日前,，三水出現(xiàn)強(qiáng)雷雨天氣,，冼偉倫在疏導(dǎo)交通過程中被一輛行駛中的小型面包車撞傷，并出現(xiàn)暫時(shí)性失憶,。經(jīng)檢查，冼偉倫被診斷為腦震蕩，目前情況已趨于穩(wěn)定,，繼續(xù)留醫(yī)觀察。該交通事故在調(diào)查當(dāng)中,，調(diào)查結(jié)果可能只是普通的交通事故,，也有可能肇事司機(jī)的行為構(gòu)成交通肇事罪,。

廣東一交警暴雨中指揮交通被撞受傷，致暫時(shí)性失憶

近日,，三水交警機(jī)動中隊(duì)中隊(duì)長冼偉倫榮獲個(gè)人三等功,，在病床上接受獎?wù)?。日前，三水出現(xiàn)強(qiáng)雷雨天氣,，三水區(qū)氣象局發(fā)出黃色暴雨預(yù)警，三水多個(gè)區(qū)域發(fā)生水浸導(dǎo)致交通擁堵,，冼偉倫主動放棄休假疏導(dǎo)交通,。冼偉倫在疏導(dǎo)交通過程中被一輛行駛中的小型面包車撞傷造成腦震蕩，并出現(xiàn)暫時(shí)性失憶,，目前正在佛山市第一人民醫(yī)院接受進(jìn)一步治療,。

放棄休假雨中疏導(dǎo)交通

連日暴雨，三水多個(gè)路段出現(xiàn)水浸,，交通擁堵情況加重。對于三水的交警部門來說也是不小的考驗(yàn),。6月11日,，三水受強(qiáng)雷雨云團(tuán)影響較大，15時(shí)至20時(shí)遇強(qiáng)降水,，最大雨量達(dá)到176.2毫米,，多個(gè)主要交通路口和路段以及南邊麥家村、僑鑫生態(tài)園均出現(xiàn)不同程度的水浸,。三水公安分局出動120多名警力進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,。

當(dāng)天18時(shí)許，冼偉倫主動放棄休假到達(dá)路面指揮交通,。冼偉倫最初在寶月路段疏導(dǎo)交通,，當(dāng)時(shí)水已淹過膝蓋，交通完全處于癱瘓狀態(tài),，車流一直塞至石湖州立交,，足足1公里長。冼偉倫二話不說,，穿上反光衣,，冒著雷雨站到道路中，挑起疏導(dǎo)道路交通的重?fù)?dān)。

然而情況到傍晚6點(diǎn)更為嚴(yán)峻,，由于暴雨不斷,，街道的電箱燒壞，整段道路黑漆漆的一片,，交通燈全熄滅,，讓整個(gè)道路狀況更加惡劣。此時(shí),，冼偉倫及時(shí)將情況反映給交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),，要求增設(shè)流動交通燈來應(yīng)急，而自己繼續(xù)堅(jiān)守在崗位上,。

而此時(shí),，南豐大道“路路通”攪拌站對開路段又警情告急。由于水淹情況十分嚴(yán)重,，汽車根本無法動彈,，冼偉倫坐上公交車趕往現(xiàn)場，因?yàn)楫?dāng)時(shí)執(zhí)勤身上沒帶錢,，公交車司機(jī)告訴冼偉倫：“你為了執(zhí)勤工作,，不用錢也載你一趟?！?/p>

冼偉倫到達(dá)現(xiàn)場后,，發(fā)現(xiàn)該路段的擁堵情況同樣嚴(yán)峻，許多小車拋錨在路中,，嚴(yán)重阻礙后面的車輛通行,。水快淹至冼偉倫半身，連走動都非常困難,，但他依然走到水深處高舉指揮棒,，吹起鳴笛，逐步地緩解擁堵,，還積極協(xié)助司機(jī),，推動拋錨的車輛。

