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11月8日到9日,全國公安交通管理工作會議在上海召開,。記者昨日從現(xiàn)場獲悉,,12月1日,公安部將在上海,、南京,、無錫、濟南,、深圳5個城市試點發(fā)放新能源汽車號牌,,同步試點統(tǒng)一的號牌選號系統(tǒng)。此外,,明年將適時推出機動車跨省異地檢驗等改革措施,。
關(guān)于車輛跨省年檢,2014年公安部曾推出相關(guān)改革舉措,,推廣機動車在省內(nèi)異地檢驗,,并試行機動車跨省(區(qū),、市)異地檢驗,。
記者了解到,截至目前,,全國機動車保有量達2.8億輛,,其中汽車為1.9億輛,駕駛?cè)诉_到3.5億人,,我國高速公路通車里程,、汽車增速、機動車駕駛?cè)藬?shù)量均居世界第一,。
嚴重交通違法納入個人不良征信記錄
記者從昨天的會議上了解到,,為了保證交通道路安全,公安機關(guān)要將駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法,、責任事故信息納入個人不良征信記錄,。對各類失信行為駕駛?cè)恕⒔煌ò踩嚓P(guān)企業(yè)及從業(yè)人員,,實施信用分類管理,,根據(jù)信用評定差異予以相應(yīng)的激勵、警示或懲戒,。根據(jù)違法違規(guī)行為的性質(zhì)和造成后果的惡劣程度,,對交通安全相關(guān)企業(yè)及從業(yè)人員作出相應(yīng)信用評價,實現(xiàn)由主要依靠處罰手段向運用信用約束方式轉(zhuǎn)變,。
公安部黨委副書記,、副部長黃明在講話中指出,,現(xiàn)在城市交通擁堵逐漸成為常態(tài),一些縣城甚至集鎮(zhèn)也出現(xiàn)了擁堵苗頭,。城市交通擁堵,,除城市規(guī)劃、建設(shè)等方面的深層次原因,,也與違法多,、秩序亂有很大關(guān)系。
為此,,公安交管工作人員要堅持有違必糾,,加大對行人、非機動車不遵守交通信號的查糾力度,,加大對機動車闖紅燈,、違法停車、酒駕醉駕,、飆車等突出違法犯罪行為的查處力度,,加大對工程運輸車、?;愤\輸車,、大貨車等重點車輛的管理力度。
另一方面,,目前全國電動自行車超過2億輛,,絕大多數(shù)屬于超標電動自行車,且大量在城市使用,,與自行車,、行人混行,嚴重擾亂城市交通秩序,,存在很大的安全隱患,。
會議就此問題指出,根治電動車違規(guī)上路,,一是制定標準政策,,二是嚴格規(guī)范管理。
交警要自覺接受監(jiān)督習慣在鏡頭下執(zhí)法
會議要求,,要深入貫徹公安部“7·26”規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會要求,,制定細化執(zhí)法標準和操作規(guī)程,切實把嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的要求落實到執(zhí)法活動的全過程,。
今年7月26日,,公安部召開全國公安機關(guān)規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會,針對民警現(xiàn)場執(zhí)法時最常見,、最容易出問題的情形,,通過視頻演示告訴民警該怎么做,、不該怎么做。
黃明稱:“領(lǐng)導干部要自覺接受監(jiān)督,,做勤政廉政的表率,,凡是發(fā)生重大有影響的案件,都必須嚴肅追究領(lǐng)導責任和監(jiān)管責任,。我們要自覺接受監(jiān)督,習慣在鏡頭下執(zhí)法,、工作,。”
■焦點
道路交通安全警惕三大風險
數(shù)據(jù)顯示,,2007年至2015年,,全國年均發(fā)生重特大事故22.9起,比上個十年年均減少28.1起,,下降55%,。去年全國發(fā)生重特大事故12起,創(chuàng)歷史最低水平,;今年截至目前全國共發(fā)生9起,。
黃明指出,我國道路交通安全仍處于艱難的爬坡期,,特別是2020年之前的這幾年,,尤其要警惕“三大突出風險”。
一方面要警惕發(fā)生重特大道路交通事故的風險,。近年來我國重特大事故總量持續(xù)減少,,但局部時段、局部區(qū)域呈多發(fā),、波動上升態(tài)勢,。目前最大、最現(xiàn)實的危險來自?;愤\輸,。
黃明指出,現(xiàn)在重點運輸企業(yè),、主干公路的大事故遏制住了,,各種“邊邊角角”的、意想不到的事故多了起來,,更難預防,,更為多元,有的沒納入管理,,有的是管理力量不到位,,屬管理薄弱或者說管理“真空”的地帶,。
據(jù)預測,2020年我國機動車保有量將達到3.5億輛,,機動車駕駛?cè)藢⑦_到4.5億人,。機動車、駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)上升,,事故概率增加,,有可能從“量變”到“質(zhì)變”,“稍有松懈就可能倒退,、反彈”,,黃明提醒要警惕道路交通安全形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。
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公安部:嚴重交通違法納入個人不良征信記錄
