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原標(biāo)題:網(wǎng)約車價(jià)格收費(fèi)投訴居榜首
據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)在線投訴平臺(tái)統(tǒng)計(jì),,2016年共接到有關(guān)網(wǎng)約車的消費(fèi)者投訴351件,其中針對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的投訴257件,,占比73.22%,;針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的投訴94件,占比26.78%,。從消費(fèi)者的投訴內(nèi)容來看,,價(jià)格收費(fèi)問題投訴達(dá)到93件,占比26.50%,,最高,;其次熱點(diǎn)問題投訴為充值退費(fèi)問題達(dá)到88件,占比25.07%,。
作為分享經(jīng)濟(jì)的典型代表,,網(wǎng)約車因給消費(fèi)者出行帶來便捷和實(shí)惠而備受追捧。但隨著近幾年的快速發(fā)展,,網(wǎng)約車行業(yè)存在的問題逐漸顯現(xiàn),由此引發(fā)的消費(fèi)者投訴逐漸增多,。昨天,,消費(fèi)者網(wǎng)發(fā)布了2016年網(wǎng)約車投訴分析,網(wǎng)約車價(jià)格收費(fèi)問題位居投訴榜首,。
價(jià)格不透明,、充值退款、設(shè)置不公平合同格式條款,、網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量四大問題暴露出當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)的問題隱患,。
投訴
網(wǎng)約車定價(jià)機(jī)制不透明
投訴數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者投訴最多的就是網(wǎng)約車的價(jià)格收費(fèi)問題,。投訴主要涉及網(wǎng)約車定價(jià)機(jī)制不透明,,高峰時(shí)隨意漲價(jià),變相推高價(jià)格等,。有的網(wǎng)約車訂單金額與實(shí)際扣款不符,,存在重復(fù)扣款等亂收問題。消費(fèi)者都遇到了什么問題呢?
消費(fèi)者賈先生就向消費(fèi)者網(wǎng)反映,,他在某約車平臺(tái)充值后,,沒過多久,該平臺(tái)的約車價(jià)格就提高了25%-35%,。而且,,該平臺(tái)還把經(jīng)營(yíng)專車司機(jī)的收費(fèi)比例,由最初的25%左右提高到50%左右,,造成不少專車司機(jī)消極接單,。這樣一來,消費(fèi)者充值后,,不僅約車成本增加,,而且約車難度也明顯增加。
消費(fèi)者王先生去年7月26日收到某約車平臺(tái)贈(zèng)送的13元打車抵用券,,他按照要求在該平臺(tái)上約車消費(fèi)了13元,,但實(shí)際結(jié)賬時(shí),平臺(tái)并沒有扣抵用券,,而是直接從賬戶上扣除了13元約車費(fèi),。王先生向平臺(tái)提出交涉,雖然平臺(tái)客服承認(rèn)是系統(tǒng)故障,,卻拒絕返還13元約車費(fèi),。
充值容易退費(fèi)難
網(wǎng)約車的充值退費(fèi)問題也是消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)。部分網(wǎng)約車平臺(tái)為了爭(zhēng)搶市場(chǎng),,采取充值返現(xiàn),、充值贈(zèng)送禮品等手段吸引消費(fèi)者大量充值,但消費(fèi)者充值后發(fā)現(xiàn)價(jià)格上漲,、服務(wù)變差,,要求退費(fèi)卻遭到拒絕。
消費(fèi)者張先生在某約車平臺(tái)充值后,,開始兩次約車還算順利,,可后來幾次都約不到車。他向平臺(tái)反映情況后,,問題沒有得到任何解決,,于是要求退還剩余充值款,可平臺(tái)一直找各種理由推托,。
消費(fèi)者孟先生則在去年參加某平臺(tái)充值送手機(jī)活動(dòng),,在兌換手機(jī)的過程中,發(fā)現(xiàn)兌換碼已被別人使用,。他與平臺(tái)聯(lián)系,,可客服卻說與平臺(tái)無關(guān),讓他自己報(bào)警解決。
平臺(tái)設(shè)置不公平合同格式條款
使用網(wǎng)約車,,自然要與網(wǎng)約車平臺(tái)訂立合同,,消費(fèi)者反映部分網(wǎng)約車平臺(tái)存在設(shè)置不公平格式條款,導(dǎo)致消費(fèi)者取消訂單需要額外扣費(fèi)或無法取消網(wǎng)約車訂單的情況,。
消費(fèi)者唐女士就遇到了這樣的事,。她去年6月參與某約車平臺(tái)的充值活動(dòng),沒過多久客戶端無法使用,。她向平臺(tái)反映情況,,要求解決設(shè)備問題。由于問題一直沒有解決,,充值無法使用,,唐女士要求平臺(tái)退還剩余充值費(fèi)用??善脚_(tái)卻以充值協(xié)議中規(guī)定“充值3天后不可以退費(fèi)”為由,,拒絕退款。
