• 【發(fā)布單位】作者：丁靜
• 【發(fā)布文號(hào)】--
• 【發(fā)布日期】2018-01-11 19:27:17
• 【生效日期】--
• 【失效日期】--
• 【文件來源】來源：新華社
• 【所屬類別】立法追蹤

-北京將立法規(guī)范共享單車押金,、停放等管理難題-

記者11日從北京市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,，北京市將通過立法規(guī)范共享單車押金、停放等管理難題,。同時(shí),，將進(jìn)一步加大自行車專用設(shè)施建設(shè),，回龍觀至上地之間的自行車專用路預(yù)計(jì)2018年9月建成通車,。



 北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸局副局長(zhǎng)楊宇梁說,，針對(duì)共享單車亂停放,、押金監(jiān)管難等問題，北京市2018年將重點(diǎn)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車管理的相關(guān)立法工作,，力爭(zhēng)通過法律進(jìn)一步明確企業(yè)和政府責(zé)任,，從根本上解決上述問題。



 據(jù)介紹,，共享單車2016年初進(jìn)入北京后,，目前已經(jīng)增長(zhǎng)到約190萬輛,。在解決部分北京市民出行“最后一公里”問題的同時(shí)，也帶來諸多管理難題,。



 對(duì)此,，北京市采取了一系列措施,。一是控制總量。2017年,，北京市叫停了相關(guān)企業(yè)的新增投放,，控制了無序增長(zhǎng),。二是聯(lián)合治理,。一方面明確企業(yè)是管理主體，另一方面,，由區(qū)縣政府組織街道投入人力,、物力，幫助企業(yè)解決重點(diǎn)路段停放管理難題,。三是建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,。街道巡查人員發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放情況，及時(shí)與企業(yè)溝通處理,。



 “共享單車亂停放是連續(xù),、多發(fā)的現(xiàn)象，在治理過程中還會(huì)出現(xiàn)反復(fù),?！睏钣盍赫f，立法相關(guān)工作迫在眉睫,。



 在治理共享單車的同時(shí),，北京市還大力改善綠色出行環(huán)境。北京市交通委員會(huì)路政局副局長(zhǎng)劉長(zhǎng)革介紹,，北京市目前已經(jīng)完成1014公里步行自行車道治理工作,。到2020年,，將治理完成3200公里。



 從已經(jīng)完成的步行自行車道的治理情況來看,，效果十分明顯,。治理后，行人交通量提高了4.42%,，非機(jī)動(dòng)車交通量提高了51.85%,。



 2018年，北京將重點(diǎn)治理香山,、萬壽山,、玉泉山、頤和園,、清華大學(xué),、中關(guān)村等區(qū)域的136條道路。在回龍觀至上地建設(shè)一條“自行車專用路”,，沿線設(shè)置出入口,、駐車區(qū)、運(yùn)維中心,、應(yīng)急服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施,。