船舶在海上營運(yùn)中發(fā)生海損事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡在所難免,，與海上運(yùn)輸合同有關(guān)的爭執(zhí),，海上侵權(quán)行為也是屢見不鮮的。如何采取適當(dāng)?shù)姆绞?，公平合理地處理各種海事爭議,，便是一個(gè)十分重要的問題。海事爭議有別于一般的民事爭議和國際貿(mào)易爭議,，而有其自身的特點(diǎn),，我國的海事爭議也形成了自己獨(dú)有的解決方式。

一,、當(dāng)事人協(xié)商解決

由當(dāng)事人自主通過友好磋商化解糾紛一般僅適用于一些標(biāo)的較小,、爭議不大的海事糾紛，體現(xiàn)了當(dāng)事人雙方互諒互讓,、立足長遠(yuǎn)的合作精神,，具有經(jīng)濟(jì)、高效等特點(diǎn),。實(shí)踐中,，當(dāng)事人在發(fā)生海事糾紛后往往首先采取協(xié)商途徑尋求解決方案，當(dāng)雙方在自愿基礎(chǔ)上協(xié)商一致后,，常通過和解協(xié)議加以確認(rèn),。

二、調(diào)解

調(diào)解是指在中立的第三方主持下解決當(dāng)事人糾紛的方法。調(diào)解相對于和解引入了中立的調(diào)解人,，便于保證公證,，又保留了當(dāng)事人較大的意識自治空間和靈活、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),，一直是我國解決民事糾紛的傳統(tǒng)方式,。我國《海上交通安全法》第46條規(guī)定：“因海上交通事故引起的民事糾紛，可以由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理”,，《仲裁法》第51條規(guī)定：“仲裁庭在作出裁決前,，可先行調(diào)解，當(dāng)事人自愿調(diào)解的,，仲裁庭應(yīng)當(dāng)調(diào)解”,，《民事訴訟法》第9條規(guī)定：“人民法院審理民事案件，應(yīng)當(dāng)根據(jù)自愿和合法的原則進(jìn)行調(diào)解”,，為上述三種機(jī)構(gòu)工作提供了法律根據(jù)。

三,、海事仲裁

當(dāng)事人根據(jù)雙方達(dá)成的書面仲裁協(xié)議（條款）,，將海事糾紛提交約定的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決的制度，稱為海事仲裁,。

四,、海事訴訟

當(dāng)事人通過起訴的方式將海事糾紛提交海事法院運(yùn)用審判權(quán)解決的制度，是一國訴訟制度的組成部分,。針對海事糾紛的特殊性,，各國一般均專設(shè)海事法院處理此類糾紛，我國根據(jù)全國人民代表大會1984年11月14日通過的“關(guān)于在沿海港口城市設(shè)立海事法院的決定”,，先后設(shè)立了廣州,、上海、青島,、天津,、大連、武漢,、?？凇B門,、寧波等九個(gè)海事法院,。海事訴訟在我國海事糾紛解決中占有重要地位。

五,、海事訴訟的法院管轄

1,、因海事侵權(quán)行為提起的訴訟，由侵權(quán)行為地、被告住所地和船籍港所在地海事法院管轄,；

2,、因船舶碰撞或其他海事?lián)p害事故請求賠償提起的訴訟，由碰撞發(fā)生地,、碰撞船舶最先到達(dá)地,、加害船舶被扣留地或被告住所地海事法院管轄；

3,、因海難救助費(fèi)用提起的訴訟,，由救助地或被救助船舶最先到達(dá)地海事法院管轄；因共同海損提起的訴訟,，由船舶最先到達(dá)地,、共同海損理算地或航程終止地海事法院管轄；

4,、因海上運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,，由運(yùn)輸始發(fā)地、轉(zhuǎn)運(yùn)地,、目的地或被告住所地海事法院管轄,；

5、因海船租用合同糾紛提起的訴訟,，由交船港,、還船港、船籍港所在地,、被告住所地海事法院管轄,；

6、因海上保險(xiǎn)合同糾紛提起的訴訟,，由保險(xiǎn)標(biāo)的物所在地或被告住所地海事法院管轄,；

7、因海上保賠合同糾紛提起的訴訟,，由保賠標(biāo)的物所在地,、事故發(fā)生地、被告住所地海事法院管轄,；

因海船的船員勞務(wù)合同糾紛提起的訴訟,，由原告住所地、合同簽訂地,、船員登船港或離船港所在地,、被告住所地海事法院管轄；

8,、因海事?lián)＜m紛提起的訴訟,，由擔(dān)保物所在地,、被告住所地海事法院管轄；因船舶抵押糾紛提起的訴訟,，還可以由船籍港所在地海事法院管轄,；

9、因海船的船舶所有權(quán),、占有權(quán),、使用權(quán)、優(yōu)先權(quán)糾紛提起的訴訟,，由船舶所在地,、船籍港所在地、被告住所地海事法院管轄,；

10,、申請認(rèn)定海上財(cái)產(chǎn)無主的，向財(cái)產(chǎn)所在地海事法院提出,；申請因海上事故宣告死亡的,，向處理海事事故主管機(jī)關(guān)所在地或受理相關(guān)海事案件的海事法院提出。

11,、因其他海商合同糾紛提起的訴訟,，由被告住所地或合同履行地海事法院管轄。被告住所地與經(jīng)常居住地不一致的,，由經(jīng)常居住地海事法院管轄。

海事糾紛的解決途徑主要包括和解,、調(diào)解,、仲裁、訴訟四種,，當(dāng)事人可以自主選擇其中的一種或幾種,。我國除規(guī)定當(dāng)事人協(xié)商解決、第三方調(diào)解,、海事仲裁,、海事訴訟四種途徑外，還賦予專門行政機(jī)構(gòu)（港務(wù)監(jiān)督）一定的爭議處理權(quán),。由于我國是海運(yùn)大國,，因而有專門的海事法院來審理海事海商中的糾紛問題。我國的海事糾紛案件都由中級人民法院管轄,，不同的海事糾紛要到不同地方的海事法院起訴,。