除此之外,,部分司機(jī)存在駕駛技術(shù)不熟練,、言語粗俗、服務(wù)態(tài)度較差等網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量問題也成為消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn),。
觀點(diǎn)
約車價(jià)格雖市場(chǎng)調(diào)節(jié) 但不能隨意漲價(jià)
針對(duì)消費(fèi)者投訴的有關(guān)網(wǎng)約車問題,,中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)副秘書長(zhǎng)、北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究院研究員陳音江表示,,目前,,雖然網(wǎng)約車新規(guī)已經(jīng)出臺(tái),但有關(guān)監(jiān)管并沒有完全到位,,網(wǎng)約車企業(yè)仍在觀望政策的執(zhí)行程度,,并未采取實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)措施。
陳音江認(rèn)為,,雖然網(wǎng)約車新規(guī)規(guī)定,網(wǎng)約車的約車價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),,但這并不意味著允許企業(yè)隨意漲價(jià),。建議有關(guān)部門進(jìn)一步強(qiáng)化網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者責(zé)任意識(shí),督促其誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),、規(guī)范發(fā)展,;網(wǎng)約車企業(yè)要主動(dòng)完善內(nèi)部規(guī)則,提升服務(wù)質(zhì)量,,以良好的口碑和形象推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)有序發(fā)展,。
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“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日” (World Con...
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網(wǎng)約車收費(fèi)居投訴榜首 定價(jià)機(jī)制不透明
原標(biāo)題:網(wǎng)約車價(jià)格收費(fèi)投訴居榜首
據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)在線投訴平臺(tái)統(tǒng)計(jì),,2016年共接到有關(guān)網(wǎng)約車的消費(fèi)者投訴351件,其中針對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的投訴257件,,占比73.22%,;針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的投訴94件,占比26.78%,。從消費(fèi)者的投訴內(nèi)容來看,,價(jià)格收費(fèi)問題投訴達(dá)到93件,占比26.50%,,最高,;其次熱點(diǎn)問題投訴為充值退費(fèi)問題達(dá)到88件,占比25.07%,。
作為分享經(jīng)濟(jì)的典型代表,,網(wǎng)約車因給消費(fèi)者出行帶來便捷和實(shí)惠而備受追捧。但隨著近幾年的快速發(fā)展,,網(wǎng)約車行業(yè)存在的問題逐漸顯現(xiàn),由此引發(fā)的消費(fèi)者投訴逐漸增多,。昨天,,消費(fèi)者網(wǎng)發(fā)布了2016年網(wǎng)約車投訴分析,網(wǎng)約車價(jià)格收費(fèi)問題位居投訴榜首,。
價(jià)格不透明,、充值退款、設(shè)置不公平合同格式條款,、網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量四大問題暴露出當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)的問題隱患,。
投訴
網(wǎng)約車定價(jià)機(jī)制不透明
投訴數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者投訴最多的就是網(wǎng)約車的價(jià)格收費(fèi)問題,。投訴主要涉及網(wǎng)約車定價(jià)機(jī)制不透明,,高峰時(shí)隨意漲價(jià),變相推高價(jià)格等,。有的網(wǎng)約車訂單金額與實(shí)際扣款不符,,存在重復(fù)扣款等亂收問題。消費(fèi)者都遇到了什么問題呢?
