A股市場(chǎng)的“民營(yíng)快遞第一股”即將花落申通。深圳中小板上市公司艾迪西近日宣布,，擬以169億元的對(duì)價(jià)購(gòu)入申通快遞100%股權(quán)，目前方案靜待深交所審核,，預(yù)計(jì)時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。

申通快遞借殼上市,，讓本不平靜的快遞江湖再起波瀾，桐廬幫與阿里系的較量也擺上桌面,。

申通169億元借殼上市

艾迪西今年8月25日停牌至今，12月2日發(fā)布重大資產(chǎn)重組方案,，公司擬置出公司全部資產(chǎn),、負(fù)債，并以發(fā)行股份和現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)的方式,，向申通快遞控股股東德殷控股,、陳德軍、陳小英購(gòu)買(mǎi)申通快遞100%股權(quán),。其中,，現(xiàn)金支付金額擬定為20億元，股份支付金額擬定為149億元,。

截至今年9月30日,，申通快遞的凈資產(chǎn)為19.77億元,。169億元的估值,，相較凈資產(chǎn)增值超過(guò)149億元，增值率達(dá)到7.5倍,。

本次交易完成后，德殷控股,、陳德軍,、陳小英將合計(jì)持有上市公司約9.06億股股份,，占比約59.23%。其中,，德殷控股為艾迪西發(fā)布重組預(yù)案一個(gè)月前剛剛成立的公司，陳德軍,、陳小英以現(xiàn)金出資，分別持有其51.7%,、48.3%的股份,，根據(jù)三方股權(quán)關(guān)系計(jì)算,，陳德軍直接和間接持有艾迪西30.6%的股權(quán),，陳小英則將持有艾迪西28.6%的股權(quán)。由此,，兄妹二人將成為上市公司實(shí)際控制人,。

申通快遞成立于1993年，為國(guó)內(nèi)成立最早的民營(yíng)快遞公司之一,。目前在全國(guó)擁有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)1400余家,，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門(mén)店10000余家，從業(yè)人員近20萬(wàn)人,。申通快遞稱,，公司在2014年完成業(yè)務(wù)量24億件。而據(jù)今年年初全國(guó)郵政管理工作會(huì)議通報(bào),，2014年全國(guó)包裹完成總量為140億件,。這意味著，去年國(guó)內(nèi)每6個(gè)包裹中,，就有1個(gè)包裹由申通快遞寄送,。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，去年申通營(yíng)業(yè)收入約59.7億元,，凈利潤(rùn)約6.4億元,；今年前9個(gè)月?tīng)I(yíng)收53.83億元，凈利潤(rùn)約5.7億元,。申通快遞在重組方案中承諾,，未來(lái)的2016年度,、2017年度、2018年度,，扣非后的凈利潤(rùn)將分別不低于11.7億元,、14億元、16億元,。

陳德軍以個(gè)人財(cái)富80億元上榜《2015胡潤(rùn)全球富豪榜》,，借殼艾迪西登陸A股之后，陳德軍身價(jià)或數(shù)倍膨脹,。12月2日,，長(zhǎng)江證券發(fā)布研報(bào)稱，考慮艾迪西停牌前13.71元的股價(jià),，乘以增發(fā)后15.3億股的總股本,，對(duì)應(yīng)市值約210億元。預(yù)計(jì)到2016年,，艾迪西的市值有望達(dá)到351億元,。

“三通一達(dá)”出桐廬

隨著申通的借殼，掌控這一龐大企業(yè)的陳德軍,、陳小英兄妹,，作為準(zhǔn)上市公司的實(shí)際控制人走進(jìn)公眾視野。重組方案顯示,，陳小英出生于1976年,，浙江杭州桐廬人，除持有申通快遞股權(quán)外,，陳小英名下控制的核心企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)有9家,。同時(shí)，陳小英還持有建德市天天快遞有限公司49%的股份,。

