-《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法(征求意見稿)》公布-

業(yè)內(nèi)期盼已久的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法(征求意見稿)》日前終于公布,。商務(wù)部在該意見稿中，提高了汽車銷售的門檻,，欲通過規(guī)范汽車經(jīng)銷的渠道來加強(qiáng)管理,。與此同時(shí)，汽車廠商最為關(guān)注的進(jìn)口車與國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售將得到政策支持,。據(jù)悉,，本次征求意見將在10月15日結(jié)束，有望在今年年底公布實(shí)施,。



 進(jìn)口國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售



 一直以來,，汽車廠商最為關(guān)注的是進(jìn)口車與國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售的問題。在此之前,，國家出臺(tái)有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)口車和國產(chǎn)車必須分開銷售,，這一政策遭到了已經(jīng)在國內(nèi)投資的國際汽車巨頭強(qiáng)烈反對(duì)。



 而剛出臺(tái)的該意見稿并沒有針對(duì)進(jìn)口和國產(chǎn)車是否可以進(jìn)行并網(wǎng)銷售做規(guī)定,，但根據(jù)第七條規(guī)定,，汽車商可以選擇自己授權(quán)的總經(jīng)銷,，如果進(jìn)口車和國產(chǎn)車同時(shí)授權(quán)給一家總經(jīng)銷，這就將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口和國產(chǎn)車的同網(wǎng)銷售,。



 意見稿還規(guī)定,，境外汽車廠家進(jìn)入中國需先授權(quán)一家境內(nèi)企業(yè)作為其汽車總經(jīng)銷商，負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,，然后由他授權(quán)汽車品牌經(jīng)銷商進(jìn)行進(jìn)口車銷售,。而經(jīng)汽車供應(yīng)商授權(quán)的汽車品牌經(jīng)銷商，則需使用相同的店鋪名稱,、字號(hào),、標(biāo)識(shí)、商標(biāo)等,。業(yè)內(nèi)認(rèn)為此政策一旦出臺(tái),，將對(duì)進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò)形成很大的沖擊，多數(shù)進(jìn)口車商將因此被淘汰出局,。



 服務(wù)點(diǎn)間距最多150公里



 在意見稿中,，商務(wù)部提高了汽車銷售的門檻。該辦法明確規(guī)定,，自明年起,，乘用車應(yīng)當(dāng)實(shí)行品牌銷售和服務(wù)；自2006年12月1日起,，所有汽車應(yīng)當(dāng)實(shí)行品牌銷售和服務(wù),。汽車供應(yīng)商要定期向社會(huì)公布其授權(quán)和取消授權(quán)的汽車品牌銷售和服務(wù)企業(yè)的名單，對(duì)未獲汽車品牌銷售授權(quán)或不具備經(jīng)營條件的企業(yè),，不得提供汽車資源,。據(jù)悉，此舉將在一定程度上加強(qiáng)對(duì)汽車流通市場的整飭,。



 此外,，商務(wù)部還要求汽車品牌銷售和與其配套的配件供應(yīng)、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相距不得超過150公里,，汽車供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布停產(chǎn)車型,，并采取積極措施在合理期限內(nèi)保證配件供應(yīng)。



 經(jīng)銷汽車不一定要建4S店



 意見稿明確指出“總經(jīng)銷商制度取代多代理制,，明確規(guī)定外商在銷售環(huán)節(jié)出資比例不許超過49%,，以及嚴(yán)格控制經(jīng)銷商擅自降價(jià)等”。



 根據(jù)意見稿,，汽車供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)其已有的汽車經(jīng)銷商進(jìn)行清理，原有的汽車經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)按本辦法規(guī)定的程序和條件申請(qǐng)轉(zhuǎn)為汽車供應(yīng)商授權(quán)的汽車品牌經(jīng)銷商,。這意味著原先沒有取得授權(quán)的經(jīng)銷商或?qū)⒊鼍?，或?qū)炜?，或只能重新向廠家申請(qǐng)授權(quán)。



 意見稿所規(guī)定的總經(jīng)銷制度以及專店專賣模式,，預(yù)計(jì)將帶來銷售流通業(yè)的變局,。例如，上海大眾,、一汽大眾可以被視為兩個(gè)品牌,，一個(gè)外資公司設(shè)立兩個(gè)合資銷售公司仍符合規(guī)定。經(jīng)營汽車銷售不一定要建設(shè)4S店,，但是單一門店只能經(jīng)營一個(gè)品牌的汽車,。



 意見稿第一次指出，經(jīng)銷商降價(jià)須明確得到廠家授權(quán),。汽車品牌經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行汽車供應(yīng)商制定的價(jià)格和服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，并在經(jīng)營場所明示所經(jīng)營品牌汽車的價(jià)格和各項(xiàng)價(jià)格之外的代收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)接受汽車供應(yīng)商的檢查和監(jiān)督,。



 （文章原載南方都市報(bào)）

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