• 【發(fā)布單位】作者：王斗斗
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2010-04-12 14:18:51
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• 【文件來(lái)源】來(lái)源：法制日?qǐng)?bào)
• 【所屬類別】立法追蹤

-最高法將出船舶油污損害賠償司法解釋-

最高人民法院民四庭庭長(zhǎng)劉貴祥11日向記者透露，最高人民法院正在著手制定船舶油污損害賠償方面的司法解釋,。



 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，能源需求不斷增加，中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的世界第二大石油消耗國(guó)，自2008年起年進(jìn)口石油逾2億噸,，2009年中國(guó)進(jìn)口石油達(dá)2.038億噸,，其中90%以上的石油進(jìn)口是通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。海洋環(huán)境受到相應(yīng)的威脅,，急需加大預(yù)防和保護(hù)力度,。



 “雖然中國(guó)尚未發(fā)生災(zāi)難性溢油事故，但從潛在的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看,，中國(guó)海域內(nèi)發(fā)生大規(guī)模船舶油污事故的潛在可能性仍較大,，我們必須加以警惕?！眲①F祥說(shuō),，中國(guó)在船舶油污損害賠償方面存在1992船舶油污損害民事責(zé)任公約(CLC92)、燃油公約等國(guó)際公約與海洋環(huán)境保護(hù)法,、海商法,、海事訴訟特別程序法、防止船舶污染海域管理?xiàng)l例等諸多國(guó)內(nèi)法并存的局面,，同時(shí)還存在法律規(guī)定空白的情況,，司法實(shí)踐急需解決其中的問(wèn)題。



 據(jù)悉,，這次最高人民法院制定船舶油污損害賠償司法解釋,，主要包括公約的適用、案件管轄,、索賠主體,、責(zé)任主體、油污責(zé)任承擔(dān),、賠償范圍與損失認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),、油污責(zé)任限制程序等內(nèi)容。