號
 
各省,、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳（委）,，天津,、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局： 
    當(dāng)前，隨著船舶大型化的快速發(fā)展,，我國部分沿海港口能力結(jié)構(gòu)不合理矛盾仍然比較突出,，各級港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)港口企業(yè)加快碼頭結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的要求,；對已經(jīng)列入碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的碼頭,，應(yīng)當(dāng)督促港口企業(yè)盡快完成加固改造工作。為發(fā)揮好現(xiàn)有碼頭作用,，幫助港口企業(yè)解決實(shí)際生產(chǎn)困難,，規(guī)范靠泊能力管理，保障港口和船舶安全,，交通運(yùn)輸部組織研究制定了《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行,。
交通運(yùn)輸部 
2014年1月26日
 

沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定
 
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范當(dāng)前沿海港口碼頭靠泊能力管理,，促進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，保障碼頭及船舶安全,，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國港口法》和其他有關(guān)法律、法規(guī),，制定本規(guī)定,。 
第二條 本規(guī)定適用于沿海碼頭貨運(yùn)船舶靠泊能力管理，但不包括舾裝碼頭,。 
第三條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)制定全國沿海港口碼頭靠泊能力管理規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和制度，并指導(dǎo)實(shí)施工作,。 
省級港口行政管理部門負(fù)責(zé)轄區(qū)沿海港口碼頭靠泊能力核定和監(jiān)管工作,。沿海港口所在地港口行政管理部門負(fù)責(zé)本港碼頭靠泊能力監(jiān)管工作。 
第四條 沿海碼頭應(yīng)當(dāng)按照確定的靠泊等級接靠貨運(yùn)船舶,。但符合本規(guī)定要求的,，可以減載靠泊或清艙移泊,。
第二章 靠泊能力及要求
第五條 碼頭靠泊等級按下列之一確定： 
（一）碼頭工程竣工驗(yàn)收證書所確定的設(shè)計(jì)船型噸級； 
（二）已通過碼頭結(jié)構(gòu)加固改造,，并經(jīng)工程竣工驗(yàn)收證書所確定的設(shè)計(jì)船型噸級,。 
第六條 需減載靠泊的碼頭應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 
（一）非液體散貨碼頭； 
（二）碼頭靠泊等級為25萬噸級及以下,； 
（三）碼頭水工建筑物的安全性評估為A級,，使用性和耐久性為A級或B級； 
（四）靠泊船舶應(yīng)減載至靠泊等級所允許的船舶載重噸之內(nèi),； 
（五）核算靠泊限定條件時(shí)靠泊速度不小于規(guī)范允許的下限,，離泊風(fēng)速不小于八級，緊急離泊波高不小于船舶裝卸作業(yè)的允許波高,； 
（六）樁基碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在15年之內(nèi),、重力式碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在30年之內(nèi)。 
第七條 減載靠泊的碼頭能力等級由港口經(jīng)營人委托有相應(yīng)資質(zhì)的工程檢測單位,、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行檢測評估和論證，并將碼頭的檢測評估和能力論證報(bào)告報(bào)所在地省級港口行政管理部門核定,?？⒐を?yàn)收后未滿5年且未發(fā)生過質(zhì)量安全事故的碼頭，可不進(jìn)行檢測評估,。 
論證工作原則上應(yīng)由原工程設(shè)計(jì)單位承擔(dān),。碼頭能力論證報(bào)告的內(nèi)容、檢測評估和論證工作應(yīng)按部沿海碼頭加固改造相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。 
第八條 所在地省級港口行政管理部門應(yīng)組織港口所在地港政,、海事、工程設(shè)計(jì),、引航等單位和專家根據(jù)以下要求對港口經(jīng)營人提交的材料進(jìn)行復(fù)核： 
（一）碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施靠泊能力及要求,； 
（二）航道、港池等條件及要求,； 
（三）碼頭泊位安全裝卸要求,； 
（四）系靠泊要求。 
通過復(fù)核的,，可允許接靠上浮1個(gè)靠泊等級的減載船舶,。 
第九條 對因港口生產(chǎn)有特殊需要，靠泊等級為15萬噸級及以下的碼頭泊位,，滿足安全靠泊要求且沿海碼頭加固改造時(shí)結(jié)構(gòu)等級提高不超過2級的,，經(jīng)復(fù)核，可允許接靠上浮2個(gè)靠泊等級的減載船舶,，并從嚴(yán)控制,。 
第十條 經(jīng)核定的減載靠泊等級及相關(guān)靠泊限定條件,、由省級港口行政管理部門負(fù)責(zé)對外公布，并在交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站集中公布,。 
第十一條 清艙移泊的碼頭靠泊等級和要求,，應(yīng)參照本規(guī)定中有關(guān)減載靠泊的條款由港口所在地設(shè)區(qū)的市級港口行政管理部門按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行論證、確定,，并對外公布,。 
第十二條 對同一碼頭靠泊不超過核定允許進(jìn)行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級范圍內(nèi)、符合靠泊限定條件的船舶,，相關(guān)管理部門不得要求進(jìn)行重復(fù)論證或核定,。
第三章 靠泊管理
第十三條 港口經(jīng)營人從事減載靠泊和清艙移泊作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照所在地港口行政管理部門的要求提前報(bào)送有關(guān)情況,。 
第十四條 引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行有關(guān)靠泊管理的規(guī)定,，對不符合規(guī)定的船舶不得提供引航服務(wù)。 
第十五條 港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī),、規(guī)章制度,、應(yīng)急預(yù)案及本規(guī)定的要求安排碼頭泊位和生產(chǎn)作業(yè)，確保港口生產(chǎn)安全,，并承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任,。 
第十六條 港口所在地港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管。 
省級港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)定期對本區(qū)域內(nèi)港口碼頭靠泊能力情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,。
第四章 附 則
第十七條 本規(guī)定下列用語的定義： 
（一）靠泊等級,，是指碼頭允許接靠滿載船舶的噸級。船舶噸級的劃分按交通運(yùn)輸部發(fā)布的海港平面設(shè)計(jì)規(guī)范中設(shè)計(jì)船型系列執(zhí)行,。 
（二）減載靠泊,，是指依據(jù)本規(guī)定最大載重量超過碼頭靠泊等級的船舶在未滿載（包括集裝箱船未滿箱位）情況下靠泊碼頭的活動(dòng)。 
（三）碼頭靠泊等級上浮1級,、2級,，是指減載船舶的噸級比碼頭靠泊等級按交通運(yùn)輸部發(fā)布的海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范中設(shè)計(jì)船型序列高出1個(gè)等級、2個(gè)等級,。 
（四）清艙移泊,，是指靠泊船舶在卸載過程中從原泊位移至另一泊位進(jìn)行剩余少量貨物（不超過該船舶設(shè)計(jì)滿載情況下載貨量的10%）卸載的活動(dòng)。 
第十八條 按部2006年碼頭靠泊能力核查有關(guān)規(guī)定已進(jìn)行靠泊能力核定的碼頭,，應(yīng)按交通運(yùn)輸部,、省級港口行政管理部門核定的等級和條件進(jìn)行靠泊，不適用本規(guī)定第二章的有關(guān)規(guī)定,，按原規(guī)定執(zhí)行,。長江干線南京以下港口碼頭貨運(yùn)船舶靠泊活動(dòng)和管理參照適用本規(guī)定。 
第十九條 本規(guī)定自2014年7月1日起施行。