11月8日到9日,全國公安交通管理工作會議在上海召開,。記者昨日從現(xiàn)場獲悉,,12月1日,公安部將在上海,、南京,、無錫、濟南,、深圳5個城市試點發(fā)放新能源汽車號牌,,同步試點統(tǒng)一的號牌選號系統(tǒng)。此外,,明年將適時推出機動車跨省異地檢驗等改革措施,。
關(guān)于車輛跨省年檢,2014年公安部曾推出相關(guān)改革舉措,,推廣機動車在省內(nèi)異地檢驗,,并試行機動車跨省(區(qū),、市)異地檢驗,。
記者了解到,截至目前,,全國機動車保有量達2.8億輛,,其中汽車為1.9億輛,駕駛?cè)诉_到3.5億人,,我國高速公路通車里程,、汽車增速、機動車駕駛?cè)藬?shù)量均居世界第一,。
嚴重交通違法納入個人不良征信記錄
記者從昨天的會議上了解到,,為了保證交通道路安全,公安機關(guān)要將駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法,、責任事故信息納入個人不良征信記錄,。對各類失信行為駕駛?cè)恕⒔煌ò踩嚓P(guān)企業(yè)及從業(yè)人員,,實施信用分類管理,,根據(jù)信用評定差異予以相應(yīng)的激勵、警示或懲戒,。根據(jù)違法違規(guī)行為的性質(zhì)和造成后果的惡劣程度,,對交通安全相關(guān)企業(yè)及從業(yè)人員作出相應(yīng)信用評價,實現(xiàn)由主要依靠處罰手段向運用信用約束方式轉(zhuǎn)變,。
公安部黨委副書記,、副部長黃明在講話中指出,,現(xiàn)在城市交通擁堵逐漸成為常態(tài),一些縣城甚至集鎮(zhèn)也出現(xiàn)了擁堵苗頭,。城市交通擁堵,,除城市規(guī)劃、建設(shè)等方面的深層次原因,,也與違法多,、秩序亂有很大關(guān)系。
為此,,公安交管工作人員要堅持有違必糾,,加大對行人、非機動車不遵守交通信號的查糾力度,,加大對機動車闖紅燈,、違法停車、酒駕醉駕,、飆車等突出違法犯罪行為的查處力度,,加大對工程運輸車、?;愤\輸車,、大貨車等重點車輛的管理力度。
另一方面,,目前全國電動自行車超過2億輛,,絕大多數(shù)屬于超標電動自行車,且大量在城市使用,,與自行車,、行人混行,嚴重擾亂城市交通秩序,,存在很大的安全隱患,。
會議就此問題指出,根治電動車違規(guī)上路,,一是制定標準政策,,二是嚴格規(guī)范管理。
交警要自覺接受監(jiān)督習慣在鏡頭下執(zhí)法
會議要求,,要深入貫徹公安部“7·26”規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會要求,,制定細化執(zhí)法標準和操作規(guī)程,切實把嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的要求落實到執(zhí)法活動的全過程,。
今年7月26日,,公安部召開全國公安機關(guān)規(guī)范執(zhí)法視頻演示培訓會,針對民警現(xiàn)場執(zhí)法時最常見,、最容易出問題的情形,,通過視頻演示告訴民警該怎么做,、不該怎么做。
黃明稱:“領(lǐng)導干部要自覺接受監(jiān)督,,做勤政廉政的表率,,凡是發(fā)生重大有影響的案件,都必須嚴肅追究領(lǐng)導責任和監(jiān)管責任,。我們要自覺接受監(jiān)督,習慣在鏡頭下執(zhí)法,、工作,。”
■焦點
道路交通安全警惕三大風險
數(shù)據(jù)顯示,,2007年至2015年,,全國年均發(fā)生重特大事故22.9起,比上個十年年均減少28.1起,,下降55%,。去年全國發(fā)生重特大事故12起,創(chuàng)歷史最低水平,;今年截至目前全國共發(fā)生9起,。
黃明指出,我國道路交通安全仍處于艱難的爬坡期,,特別是2020年之前的這幾年,,尤其要警惕“三大突出風險”。
一方面要警惕發(fā)生重特大道路交通事故的風險,。近年來我國重特大事故總量持續(xù)減少,,但局部時段、局部區(qū)域呈多發(fā),、波動上升態(tài)勢,。目前最大、最現(xiàn)實的危險來自?;愤\輸,。
黃明指出,現(xiàn)在重點運輸企業(yè),、主干公路的大事故遏制住了,,各種“邊邊角角”的、意想不到的事故多了起來,,更難預防,,更為多元,有的沒納入管理,,有的是管理力量不到位,,屬管理薄弱或者說管理“真空”的地帶,。
據(jù)預測,2020年我國機動車保有量將達到3.5億輛,,機動車駕駛?cè)藢⑦_到4.5億人,。機動車、駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)上升,,事故概率增加,,有可能從“量變”到“質(zhì)變”,“稍有松懈就可能倒退,、反彈”,,黃明提醒要警惕道路交通安全形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。
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1、積極回復問律師且質(zhì)量較好,;
2,、提供訂單服務(wù)的數(shù)量及質(zhì)量較高;
3,、積極向“業(yè)界觀點”板塊投稿,;
4、服務(wù)方黃頁各項信息全面,、完善,。