• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】交水發(fā)〔2000〕187號(hào)
• 【發(fā)布日期】2000-04-11
• 【生效日期】2000-04-11
• 【失效日期】--
• 【文件來(lái)源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部關(guān)于禁止運(yùn)輸和裝卸超重集裝箱的通知

交通部關(guān)于禁止運(yùn)輸和裝卸超重集裝箱的通知

(交水發(fā)〔2000〕187號(hào))





各有關(guān)省,、自治區(qū),、直轄市交通廳(局、委,、辦),，部直屬和雙重領(lǐng)導(dǎo)港務(wù)局，有關(guān)航運(yùn)公司,，長(zhǎng)江,、珠江、黑龍江航務(wù)(運(yùn))局:



 近年來(lái),，國(guó)內(nèi)水路標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展,，年平均以150%以上的速度增長(zhǎng)，1999年已達(dá)184萬(wàn)TEU,，成為運(yùn)輸領(lǐng)域最為顯著的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，并有著廣闊的發(fā)展前景。但是,，國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸在發(fā)展過(guò)程中,，集裝箱超重問(wèn)題十分嚴(yán)重，不僅損害了有關(guān)運(yùn)輸,、裝卸單位的利益,，而且造成了許多安全事故，今年已出現(xiàn)了多起損壞運(yùn)輸工具,、翻車(chē),、砸箱等安全事故，對(duì)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成了損失,，不利于國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展,。



 為了維護(hù)集裝箱運(yùn)輸秩序,，保障運(yùn)輸安全,，促進(jìn)國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，嚴(yán)禁各有關(guān)單位運(yùn)輸,、裝卸超重集裝箱,，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題通知如下:



 一、明確超重集裝箱概念,?？傊爻^(guò)24噸的20英尺重箱，總重超過(guò)30.5噸的40英尺重箱為超重集裝箱,。因此,，20英尺集裝箱裝貨重量應(yīng)控制在20噸以內(nèi)，最多不得超過(guò)22噸；40英尺集裝箱裝貨不得超過(guò)26噸,。其他集裝箱裝貨也應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)集裝箱額定重量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。



 二、嚴(yán)禁裝箱單位和裝箱人超載裝箱,，在裝箱單(或載運(yùn)清單)中要如實(shí)填寫(xiě)裝箱總重量,，因裝箱單位、裝箱人超載裝箱,，總重量填寫(xiě)不實(shí)而引起安全事故,，對(duì)他人造成損害，或受到運(yùn)輸,、港口單位拒運(yùn),、拒裝，造成經(jīng)濟(jì)損失的,，由裝箱單位和裝箱人承擔(dān)責(zé)任,。



 三、嚴(yán)禁港口裝卸企業(yè),、航運(yùn)企業(yè),、公路運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人裝卸、運(yùn)輸超重集裝箱,。任何單位和個(gè)人故意參與裝卸,、運(yùn)輸超重集裝箱而引起事故的，要追究該單位和個(gè)人的責(zé)任,。



 四,、各有關(guān)單位在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)超重集裝箱,，可以采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用與責(zé)任由裝箱單位負(fù)責(zé)和承擔(dān),。



 各有關(guān)交通主管部門(mén)和港口管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)超重集裝箱的監(jiān)督管理,，以促進(jìn)國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。



 二○○○年四月十一日