對于這件事,，到底是否如網(wǎng)上曝光的情況？東航的回應(yīng)是欲蓋彌彰,，還是真的另有隱情,？這個還需要進一步確認。

目前有一種說法是,，東航當初售票時,，民航局還未出臺客座率不得高于75%的政策，所以會有超額的票售出,，這就導致一部分乘客無法登機,，而不能登機乘客是隨機選定的。這種說法貌似合理,，但即便如此,，東航也應(yīng)盡量做好提前告知和解釋工作。

不過,，反觀這樣的事情背后,，是一個可怕的現(xiàn)實,。

首先，我們從法律角度來看：航班起飛前,，如果是疫情管控等不可抗力或者航空管制等的原因,，航空公司取消機票屬于違約行為，對應(yīng)的法律責任是退還機票費用,，賠償相關(guān)損失,。并且消費者若要獲得機票費以外的損失賠償，需要充分的證據(jù)證明?，F(xiàn)實中一般也就是因為延誤或者取消的經(jīng)濟補償,，這個金額往往只有區(qū)區(qū)幾百塊錢。如果不能與航空公司達成一直協(xié)商意見,，消費者可能還需要去法院打官司。

但是,，如果網(wǎng)上曝光屬實,，這就涉及到一個令人憤怒而又毛骨悚然的問題：航空公司可能是故意違約的。

與消費者相比,，航空公司的經(jīng)濟實力,、法務(wù)團隊等，顯然是強勢的一方,，他們不可能笨到連取消機票違約這么基本的問題都不知道,。為什么他們要冒著違約的風險取消機票呢？因為取消低價機票,，對于他們來說,，就算全額賠付機票，外加消費者的經(jīng)濟補償,，甚至加上消費者主張的其他損失,，這個費用也不及加價后的高價機票的一個“小指頭”，而且只要他們不同意協(xié)商,，消費者就得去法院起訴,，打官司的成本會讓很大一部分人望而卻步。最終,，在現(xiàn)實面前,，很多消費者會選擇屈服，忍氣吞聲……

請原諒我用這樣的“惡意”去揣測航空公司,，我們也希望看到航空公司合理合法正當?shù)幕貞?yīng),。疫情當前，大批留學生滯留海外,，回家成了他們目前唯一的希望,。國家也在想辦法幫助留學生回國,，或者采取措施幫助在海外的留學生。這個時候,，航空公司更應(yīng)當有責任擔當,，哪怕機票價格高一點，只要能夠順利平安回家,，大家也不會說什么,。

再退一步說，即便“天價機票”是出于疫情防控需要,，用高價“勸退”一部分人,，或者有相關(guān)規(guī)定減少留學生海外回國，畢竟這個時候坐長途航班回國也是一段危險的路,，留在國外或許更安全點,，這也可以理解。畢竟疫情防控是第一要務(wù),，大家都要服從管控,。但是，如果真的是“趁火打劫”,，如果真的是取消低價賣高價,，那就不只是誠信問題了。

希望航空公司能夠給出一個明確正當?shù)幕貞?yīng),，支持消費者維護自身合法權(quán)益,。