點評：
隨著現(xiàn)在越來越多人買車,，出門找個停車外實在是太難了,，去商場去小區(qū)5分鐘之內能找到停車地方已經(jīng)算很幸運了，一般找車位的時間在10-20分鐘之間,。,。。停車成本太高,！
車位是自有的情況很少,，大多數(shù)都是公用的，誰先停進去就是誰用,，可是現(xiàn)如今尤其是老舊小區(qū)沒人管理,，好些人都為了自己方便霸占了公共用地用來停車，而且占車位方式也是五花八門,，讓沒地方停車的車主感到很無奈,。
例如：放個摩托車、自行車間接表明該地方有主預定了,，還有放個水泥墩子,，地鎖、板凳、錐桶等等障礙物來表明是“私人”停車位,。
但是由于老舊小區(qū)無人管理,，也很少有人知道該想誰投訴，甚至真的有人來拆了,，過幾天他們會在安裝回去,，采取打游擊戰(zhàn)術。
交警部門表示根據(jù)交通法規(guī)定,，霸占公共停車位的行為嚴重的會被處罰5000-元不等,。
全國上下停車位都很緊張，各地都一樣,，而且只會越來越多不會減少,，為此這種霸占車位的情況特別常見，但是如果我們要能換位思考一下,，如果自己去別的地方找半天都沒有車位可停那是不是也會很著急,，為了方便自己占為己有這種方法實在是不妥。
私占公共停車位屬侵權行為


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隨著現(xiàn)在越來越多人買車,，出門找個停車外實在是太難了,，去商場去小區(qū)5分鐘之內能找到停車地方已經(jīng)算很幸運了，一般找車位的時間在10-20分鐘之間,。,。。停車成本太高,！
車位是自有的情況很少,，大多數(shù)都是公用的，誰先停進去就是誰用,，可是現(xiàn)如今尤其是老舊小區(qū)沒人管理,，好些人都為了自己方便霸占了公共用地用來停車，而且占車位方式也是五花八門,，讓沒地方停車的車主感到很無奈,。
例如：放個摩托車、自行車間接表明該地方有主預定了,，還有放個水泥墩子,，地鎖、板凳,、錐桶等等障礙物來表明是“私人”停車位。
但是由于老舊小區(qū)無人管理,，也很少有人知道該想誰投訴,，甚至真的有人來拆了，過幾天他們會在安裝回去，采取打游擊戰(zhàn)術,。
交警部門表示根據(jù)交通法規(guī)定,，霸占公共停車位的行為嚴重的會被處罰5000-元不等。
全國上下停車位都很緊張,，各地都一樣,，而且只會越來越多不會減少，為此這種霸占車位的情況特別常見,，但是如果我們要能換位思考一下,，如果自己去別的地方找半天都沒有車位可停那是不是也會很著急，為了方便自己占為己有這種方法實在是不妥,。
私占公共停車位屬侵權行為


點評：
如今的停車問題引發(fā)的矛盾和糾紛,，已經(jīng)是眾多小區(qū)的主要矛盾糾紛源之一。因此,，每個小區(qū)都應該根據(jù)自己小區(qū)的實際情況,，制定小區(qū)的停車管理辦法，或者是停車管理實施細則,。而這個小區(qū)的停車管理辦法,，必須是由小區(qū)的業(yè)主委員會（如果有的話）來主導制定，而不能將這個制定權由物業(yè)公司來掌握,。

在制定了小區(qū)的停車管理實施細則并且通過了后,，對停車管理的實施，則可以交由物業(yè)公司來執(zhí)行,。

只有在制定了規(guī)矩的情況下,，才能判定小區(qū)內的停車是否合規(guī)還是違規(guī)。

在有了規(guī)矩的情況下,，就要由物業(yè)公司根據(jù)規(guī)矩,，對違規(guī)停車情況進行管理，注意,，這里用的是“管理”二字,，而不是“服務”。因為老有人爭論說,，物業(yè)公司對小區(qū)業(yè)主是管理者還是服務者,，而本人的觀點是，即是服務者,，也是管理者（“銳眼說小區(qū)”里有文章《物業(yè)公司在小區(qū)是管理者還是服務者,？》。


點評：
對于小區(qū)公共停車位,，是屬于這個小區(qū)所有業(yè)主的,，本來車位就有限,，而車又多，如果都那么自私獨占公共車位,，只停自己的車,，就不厚道了，車位緊張,，先來先停,。要么你就把這個車位買下來只停自己的。不然別人有權把你設置的障礙物移走,。

從獨占車位來看,，這位車主的自私自利。也反應出小區(qū)物業(yè)管理不善,。公共停車位是給大家共享的,，不屬于個人。

如果這個車位長時間被這位車主占用,，如果被他人車輛停放,，這輛車估計會受到不同程度的損壞。自私的人什么都干的出來
一般來說,，小區(qū)的公共車位分為地上和地下兩大類,，也同時分為固定使用車位和臨時使用車位。



點評：
公用停車位被私人長期霸占如何解決?

