好律師 > 專題 > 刑事制度 > 刑事犯罪 > 長江口以外水域兩船碰撞14人失蹤 重大安全責任事故的認定標準是什么?
【長江口以外水域兩船碰撞14人失蹤】天有不測風云,,人有旦夕禍福,2020年更是多難興邦的一年,,先是席卷全球的新冠肺炎疫情導致了企業(yè)延遲復工,、學校延遲復課對我國經濟發(fā)展帶來的致命的危害,然后又是肆虐數(shù)省的洪災,,嚴重威脅到人們的生命財產安全,。今日凌晨在長江口又發(fā)生了嚴重的安全責任事故,兩艘運輸貨船發(fā)生了碰撞,其中一艘甲板起火,,另外一艘沉沒于江中,,另外還有17人在此次事故中遇險。
事故詳情
8月20日凌晨3時39分,一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞,事故造成油船甲板起火;砂石料船沉沒,。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險,。截至上午8時,現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員。
撞船事故發(fā)生在今天凌晨三點多,,一艘滿載有3000噸汽油的油料運輸船在長江口燈船東南與一艘砂石料運輸船只發(fā)生碰撞事故,,結果砂石船沉沒,油料船的甲板起火,。事故發(fā)生時油船上有14人,,砂石船上有3人。事故發(fā)生后,,交通運輸部,、上海市人民政府迅速啟動應急響應,上海海上搜救中心緊急協(xié)調海事、救助,、海警,、漁政等部門趕赴事故現(xiàn)場進行救助,截至上午8時,現(xiàn)場搜救力量已救起3名落水人員,,并將其中1人送往醫(yī)院進行搶救,目前搜救行動仍在進行之中,。
與此同時同步發(fā)布航行警告,設置沉船AIS虛擬應急示位標,劃定現(xiàn)場警戒區(qū)域,做好船舶交通組織,確保周邊船舶航行安全和航道暢通,。
網友熱議
A:船在水上航行,危險無處不在,,希望所有人都能找到,,愿平安!
B:黃沙船入海,海事是該好好管管了,。江船跑海且不說不合法,,風浪一大這不找死嗎?大部分都是無證駕駛,AIS一關,,高頻怎么喊都喊不通?,F(xiàn)在開漁漁船都出來作業(yè),長江口錨泊船又多,,緊迫局面想避讓都讓不了,。
C:又污染一片水域 唉 估計3000噸油泄露的差不多了 雖然不是故意的吧 但是也很心痛 唉 愿人員平安 別再有損失了
D:明天和意外不知道那個先來,愿都能獲救祈禱平安!
法律延伸閱讀:重大安全責任事故的認定標準
重大責任事故罪的行為是在生產,、作業(yè)中違反有關安全管理規(guī)定,。這里的違反有關安全管理規(guī)定,是指違反有關生產安全的法律、法規(guī),、規(guī)章制度,。因此,這種有關安全生產規(guī)定包括以下三種情形:
(1)國家頒布的各種有關安全生產的法律,、法規(guī)等規(guī)范性文件,。
(2)企業(yè)、事業(yè)單位及其上級管理機關制定的反映安全生產客觀規(guī)律的各種規(guī)章制度,,包括工藝技術,、生產操作、技術監(jiān)督,、勞動保護,、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則,、章程,、條例、辦法和制度,。
(3)雖無明文規(guī)定,,但反映生產、科研,、設計,、施工的安全操作客觀規(guī)律和要求,在實踐中為職工所公認的行之有效的操作習慣和慣例等,。
重大責任事故罪的結果是發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果,。根據(jù)1989年11月3日最高人民檢察院《關于人民檢察院直接受理的侵犯公民民主權利、人身權利和瀆職案件立案標準的規(guī)定》,,重大責任事故罪的結果表現(xiàn)為以下三種情形:
(1)致人死亡1人以上的:
(2)致人重傷3人以上的;
(3)造成直接經濟損失5萬元以上的,,或者經濟損失雖不足規(guī)定數(shù)額,但情節(jié)嚴重,,使生產,、工作受到重大損害的。
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