• 【發(fā)布單位】中國(guó)民用航空總局
• 【發(fā)布文號(hào)】中國(guó)民用航空總局令第146號(hào)
• 【發(fā)布日期】2005-06-27
• 【生效日期】2005-07-27
• 【失效日期】--
• 【文件來源】國(guó)務(wù)院法制辦公室
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則（2005）

中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則（2005）
 
（2005年6月27日中國(guó)民用航空總局令第146號(hào)公布 自2005年7月27日起施行）






第一章 總則




第一條 為了規(guī)范民用航空氣象工作，根據(jù)《
中華人民共和國(guó)民用航空法》第六十二條,、第八十四條,、第八十九條，《
中華人民共和國(guó)氣象法》,，《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政許可項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》,，參照國(guó)際民用航空公約附件三《國(guó)際航空氣象服務(wù)》，制定本規(guī)則,。




第二條 在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域從事民用航空氣象活動(dòng)以及其他與民用航空氣象有關(guān)的活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。




第三條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的氣象業(yè)務(wù)活動(dòng)接受國(guó)家氣象主管機(jī)構(gòu)的指導(dǎo),、監(jiān)督和行業(yè)管理,。




第四條 民用航空氣象工作的基本內(nèi)容包括探測(cè),、收集、分析和處理氣象資料,，制作發(fā)布航空氣象產(chǎn)品,，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供民用航空活動(dòng)所需的氣象情報(bào),。民用航空氣象工作的目的是為民用航空活動(dòng)的安全,、正常和效率提供服務(wù)。




第五條 民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái),，民用航空通用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)氣象站,。




第六條 從事民用航空氣象工作，應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃地補(bǔ)充,、培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才,，不斷提高航空氣象人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)；開展航空氣象科學(xué)技術(shù)研究,，引進(jìn),、推廣國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的航空氣象科學(xué)技術(shù)。




第七條 從事民用航空氣象工作,，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國(guó)際公約及其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施,，積極參與國(guó)際民航組織和世界氣象組織的航空氣象技術(shù)與業(yè)務(wù)活動(dòng)，加強(qiáng)國(guó)際和地區(qū)間航空氣象業(yè)務(wù)的交流與合作,，跟蹤航空氣象發(fā)展趨勢(shì),，吸收航空氣象服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果。




第二章 管理機(jī)構(gòu)




第八條 中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）統(tǒng)一管理全國(guó)民用航空氣象工作,；根據(jù)民用航空活動(dòng)的需要,，規(guī)劃民用航空氣象服務(wù)體系,；組織制定民用航空氣象的發(fā)展規(guī)劃,；發(fā)布民用航空氣象規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)一頒發(fā)民用航空氣象人員執(zhí)照和設(shè)備使用許可證,。




第九條 民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局制定的民用航空氣象發(fā)展規(guī)劃,，制定本地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)民航總局發(fā)布的民用航空氣象規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，制定本地區(qū)民用航空氣象工作的實(shí)施細(xì)則,。




第十條 民航總局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱民航總局空管局）負(fù)責(zé)組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的管理、監(jiān)督和檢查,；組織民用航空氣象技術(shù)研究與開發(fā),；組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的培訓(xùn)、交流與合作,；辦理國(guó)際航空氣象業(yè)務(wù),，參與國(guó)際和地區(qū)間航空氣象活動(dòng)。




第十一條 民航地區(qū)管理局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)空管局）負(fù)責(zé)實(shí)施本地區(qū)民用航空氣象業(yè)務(wù)的管理、監(jiān)督和檢查,；組織民用航空氣象技術(shù)研究與開發(fā),；組織民用航空氣象業(yè)務(wù)的培訓(xùn)、交流與合作,。




第三章 服務(wù)機(jī)構(gòu)




第十二條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)包括機(jī)場(chǎng)氣象站,、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、氣象監(jiān)視臺(tái),、民用航空地區(qū)氣象中心,、民用航空氣象中心和其他從事民用航空氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu)。




第十三條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其職責(zé)要求,，按照民航總局有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，配備業(yè)務(wù)技術(shù)人員,，配置相應(yīng)的氣象設(shè)施,；開展探測(cè)、預(yù)報(bào),、情報(bào)交換,、業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)維修、資料收集與處理,、培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā),、提供民用航空氣象服務(wù)等一項(xiàng)或者幾項(xiàng)業(yè)務(wù)。




第十四條 制作,、發(fā)布飛行氣象情報(bào)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)由民航總局指定,，被指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在指定的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域內(nèi)從事民用航空氣象服務(wù)工作。




第十五條 未被指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，可以從事除制作,、發(fā)布飛行氣象情報(bào)以外的民用航空氣象服務(wù)工作。