如果車位是被個人加上地鎖,，別人不能使用,，事實上把車位變成了私有，這種情況是房產(chǎn)管理部門或是物業(yè)公司的職權管理范圍,，如果沒有加地鎖,，只是停在車位不動，也不好判定私自霸占,。

這種情況投訴勝訴的結果就是私有車位回歸公用車位,，也不歸投訴者，這種情況車位不屬于你,，你投訴的權利,，法院起訴也不會被受理，因為你必須代表業(yè)主全體才可以,，這情況只有政府統(tǒng)一整治規(guī)劃才能得到解決,，否則真是投訴無門啊,！就和私搭亂建的違章建筑一樣,，無人管理。


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市政劃定的路邊便民停車位,，被很多人惡意霸占,，長期用凳子,，摩托車,，自行車等物件攔起,，本來是便民的公共資源結果成為他一個人的。很多摩托車,，三輪車又爛又臟嚴重的影響市容,，大家要么敢怒不敢言，要么不和這種人一般見識,，比如說酉陽縣城酉州花園路段長期幾家用臟三輪占用兩三個車位(差不多半條街了)還有就是那里一家修摩托車的也占用幾個車位半條街,，就連行人道上也占用，行人都要繞道走或找他借道過,。
以上事實請有關部門核實管一下,。不管咱老百姓也只有忍著。




點評：
目前還沒有類似這方面的明確規(guī)定,，而且將來國家也不會作出這樣的規(guī)定,！第一、因為停車行為是一種民事合同行為,，屬民法領域范疇,，公法以及第三方甚至政府均無權干涉；第二,、停車是以時限為計價標準的有償服務,，你可以一直停，但所支付的停車費也隨之加重,，相互平等,。所以國家對此行為不作規(guī)定！當然,，如果是免費車位,，你就不能任性了，國家是有規(guī)定的,，深圳將此現(xiàn)象稱“僵尸車”,，直接拖走！


點評：
贊賞博主的權利意識,，將公用停車位占為己有,，侵害的是居民區(qū)業(yè)主的共有權利，其中當然也包含博主的權利,，從法律性質講,，該行為屬于侵權行為。如何排除妨礙,？現(xiàn)實生活中,，被侵權人的維權成本確實很高,，這種成本主要是管理部門的主動作為和不作為，同住一小區(qū)人際關系的考量,，訴訟程序的冗長等,。博主顯然具有一定的法律知識，在此只能呼吁眾人拾柴,，讓規(guī)則意識點亮萬家燈火,！


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找交委，這個屬于交委統(tǒng)一管理,，如果公用停車位出現(xiàn)占位現(xiàn)象,，第一責任人和管理人應為公用停車工作人員，其會在第一時間清除障礙物,，保障公用停車位不被占用,。某些地方，就會由社區(qū),、街道,、企業(yè)、醫(yī)院等基層組織未經(jīng)交委批復而自己劃定的停車位,。另外,，還有部分或是由交警設置，如若出現(xiàn)占位情況,，則應由劃定車位的主體來負責管理,。


點評：
既然是公用停車位，您可以在適當?shù)臅r機偶爾停自己的車,，如果是惡意霸占,，可以請社區(qū)或者物業(yè)來協(xié)調，再寫您提到長期霸占,，說明您本人有車,，而且在很長一段時間是沒有用過這個車位的，不是也照樣過來了嗎,，鄰里之間和為貴,，一定要合理，禮貌的解決,，一定調整好心態(tài),，林子大了什么鳥都有的，別回頭把自己氣壞啦,。


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這里的關鍵是何謂“長期私自霸占”,？所謂“不良業(yè)主”也是業(yè)主的一部份，對于歸全體業(yè)主所有的公共車位也是有使用權的,，這個問題不明確如何解決,？如果確實證明違規(guī)違法就應該首先從物業(yè)管理到居委會一級一級的反應,，這樣也好有的放矢的解決。


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最有效最快捷的方法就是找城管部門解決,，
這件事他們很熱衷的,，因為可以得到罰款
如果不解決，建議找當?shù)氐木游瘯?，街道辦,，這件事還是挺容易解決的
一,、小區(qū)停車位主要分為三類

1,、產(chǎn)權車位



點評：
無足毛毛蟲：北京慧泊金“停這吧”的智能車位鎖可以有效解決充電樁車位被占的情況，也可以用來保護專用車位,，還可以對專用車位進行預約,。智能車位鎖可以適用多種場景，權益畢竟還是需要保護的,，聯(lián)系電話


