• 【發(fā)布單位】作者：楊傲多
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2007-12-25 16:09:49
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• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：法制日?qǐng)?bào)
• 【所屬類別】立法追蹤

-機(jī)動(dòng)車無責(zé)承擔(dān)“賠償”責(zé)任應(yīng)改為“補(bǔ)償”-

正在北京舉行的十屆全國人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議23日下午分組審議了道路交通安全法修正案草案。有的常委會(huì)組成人員建議,，草案關(guān)于機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，“賠償”應(yīng)改為“補(bǔ)償”,。



 常委會(huì)組成人員認(rèn)為,，道路交通安全法修正案草案二審稿，比較好地處理了責(zé)任和賠償責(zé)任的關(guān)系,，為各地制定實(shí)施具體辦法既確定了原則又留有空間,，既體現(xiàn)了責(zé)任原則又體現(xiàn)了對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人的保護(hù)。



 建議本次會(huì)議表決通過,。



 分組審議中,，與會(huì)人員提出了進(jìn)一步完善有關(guān)表述的建議。



 草案規(guī)定,，“機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”，“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任”。郭樹言委員認(rèn)為這樣的規(guī)定比較公正,，也體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)愛，在社會(huì)上會(huì)引起良好的反響,。



 莊公惠委員建議,，這個(gè)“賠”改成“補(bǔ)”字。因?yàn)椤百r”和過錯(cuò)是有聯(lián)系的,，合法的拆遷不叫賠償,，叫補(bǔ)償，合法的征地也叫補(bǔ)償,。既然認(rèn)為機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò),，就應(yīng)該改為補(bǔ)償，這樣感情上顯得更合情合理,。倪岳峰委員也認(rèn)為,，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)時(shí)不是賠償，只是承擔(dān)一點(diǎn)民事責(zé)任,。



 王立平委員還建議,，對(duì)有關(guān)賠償?shù)谋壤龠M(jìn)行修改，現(xiàn)在規(guī)定“有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任”，建議把“適當(dāng)”改為“相應(yīng)”,，即該賠多少就賠多少,，不要說“適當(dāng)”，這樣將更加公平合理,。