 外國(guó)航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)在中國(guó)領(lǐng)域從事民用航空氣象活動(dòng),，按照《中華人民共和國(guó)氣象法》的有關(guān)規(guī)定辦理,。




第十六條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：



 （一）具有規(guī)定數(shù)量的,、符合要求的從事民用航空氣象業(yè)務(wù)的技術(shù)人員,；



 （二）具有相應(yīng)的開展民用航空氣象業(yè)務(wù)的設(shè)施；



 （三）具有合法來源的有關(guān)氣象資料,；



 （四）具有健全的民用航空氣象業(yè)務(wù)管理制度,。




第十七條 民航總局在各飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)指定一個(gè)或者幾個(gè)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)作為氣象監(jiān)視臺(tái)。



 民航總局在每個(gè)地區(qū)指定一個(gè)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)作為民航地區(qū)氣象中心,，該中心同時(shí)承擔(dān)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和民航地區(qū)氣象中心的職責(zé),。



 民航總局設(shè)置民用航空氣象中心或者指定一個(gè)民航地區(qū)氣象中心作為民用航空氣象中心,，被指定的民航地區(qū)氣象中心同時(shí)承擔(dān)民航地區(qū)氣象中心和民用航空氣象中心的職責(zé)。




第十八條 機(jī)場(chǎng)氣象站應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：



 （一）實(shí)施本機(jī)場(chǎng)的天氣探測(cè),，監(jiān)視本機(jī)場(chǎng)的天氣情況,，發(fā)布機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告；



 （二）視需要為民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù),。




第十九條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：



 （一）實(shí)施本機(jī)場(chǎng)的天氣探測(cè),，監(jiān)視本機(jī)場(chǎng)的天氣情況，發(fā)布機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告,；



 （二）分析各種氣象資料,，制作和發(fā)布本機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào),、起飛預(yù)報(bào),、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)；



 （三）根據(jù)有關(guān)氣象管理機(jī)構(gòu)的指定,，制作發(fā)布指定高度層的區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào),；監(jiān)視指定機(jī)場(chǎng)的天氣情況，制作發(fā)布機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào),；



 （四）為民用航空氣象用戶提供氣象服務(wù),；



 （五）負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)氣象業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行和氣象設(shè)備設(shè)施的維護(hù)維修；



 （六）負(fù)責(zé)有關(guān)氣象資料的處理與保存,，開展培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)工作,。




第二十條 氣象監(jiān)視臺(tái)應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：



 （一）監(jiān)視其責(zé)任區(qū)域內(nèi)影響飛行的天氣情況；



 （二）編制與其責(zé)任區(qū)有關(guān)的重要?dú)庀笄閳?bào),、低空氣象情報(bào)和其他有關(guān)情報(bào),；



 （三）向有關(guān)空中交通服務(wù)部門提供重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào)和其他有關(guān)氣象情報(bào),；



 （四）向有關(guān)民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)傳播重要?dú)庀笄閳?bào),、低空氣象情報(bào)和其他有關(guān)氣象情報(bào)。




第二十一條 民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：



 （一）制作發(fā)布指定高度層的區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào),；



 （二）負(fù)責(zé)本地區(qū)及與之相關(guān)的氣象情報(bào)的收集,、處理,、分發(fā)和交換,；



 （三）制作并向本地區(qū)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品；



 （四）負(fù)責(zé)民航地區(qū)氣象中心的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行和氣象設(shè)備設(shè)施的維護(hù)維修,；



 （五）負(fù)責(zé)有關(guān)氣象資料的處理與保存,，開展培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)工作；



 （六）向本地區(qū)氣象監(jiān)視臺(tái),、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái),、機(jī)場(chǎng)氣象站提供業(yè)務(wù)運(yùn)行,、人員培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持。




第二十二條 民用航空氣象中心應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：



 （一）制作發(fā)布指定高度層的區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào),；



 （二）負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)氣象情報(bào)和與國(guó)際飛行有關(guān)的氣象情報(bào)的收集,、處理、分發(fā)和交換,；



 （三）制作并向全國(guó)機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)發(fā)布業(yè)務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品,；



 （四）負(fù)責(zé)民用航空氣象中心的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行和氣象設(shè)備設(shè)施的維護(hù)維修；



 （五）負(fù)責(zé)有關(guān)氣象資料的處理與保存,，開展培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)工作,；



 （六）向民航地區(qū)氣象中心提供業(yè)務(wù)運(yùn)行、人員培訓(xùn)和技術(shù)研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持,。




第四章 培訓(xùn)




第二十三條 民用航空氣象培訓(xùn)機(jī)構(gòu)由民航總局指定,，或者委托民航氣象中心或者民航地區(qū)氣象中心設(shè)置。民航氣象培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：



