• 【發(fā)布單位】作者：楊傲多
• 【發(fā)布文號】--
• 【發(fā)布日期】2007-12-25 16:09:49
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• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：法制日報
• 【所屬類別】立法追蹤

-機動車無責承擔“賠償”責任應改為“補償”-

正在北京舉行的十屆全國人大常委會第三十一次會議23日下午分組審議了道路交通安全法修正案草案,。有的常委會組成人員建議，草案關于機動車一方?jīng)]有過錯的,，承擔不超過百分之十的賠償責任,，“賠償”應改為“補償”。



 常委會組成人員認為,，道路交通安全法修正案草案二審稿,，比較好地處理了責任和賠償責任的關系，為各地制定實施具體辦法既確定了原則又留有空間,，既體現(xiàn)了責任原則又體現(xiàn)了對非機動車駕駛人,、行人的保護。



 建議本次會議表決通過,。



 分組審議中,，與會人員提出了進一步完善有關表述的建議。



 草案規(guī)定,，“機動車一方?jīng)]有過錯的,，承擔不超過百分之十的賠償責任”，“交通事故的損失是由非機動車駕駛人,、行人故意碰撞機動車造成的,，機動車一方不承擔賠償責任”。郭樹言委員認為這樣的規(guī)定比較公正,，也體現(xiàn)了對人的關愛,，在社會上會引起良好的反響。



 莊公惠委員建議,，這個“賠”改成“補”字,。因為“賠”和過錯是有聯(lián)系的，合法的拆遷不叫賠償,，叫補償,，合法的征地也叫補償。既然認為機動車一方?jīng)]有過錯,，就應該改為補償,，這樣感情上顯得更合情合理。倪岳峰委員也認為,，機動車一方?jīng)]有過錯時不是賠償,，只是承擔一點民事責任。



 王立平委員還建議,，對有關賠償?shù)谋壤龠M行修改,，現(xiàn)在規(guī)定“有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任”,，建議把“適當”改為“相應”,，即該賠多少就賠多少，不要說“適當”,，這樣將更加公平合理,。