• 【發(fā)布單位】全國人大常委會
• 【發(fā)布文號】中華人民共和國主席令第7號
• 【發(fā)布日期】1983-09-02
• 【生效日期】1984-01-01
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

中華人民共和國海上交通安全法

中華人民共和國海上交通安全法
 
（一九八三年九月二日第六屆全國人民代表大會常務(wù)委員會
 第二次會議通過，一九八三年九月二日
 中華人民共和國主席令第七號公布）


第一章 總 則



第一條 為加強(qiáng)海上交通管理,，保障船舶,、設(shè)施和人命財產(chǎn)的安全，維護(hù)國家權(quán)益,，特制定本法,。



第二條 本法適用于在中華人民共和國沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶,、設(shè)施和人員以及船舶,、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人,。



第三條 中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu),，是對沿海水域的交通安全實施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。


第二章 船舶檢驗和登記



第四條 船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有船舶檢驗部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書,。



第五條 船舶必須持有船舶國籍證書,，或船舶登記證書 ，或船舶執(zhí)照,。


第三章 船舶,、設(shè)施上的人員



第六條 船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員。



第七條 船長,、輪機(jī)長,、駕駛員、輪機(jī)員、無線電報務(wù)員話務(wù)員以及水上飛機(jī),、潛水器的相應(yīng)人員,，必須持有合格的職務(wù)證書。

 其他船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,。



第八條 設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定,，配備掌握避碰、信號,、通信,、消防、救生等專業(yè)技能的人員,。



第九條 船舶,、設(shè)施上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶,、設(shè)施航行,、停泊和作業(yè)的安全。


第四章 航行,、停泊和作業(yè)



第十條 船舶,、設(shè)施航行、停泊和作業(yè),，必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律,、行政法規(guī)和規(guī)章。



第十一條 外國籍非軍用船舶,，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國的內(nèi)水和港口。但是,，因人員病急,、機(jī)件故障、遇難,、避風(fēng)等意外情況,，未及獲得批準(zhǔn)，可以在進(jìn)入的同時向主管機(jī)關(guān)緊急報告,，并聽從指揮,。

 外國籍軍用船舶，未經(jīng)中華人民共和國政府批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海。



第十二條 國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國港口,，必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查,。本國籍國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口，必須辦理進(jìn)出港簽證。



第十三條 外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口或者在港內(nèi)航行,、移泊以及靠離港外系泊點,、裝卸站等，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航,。



第十四條 船舶進(jìn)出港口或者通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)和航行條件受到限制的區(qū)域時，必須遵守中華人民共和國政府或主管機(jī)關(guān)公布的特別規(guī)定,。



第十五條 除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別許可外,，禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū)。



第十六條 大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶,，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗,，并報主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。



第十七條 主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實際狀況同證書所載不相符合時,，有權(quán)責(zé)成其申請重新檢驗或者通知其所有人,、經(jīng)營人采取有效的安全措施。



第十八條 主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時,，有權(quán)禁止其進(jìn)港或令其離港,。



第十九條 船舶、設(shè)施有下列情況之一的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港,，或令其停航、改航,、停止作業(yè)：

一,、 違反中華人民共和國有關(guān)的法律、行政法規(guī)或規(guī)章,；

二,、 處于不適航或不適拖狀態(tài)；

三,、 發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清；

四,、 未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用,，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保；

五,、 主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況,。


第五章 安 全 保 障



第二十條 在沿海水域進(jìn)行水上水下施工以及劃定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū)，必須報經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)公告,。 無關(guān)的船舶不得進(jìn)入安全作業(yè)區(qū),。 施工單位不得擅自擴(kuò)大安全作業(yè)區(qū)的范圍,。

 在港區(qū)內(nèi)使用岸線或者進(jìn)行水上水下施工包括架空施工，還必須附圖報經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核同意,。



第二十一條 在沿海水域劃定禁航區(qū),，必須經(jīng)國務(wù)院或主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。但是,，為軍事需要劃定禁航區(qū),，可以由國家軍事主管部門批準(zhǔn)。