后腦縫4針腦震蕩導(dǎo)致短暫失憶

晚上8時(shí)許,，天色灰暗加上大雨如注,，整個(gè)道路視野非常模糊。此時(shí),，一輛粵ELD7XX小型面包車快速經(jīng)過,，將正在執(zhí)勤的冼偉倫撞倒在地。

被撞后的冼偉倫暈倒在地,，躺在水泊中,，手腳,、頭面均被撞破，鼻孔還在流血,。發(fā)現(xiàn)撞人后,，司機(jī)慌忙下車，趕緊扶起受傷的冼偉倫,，同時(shí)撥打110求助,；與此同時(shí),，附近的攪拌站工人也目睹冼偉倫被撞一刻,，立即通知負(fù)責(zé)人，并聯(lián)系同轄區(qū)民警,。轄區(qū)民警迅速從各執(zhí)勤點(diǎn)趕往現(xiàn)場支援,。

到達(dá)現(xiàn)場，救護(hù)人員已在開展救援工作,，冼偉倫雖有意識,，但由于腦部被撞擊，神智不清,，完全陷入“斷片”狀態(tài),，不能辨認(rèn)出任何人。

經(jīng)檢查,，冼偉倫被診斷為腦震蕩,，腦后側(cè)縫了4針，手腳,、臉部均有外傷,，目前情況已趨于穩(wěn)定，繼續(xù)留醫(yī)觀察,，但對當(dāng)時(shí)現(xiàn)場情況仍無法記起,。目前，該交通事故在調(diào)查當(dāng)中,。

據(jù)肇事司機(jī)稱,，當(dāng)時(shí)天仍下著雨，路面右側(cè)有很深的積水,，他就靠左往水淺的地方開,，當(dāng)時(shí)時(shí)速大約有60公里，由于水花濺起,，他看不清前面,，直到距前面人影只有2米時(shí)，才發(fā)現(xiàn)有人,，急忙剎車,，但天雨路滑，還是直接撞上人了。隨后他急忙把人從水里扶起,，才發(fā)現(xiàn)是名交警,。經(jīng)勘查發(fā)現(xiàn)，肇事汽車擋風(fēng)玻璃兩處大面積碎裂,，汽車左前方護(hù)杠有約30厘米寬的明顯凹陷,，后視鏡也損壞。事故處理民警表示,，從汽車損壞程度可見當(dāng)時(shí)冼偉倫被汽車撞出約10米遠(yuǎn),。（人民網(wǎng)）

交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)

新聞中，面包車司機(jī)撞倒冼偉倫的交通事故正在調(diào)查中,，不能認(rèn)定是普通交通事故,，還是交通肇事罪。如果被認(rèn)定為交通肇事罪,，肇事司機(jī)將面臨刑事處罰,。

交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故,，致人重傷,、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為,。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故,，致人重傷,、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，應(yīng)當(dāng)立案追究,。

此外,，根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定,，交通肇事具有下列情形之一的,，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,；（2）死亡3人以上,，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

第2條第2款規(guī)定,，交通肇事致1人以上重傷,，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（1）酒后,、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的,；（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的,；（4）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的,；（5）嚴(yán)重超載駕駛的；（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的,。

符合上述情形之一的,，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意,，對于交通肇事案件是否決定立案,，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn),。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的,，則不以犯罪論處,，不予立案。

交通肇事罪與危險(xiǎn)駕駛罪的區(qū)別

交通肇事罪與危險(xiǎn)駕駛罪都與駕駛車輛相關(guān),，交通肇事罪包括了危險(xiǎn)駕駛的行為方式,，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的行為，也可能構(gòu)成交通肇事罪的行為,。雖然二者有相似之處,，但也有明顯的區(qū)別。

1,、表現(xiàn)形式不同

危險(xiǎn)駕駛罪主要表現(xiàn)為兩種形式：一是行為人違反道路交通安全管理秩序,，在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣,；二是行為人違反道路交通安全管理秩序,，在道路上醉酒駕駛機(jī)動車。