消費(fèi)者賈先生就向消費(fèi)者網(wǎng)反映,,他在某約車平臺(tái)充值后,,沒過多久,該平臺(tái)的約車價(jià)格就提高了25%-35%,。而且,,該平臺(tái)還把經(jīng)營(yíng)專車司機(jī)的收費(fèi)比例,由最初的25%左右提高到50%左右,,造成不少專車司機(jī)消極接單,。這樣一來,消費(fèi)者充值后,,不僅約車成本增加,,而且約車難度也明顯增加。
消費(fèi)者王先生去年7月26日收到某約車平臺(tái)贈(zèng)送的13元打車抵用券,,他按照要求在該平臺(tái)上約車消費(fèi)了13元,,但實(shí)際結(jié)賬時(shí),平臺(tái)并沒有扣抵用券,,而是直接從賬戶上扣除了13元約車費(fèi),。王先生向平臺(tái)提出交涉,雖然平臺(tái)客服承認(rèn)是系統(tǒng)故障,,卻拒絕返還13元約車費(fèi),。
充值容易退費(fèi)難
網(wǎng)約車的充值退費(fèi)問題也是消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)。部分網(wǎng)約車平臺(tái)為了爭(zhēng)搶市場(chǎng),,采取充值返現(xiàn),、充值贈(zèng)送禮品等手段吸引消費(fèi)者大量充值,但消費(fèi)者充值后發(fā)現(xiàn)價(jià)格上漲,、服務(wù)變差,,要求退費(fèi)卻遭到拒絕。
消費(fèi)者張先生在某約車平臺(tái)充值后,,開始兩次約車還算順利,,可后來幾次都約不到車。他向平臺(tái)反映情況后,,問題沒有得到任何解決,,于是要求退還剩余充值款,可平臺(tái)一直找各種理由推托,。
消費(fèi)者孟先生則在去年參加某平臺(tái)充值送手機(jī)活動(dòng),,在兌換手機(jī)的過程中,發(fā)現(xiàn)兌換碼已被別人使用,。他與平臺(tái)聯(lián)系,,可客服卻說與平臺(tái)無關(guān),讓他自己報(bào)警解決。
平臺(tái)設(shè)置不公平合同格式條款
使用網(wǎng)約車,,自然要與網(wǎng)約車平臺(tái)訂立合同,,消費(fèi)者反映部分網(wǎng)約車平臺(tái)存在設(shè)置不公平格式條款,導(dǎo)致消費(fèi)者取消訂單需要額外扣費(fèi)或無法取消網(wǎng)約車訂單的情況,。
消費(fèi)者唐女士就遇到了這樣的事,。她去年6月參與某約車平臺(tái)的充值活動(dòng),沒過多久客戶端無法使用,。她向平臺(tái)反映情況,,要求解決設(shè)備問題。由于問題一直沒有解決,,充值無法使用,,唐女士要求平臺(tái)退還剩余充值費(fèi)用??善脚_(tái)卻以充值協(xié)議中規(guī)定“充值3天后不可以退費(fèi)”為由,,拒絕退款。
除此之外,,部分司機(jī)存在駕駛技術(shù)不熟練,、言語粗俗、服務(wù)態(tài)度較差等網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量問題也成為消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn),。
觀點(diǎn)
約車價(jià)格雖市場(chǎng)調(diào)節(jié) 但不能隨意漲價(jià)
針對(duì)消費(fèi)者投訴的有關(guān)網(wǎng)約車問題,,中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)研究會(huì)副秘書長(zhǎng)、北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究院研究員陳音江表示,,目前,,雖然網(wǎng)約車新規(guī)已經(jīng)出臺(tái),但有關(guān)監(jiān)管并沒有完全到位,,網(wǎng)約車企業(yè)仍在觀望政策的執(zhí)行程度,,并未采取實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)措施。
陳音江認(rèn)為,,雖然網(wǎng)約車新規(guī)規(guī)定,網(wǎng)約車的約車價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),,但這并不意味著允許企業(yè)隨意漲價(jià),。建議有關(guān)部門進(jìn)一步強(qiáng)化網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者責(zé)任意識(shí),督促其誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),、規(guī)范發(fā)展,;網(wǎng)約車企業(yè)要主動(dòng)完善內(nèi)部規(guī)則,提升服務(wù)質(zhì)量,,以良好的口碑和形象推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)有序發(fā)展,。
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誠(chéng)信守法經(jīng)營(yíng),,打擊假冒偽劣,維護(hù)生活正...
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1、積極回復(fù)問律師且質(zhì)量較好,;
2,、提供訂單服務(wù)的數(shù)量及質(zhì)量較高;
3,、積極向“業(yè)界觀點(diǎn)”板塊投稿,;
4、服務(wù)方黃頁(yè)各項(xiàng)信息全面,、完善,。