 禁航區(qū)由主管機(jī)關(guān)公布,。



第二十二條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，不得在港區(qū)、錨地,、航道,、通航密集區(qū)以及主管機(jī)關(guān)公布的航路內(nèi)設(shè)置、構(gòu)筑設(shè)施或者進(jìn)行其他有礙航行安全的活動,。

 對在上述區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,， 構(gòu)筑的設(shè)施， 主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人限期搬遷或拆除,。



第二十三條 禁止損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)施,。損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施的，應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報告,，并承擔(dān)賠償責(zé)任,。



第二十四條 船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速報告主管機(jī)關(guān)：

一,、 助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常,；

二,、 有妨礙航行安全的障礙物、漂流物,；

三,、 其他有礙航行安全的異常情況。



第二十五條 航標(biāo)周圍不得建造或設(shè)置影響其工作效能的障礙物,。航標(biāo)和航道附近有礙航行安全的燈光,，應(yīng)當(dāng)妥善遮蔽。



第二十六條 設(shè)施的搬遷,、拆除,，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理,，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患,。在未妥善處理前,，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,，并將礙航物的名稱,、形狀、尺寸,、位置和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān),。



第二十七條 港口碼頭、港外系泊點,，裝卸站和船閘,，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理，保持良好狀態(tài),。



第二十八條 主管機(jī)關(guān)根據(jù)海上交通安全的需要,，確定、調(diào)整交通管制區(qū)和港口錨地,。港外錨地的劃定,，由主管機(jī)關(guān)報上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后公告。



第二十九條 主管機(jī)關(guān)按照國家規(guī)定,，負(fù)責(zé)統(tǒng)一發(fā)布航行警告和航行通告,。



第三十條 為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施明顯有效,，及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料,。



第三十一條 船舶、設(shè)施發(fā)生事故,，對交通安全造成或者可能造成危害時,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取必要的強(qiáng)制性處置措施。


第六章 危險貨物運(yùn)輸



第三十二條 船舶,、 設(shè)施儲存,、 裝卸、運(yùn)輸危險貨物,，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件,，遵守國家關(guān)于危險貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。



第三十三條 船舶裝運(yùn)危險貨物,，必須向主管機(jī)關(guān)辦理申報手續(xù),，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口或裝卸,。


第七章 海 難 救 助



第三十四條 船舶,、設(shè)施或飛機(jī)遇難時,，除發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將出事時間,、地點,、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因,，向主管機(jī)關(guān)報告,。



第三十五條 遇難船舶、設(shè)施或飛機(jī)及其所有人,、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施組織自救,。



第三十六條 事故現(xiàn)場附近的船舶，設(shè)施,，收到求救信號或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時,，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員,，并迅速向主管機(jī)關(guān)報告現(xiàn)場情況和本船舶,、設(shè)施的名稱、呼號和位置,。



第三十七條 發(fā)生碰撞事故的船舶,、設(shè)施，應(yīng)當(dāng)互通名稱,、國籍和登記港,，并盡一切可能救助遇難人員。在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,，當(dāng)事船舶不得擅自離開事故現(xiàn)場,。



第三十八條 主管機(jī)關(guān)接到求救報告后，應(yīng)當(dāng)立即組織救助,。有關(guān)單位和在事故現(xiàn)場附近的船舶,、設(shè)施，必須聽從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮,。



第三十九條 外國派遣船舶或飛機(jī)進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)?；蝾I(lǐng)海上空搜尋救助遇難的船舶或人員，必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。


第八章 打撈清除



第四十條 對影響安全航行,、航道整治以及有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物,，其所有人,、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在主管機(jī)關(guān)限定的時間內(nèi)打撈清除。否則,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)采取措施強(qiáng)制打撈清除,，其全部費(fèi)用由沉沒物,、漂浮物的所有人、經(jīng)營人承擔(dān),。