只有這兩種行為方式才構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的基本行為方式,。在這兩種行為方式之外的其他違反道路交通管理法規(guī)的行為,，要么嚴(yán)重的構(gòu)成交通肇事罪，要么以一般違反《交通安全管理法》的行為處理,，不以危害結(jié)果的發(fā)生為必要條件,。而交通肇事罪在表現(xiàn)形式上，是指行為人不僅違反了《交通安全管理法》,，而且具有必要的嚴(yán)重后果,，如造成他人人身傷害,、死亡或者財(cái)產(chǎn)重大損失等。沒有必要危害后果的發(fā)生,，一般不構(gòu)成交通肇事罪,。當(dāng)然，危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪在表現(xiàn)形式上具有明顯的重復(fù)和交叉,。

可以這樣說,，交通肇事罪包括了危險(xiǎn)駕駛的行為方式，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的行為,，也可能構(gòu)成交通肇事罪的行為,。但構(gòu)成交通肇事罪的行為，就不一定是危險(xiǎn)駕駛罪的行為,。如撞紅燈造成人員傷亡,，構(gòu)成交通肇事犯罪，但撞紅燈本身并不是危險(xiǎn)駕駛的內(nèi)容,。

2,、罪過形式不同

危險(xiǎn)駕駛罪是一種故意犯罪，行為人在主觀方面表現(xiàn)為明顯的故意,，無論是直接故意或者間接故意,，至少是一種故意行為。過失行為不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,，而且過失行為也不可能成為危險(xiǎn)駕駛的行為方式,。不過應(yīng)當(dāng)把那些不知法的行為主體排除之外，而不知法并不排除構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,。

交通肇事罪的行為人在主觀上表現(xiàn)為過失的犯罪心理,，即行為人雖然能夠遇見到可能發(fā)生危害社會的后果，但他事前并不明知,，更談不上希望或者放任自己的行為,。行為人是由于自己過于自信或者疏忽大意沒有預(yù)見到才造成了嚴(yán)重后果的發(fā)生。

所謂從主觀違法的角度看,，危險(xiǎn)駕駛罪行為人的主觀惡性要重于交通肇事罪行為人的主觀惡性,，這就是為什么刑法將這種雖然沒有危害后果的駕駛行為也規(guī)定為犯罪的原因之一。當(dāng)然,，交通肇事行為人也可能因醉酒造成,，但醉酒只是從重處罰的條件，不是構(gòu)成犯罪的條件,。

3,、處罰程度不同

由于危險(xiǎn)駕駛罪設(shè)置的目的主要在于規(guī)制行為人守法，抑制駕駛行為人的主觀惡性,，同時(shí)也維護(hù)良好的交通安全秩序,。處罰的目的不在于對造成損害后果的補(bǔ)救,，僅僅危險(xiǎn)駕駛罪的成立對社會造成的危害后果也是有限的。

所以,，刑法對此規(guī)定的刑罰相對較輕,，僅以拘役為限。而交通肇事罪往往會給人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p害后果,，刑法規(guī)定了比較嚴(yán)厲的刑罰,，最高刑可達(dá)15年有期徒刑。

交通肇事罪與故意殺人罪,、故意傷害罪的界限

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,，為逃避法律追究而逃跑的行為,。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯,，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,，如果對肇事不具有明知的,，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為,。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后,，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形,。

并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處,。按照最高人民法院的司法解釋，如果行為人在交通肇事后為逃避法律追究,，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照故意殺人罪,、故意傷害罪定罪處罰,。

需要注意的是，對于交通肇事逃逸行為構(gòu)成故意殺人罪等犯罪情形時(shí),，行為人此前實(shí)施的交通肇事行為如果獨(dú)立構(gòu)成交通肇事罪,，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰,。

交通事故的責(zé)任較輕，一些未造成人身傷亡,，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失的,，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的交通事故，當(dāng)事人可自行解決,，撤離現(xiàn)場并恢復(fù)交通,。但對于可能構(gòu)成交通肇事罪的被告人，不僅要追究其民事責(zé)任,，還會追究其刑事責(zé)任,。