實(shí)際上,，申通借殼上市揭開(kāi)了快遞江湖隱形霸主——“浙江桐廬幫”的面紗。

資料顯示,，申通快遞的陳小英是天天快遞董事長(zhǎng)奚春陽(yáng)的夫人,。在天天快遞官網(wǎng)上，一則刊發(fā)于2014年9月的報(bào)道顯示,，陳小英以董事長(zhǎng)夫人的身份出席天天快遞的誓師大會(huì),，并“祝愿天天快遞越走越遠(yuǎn)”。

而陳小英的第一任丈夫,，是中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)的“開(kāi)山鼻祖”,、申通的創(chuàng)始人聶騰飛。1998年,，聶騰飛遭遇車(chē)禍去世,，陳小英接手申通快遞,。2012年，陳小英的第二任丈夫奚春陽(yáng)出任天天快遞董事長(zhǎng),，聶騰飛的弟弟聶騰云離開(kāi)申通創(chuàng)辦了“韻達(dá)”,。

申通現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳德軍，是陳小英的哥哥,。更為復(fù)雜的關(guān)系是：圓通[微博]快遞創(chuàng)始人喻渭蛟的妻子張小娟,，是陳德軍的初中同學(xué)，還曾擔(dān)任過(guò)申通的財(cái)務(wù)工作,；中通快遞創(chuàng)始人賴梅松的妻子也是陳德軍的同學(xué),。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)半壁江山的“三通一達(dá)”申通董事長(zhǎng)陳德軍,、圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟,、中通董事長(zhǎng)賴梅松和韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云，均來(lái)自桐廬且沾親帶故,。2014年國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,，以快遞業(yè)務(wù)單量為計(jì)算方式，各快遞公司排名為：申通,、圓通,、中通、順豐[微博],、韻達(dá),、郵政速遞,、百世匯通,、京東、天天,。

阿里系迎戰(zhàn)桐廬幫

申通借殼之后,，將成為A股民營(yíng)快遞第一股。業(yè)內(nèi)人士表示,，在經(jīng)歷了多年的跑馬圈地之后,，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)完成勢(shì)力割據(jù)，快遞業(yè)增速出現(xiàn)放緩跡象,，各大快遞企業(yè)需要獲得更多的資本支持,，無(wú)論是借殼上市的申通、早被資本青睞的順豐,，還是正在醞釀籌劃的圓通,，轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng)是大勢(shì)所趨。任何一家快遞企業(yè)的上市,，都可能打破目前快遞行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化,、價(jià)格戰(zhàn)白熱化的僵局,。

而值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)快遞的勢(shì)力割據(jù),，并非沿襲此前快遞業(yè)發(fā)展的地緣路徑,，簡(jiǎn)單分割為“桐廬幫”和“非桐廬幫”。今年6月以來(lái),，業(yè)內(nèi)人士更愿意將民營(yíng)快遞劃分為“阿里系”和“非阿里系”：前者包括圓通和百世匯通,，后者包括順豐、中通,、申通和韻達(dá),。

今年5月14日，此前已入股百世匯通的阿里巴巴[微博]集團(tuán)宣布聯(lián)手云鋒基金,，對(duì)圓通速遞進(jìn)行戰(zhàn)略投資,。6月7日，順豐,、申通,、中通、韻達(dá),、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,，共同投資創(chuàng)建豐巢科技，致力于研發(fā)運(yùn)營(yíng)面向所有快遞公司的24小時(shí)自助開(kāi)放平臺(tái)——“豐巢”智能快遞柜,。6月10日,，阿里系的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)針?shù)h相對(duì)地宣布，百世匯通和圓通將先期加入菜鳥(niǎo)驛站——這同樣是一個(gè)面對(duì)最后一公里的包裹收寄終端平臺(tái),。

業(yè)內(nèi)人士表示,，阿里系與非阿里系的較量已基本半公開(kāi)化，出自桐廬的“四通一達(dá)”,，選擇了各自站隊(duì),。快遞行業(yè)形勢(shì)微妙,，公司之間的合縱連橫都有各自的算盤(pán),。申通除了借殼之外，已考慮通過(guò)資源重組的方式擴(kuò)張自己的地盤(pán),，目前已正式對(duì)外宣布將和天天快遞啟動(dòng)戰(zhàn)略重組,。在其掛牌之后，物流行業(yè)依然存在重組和分化的可能,。