• 【發(fā)布單位】作者：楊宜中
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2007-12-26 10:24:28
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：人民法院報(bào)
• 【所屬類別】立法追蹤

-10%賠償責(zé)任該如何規(guī)定 ——聚焦道路交通安全法第七十六條修改-——聚焦道路交通安全法第七十六條修改

十屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議進(jìn)行二審的道路交通安全法修正案草案主要對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條作了修改,。其中規(guī)定：



 “機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的,，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。



 23日下午,，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十一次會(huì)議分組審議了道路交通安全法修正案草案,，針對(duì)草案中對(duì)道路交通安全法第七十六條的修改意見，大家進(jìn)行了熱烈的討論,。



 □陳士能



 既然是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方為什么還要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任,？而且說明也講到了,，即機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，都是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,，不足的部分才由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任,，好像到不了10%，但是問題不在10%,，哪怕是1%都不能叫賠償,。



 □郭樹言



 自道路交通安全法實(shí)施以來，不斷有惡意撞車進(jìn)行訛詐的事件發(fā)生,，對(duì)這部法作出修改,、維護(hù)公正是非常必要的。草案中規(guī)定,，“機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”，“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任”，這樣的規(guī)定比較公正,，也體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)愛,，我想，會(huì)在社會(huì)上引起良好的反響,。



 □王立平



 道路交通安全法修正案草案修改得很好,，比較合理，一定會(huì)得到廣大司機(jī)的贊成,。我還建議對(duì)有關(guān)賠償?shù)谋壤龠M(jìn)行修改,，現(xiàn)在的規(guī)定是，“有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任”,，建議把“適當(dāng)”改為“相應(yīng)”，即該賠多少就賠多少,，不要說“適當(dāng)”,，這樣將更加公平合理。



 □莊公惠



 道路交通安全法第七十六條的修改,，我很同意,。我希望改一個(gè)字，就是決定（草案）之（二）的最后一句話：“機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任”,，這個(gè)“賠”字能不能改成“補(bǔ)”字,。既然認(rèn)為機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，就應(yīng)該改為補(bǔ)償,。



 □李連寧



 對(duì)道路交通安全法第七十六條的修改,，提一點(diǎn)意見。原來是“無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則”,，現(xiàn)在形成了“過錯(cuò)責(zé)任原則”加上“無(wú)過錯(cuò)的適當(dāng)賠償原則”,。這樣一種改法，從民事責(zé)任理論來講,，可能會(huì)引發(fā)爭(zhēng)論,，但現(xiàn)在這樣的修改符合我們的國(guó)情和當(dāng)前社會(huì)公眾的法律水準(zhǔn)。如果完全實(shí)行無(wú)過錯(cuò)原則,，現(xiàn)在人們的法律意識(shí)還沒有達(dá)到這樣的程度,，難以完全接受。



 □朱純宣



 “非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)不超過10%的賠償責(zé)任”。實(shí)際情況中,，是先由保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)中予以賠償,，不足部分再由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。這一定要寫清楚,，即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司烤故琴r償總量的10%,，還是經(jīng)由保險(xiǎn)賠償后剩余部分的10%。