點評：
公用停車位被私人長期占用是不對的,，什么叫公用大概長期占用的一方?jīng)]能搞明的吧，這樣長期私占用是侵犯了其它車主的公用權要想長期占用是交費的,，要不就到當?shù)毓芾聿块T處理較好些,，


點評：
設定自動裝置，任何車輛停放公共停車位不得超過某個時間,，比如半小時或者一小時都可以由管理方綜合考慮來定,，超時不開走系統(tǒng)會自動鎖車，鎖車之后開始計費,，時間越久費用越高,。


點評：
公用停車位是一種公共資源，私自占有,、使用公共資源是一種違法行為,。遇到私自霸占公用停車位的，且經(jīng)公用停車位所屬街道辦介入?yún)f(xié)調溝通后無效的,，可以直接撥打110舉報,。


點評：
舉報有獎，這是你發(fā)財?shù)臋C會,。側面照,，前方照，后車照,。舉報一個月得3000元,。操作：中搜 交通違章舉報平臺 關注，然后上傳相處三張,，注明違章地點和描述,。


點評：
公用停車位本身就是公用的,，良與不良業(yè)主也是業(yè)主，只要不損害他人利益的前提下,，當然包括不設地鎖,，習慣性的停放在固定的位置，不能說是霸占,。


點評：
既然是公用的,，就是小區(qū)里的業(yè)主都可以用。你用行,，別人用也行,。一定要空出來給你用就是公用，別人用就是霸占嗎,？大家都可以用,，誰用不是用呢


點評：
1、物業(yè)公司進行移車,。
2,、拍照留證，證明長期違停車輛,，報公安機關處理,。
3、報交警隊,。
4,、媒體幫忙。


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先舉報到物業(yè),，讓他們處理,。若不處理，就找居委會,，再不成就直接撥打掃黑除惡電話,。這種事，絕不姑息一定是有保護傘的,。


點評：
①可以向有關部門報備,。
②讓對方拿出停車位購買證明
③如果對方屢教不改，吊銷駕駛證,，永久不可再考,。


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千萬別用502弄鑰匙孔，也別扎輪胎,，也不可以往車窗玻璃擠汽油,，更不要用黃油塞排氣管，畢竟大多數(shù)人都是講理的。


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先禮后兵吧真的說不清道理,，堵車最實惠反正現(xiàn)在家庭不止一輛車,，就算只有一輛，我坐公交也不會來理你,！


點評：
這個問題要看他的車子是不是在使用,，如果在使用公共車位大家都可以用，如果不使用可以舉報交警處理,。


點評：
先禮后兵吧,，車主不肯來挪那就溝通物業(yè)，不行就加地鎖加地鎖有人停我車位前的話,，再開一輛車來堵他


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如果沒有上車位鎖,，你也沒辦法啊,！上鎖才叫霸占,，沒上鎖他也有權利停放啊，畢竟是公用的嘛,！


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這種霸占公共資源的做法不對，臨時停車公共車位,，私人霸占這個是侵占公共資源呢,，不可取,！


點評：
公用停車位被長期霸占這個事決不能忍氣吞聲,，去找業(yè)主解決，或者把那塊買下來,，加油


點評：
你把他車子的四個輪胎戳破,，讓他的車子永遠停在那里好了。反正他也不打算讓出來,。


點評：
如果地產(chǎn)開發(fā)商都給戶主自帶一個車位最好,，或者盡可能多新建公辦大型停車場。


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公共停車位只能共享,，不能專用,，更不能霸占，應該強制其還給公共,。大連


點評：
讓交警以無主僵尸車之名拖至專用停車場,，交費領走！類似問題可通用,。


點評：
居委會不管,，就向辦事處、區(qū)政府反映問題。也可以起訴到法院訴訟解決


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第一,，投訴投訴投訴,；第二，上鎖上鎖上鎖,，鎖它幾次,，它就怕了。


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那要看誰占的,，要權衡雙方的實力對比,，實力對比懸殊就別爭了。


點評：
公共車位公共車位為什么不能長期用著,？首先我們要把公共定義好


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“這問題就如深圳衛(wèi)視報道的一樣,，提的問題尖銳,但是無內容"


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雙向，社會努力,，個人遵守,，違規(guī)了，懲罰,！必須交出來車位


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成立居民委員會自己管理物業(yè)吧,，沒物業(yè)永遠解決不了這問題


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那就是大伙兒太縱容了不然怎么能是長期霸占。,。,。。


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居委會拍賣所有車位,，拍賣得錢平均分給每戶居民,。


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前一陣看了個視頻，政府里強拆占車位的


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這個不太好,，還是建議不要占用太久吧


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長期暫用停車可以打交警電話處理