• 【發(fā)布單位】交通部/國(guó)家計(jì)委
• 【發(fā)布文號(hào)】計(jì)價(jià)格(1994)21號(hào)
• 【發(fā)布日期】1994-01-07
• 【生效日期】1994-01-15
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部、國(guó)家計(jì)委關(guān)于調(diào)整交通部直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)票價(jià)的通知

交通部,、國(guó)家計(jì)委關(guān)于調(diào)整交通部直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)票價(jià)的通知
 
（計(jì)價(jià)格（1994）21號(hào)1994年1月7日）

各省,、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市物價(jià)局（委員會(huì)）,，交通部直屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)的港航單位：

 一九八九年以來(lái),，交通部直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)中準(zhǔn)價(jià)沒(méi)有提高，主要出臺(tái)了浮動(dòng)價(jià)格,、季節(jié)差價(jià),、附加費(fèi)等價(jià)格政策，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn),。但是由于受去年以來(lái)船價(jià)放開(kāi),，燃油價(jià)格及其他費(fèi)用不斷上漲的影響，運(yùn)輸成本大幅度上升,，大部分航線的旅客運(yùn)輸處于微利或虧損狀態(tài),。為緩解水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，經(jīng)請(qǐng)示國(guó)務(wù)院同意,，決定調(diào)整交通部直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)票價(jià)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：



 一、直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)票價(jià)由現(xiàn)行實(shí)際價(jià)格每人公里九分九厘（含五厘客運(yùn)附加費(fèi)）提高到一角零八厘（含增訂的旅客港務(wù)費(fèi)）,，作為調(diào)整后的中準(zhǔn)價(jià),。為使價(jià)格能適應(yīng)各航線的冷熱程度和各地區(qū)季節(jié)性的運(yùn)輸?shù)闆r，調(diào)整后的客運(yùn)票價(jià)繼續(xù)實(shí)行指導(dǎo)價(jià)格,，浮動(dòng)幅度為50％,。同時(shí)簡(jiǎn)化票價(jià)結(jié)構(gòu)并減少客票種類，取消現(xiàn)行季節(jié)浮動(dòng)價(jià),、快班航線和特定航線票價(jià),、臥具補(bǔ)充費(fèi)、空調(diào)費(fèi)等,，使其全部包含在客運(yùn)票價(jià)中,，由企業(yè)在規(guī)定價(jià)格浮動(dòng)幅度內(nèi)自行安排。



 二,、適當(dāng)降低高等級(jí)艙位的票價(jià),，使其與其他運(yùn)輸方式的可比票價(jià)保持較為合理的比價(jià)關(guān)系,。長(zhǎng)江干線保留外籍旅客票價(jià)，由現(xiàn)行按國(guó)內(nèi)旅客票價(jià)加115％,，改為加50％,。旅客人身傷亡強(qiáng)制保險(xiǎn)和客運(yùn)附加費(fèi)仍分別按票價(jià)的3％和9％計(jì)算，從調(diào)整后的票價(jià)中提取,。



 三,、增訂旅客港務(wù)費(fèi)，按出口旅客每人一元征收,，用于港口客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù),。旅客港務(wù)費(fèi)包含在客票票價(jià)內(nèi)，不另加票據(jù),。



 四,、調(diào)整后的客運(yùn)票價(jià)自一九九四年一月十五日起實(shí)行，外籍旅客團(tuán)體票價(jià)推遲三個(gè)月執(zhí)行,?！督煌ú恐睂偎\(yùn)企業(yè)輪船客票票價(jià)表》、《交通部直屬水運(yùn)企業(yè)客運(yùn)票價(jià)計(jì)算辦法》由交通部另行發(fā)布,。