 （一）具有民航總局規(guī)定數(shù)量的教員,；



 （二）具有民航總局認(rèn)可的教材,；



 （三）具有相應(yīng)的教學(xué)設(shè)施。




第二十四條 民用航空氣象培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以從事下列培訓(xùn)工作：



 （一）對(duì)民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的民用航空氣象專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),；



 （二）對(duì)非民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的民用航空氣象專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),；



 （三）對(duì)民用航空氣象用戶進(jìn)行培訓(xùn)。




第二十五條 崗前培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以使接受培訓(xùn)的人員具備在崗位上獨(dú)立工作能力并取得上崗資格為目的,。培訓(xùn)方式包括一定時(shí)期的理論,、技能培訓(xùn)和在持有執(zhí)照人員指導(dǎo)下進(jìn)行的實(shí)習(xí)。




第二十六條 崗位培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以使接受培訓(xùn)的人員更新,、補(bǔ)充,、擴(kuò)展知識(shí)和提高技能為目的。




第二十七條 民用航空氣象培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教員由民航總局指定,。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教員應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：



 （一）持有相應(yīng)的航空氣象人員執(zhí)照,；



 （二）具有相應(yīng)崗位中級(jí)（含）以上技術(shù)職稱；



 （三）在相應(yīng)專業(yè)領(lǐng)域具有較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平,；



 （四）具有較強(qiáng)的教學(xué)能力,。




第二十八條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定組織專業(yè)技術(shù)人員接受民用航空氣象培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)。




第二十九條 民用航空氣象預(yù)報(bào)人員每年用于天氣回顧,、綜合分析重要天氣過程以及總結(jié)天氣預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間不得少于20 個(gè)工作日,。




第三十條 為掌握航線地形、地貌,、天氣特點(diǎn)和檢驗(yàn)天氣預(yù)報(bào)效果,，民用航空氣象預(yù)報(bào)人員應(yīng)當(dāng)定期地加入飛行機(jī)組進(jìn)行航線實(shí)習(xí)，每年不少于兩次,。




第五章 人員執(zhí)照




第三十一條 從事民用航空氣象服務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按照民航總局的規(guī)定,，取得民用航空氣象人員執(zhí)照,。未取得民用航空氣象人員執(zhí)照的，不得從事民用航空氣象預(yù)報(bào),、觀測(cè)和與民用航空氣象預(yù)報(bào),、觀測(cè)相關(guān)的服務(wù)工作。



 民用航空氣象專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)照分為氣象預(yù)報(bào)員執(zhí)照和氣象觀測(cè)員執(zhí)照,。




第三十二條 民用航空氣象人員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：



 （一）經(jīng)過氣象專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，氣象預(yù)報(bào)員取得大學(xué)本科學(xué)歷，氣象觀測(cè)員取得中專學(xué)歷,；



 （二）接受規(guī)定的崗前培訓(xùn)和實(shí)習(xí),。




第三十三條 具備基本條件的人員，理論考試和技能考核合格后,，可以取得相應(yīng)的執(zhí)照,。




第三十四條 民用航空氣象人員執(zhí)照考核工作由民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局組織相應(yīng)的執(zhí)照檢查員實(shí)施。




第三十五條 民用航空氣象人員執(zhí)照檢查員由經(jīng)民航總局考核合格的人員擔(dān)任,。




第三十六條 民用航空氣象人員執(zhí)照實(shí)行例行考核注冊(cè)制度,。除下列情形外，民用航空氣象人員執(zhí)照長(zhǎng)期有效：



 （一）持照人調(diào)離民用航空氣象工作崗位,；



 （二）持照人離開民用航空氣象工作崗位半年（含）以上；



 （三）持照人未通過規(guī)定的執(zhí)照考核,；



 （四）執(zhí)照被暫扣,、吊銷。




第六章 質(zhì)量體系




第三十七條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立并實(shí)施質(zhì)量體系,。該體系包括民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),、設(shè)施、人員,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、規(guī)程,、工作制度,、運(yùn)行程序、質(zhì)量考核及改進(jìn)措施等,。




第三十八條 質(zhì)量體系應(yīng)當(dāng)保證航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)所提供的氣象情報(bào)在地域和空域范圍,、格式和內(nèi)容、發(fā)布時(shí)間和間隔,、有效時(shí)段以及觀測(cè)和預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度等方面符合規(guī)定的要求,。




第三十九條 質(zhì)量體系應(yīng)當(dāng)能夠有效地監(jiān)控氣象情報(bào)的交換情況。




第四十條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行情況實(shí)施持續(xù)監(jiān)控,。




第四十一條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立必要的程序,，對(duì)飛行事故和意外事件發(fā)生后氣象情報(bào)的完整性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性進(jìn)行檢查,。




第四十二條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保留提供給民用航空氣象用戶的氣象情報(bào),，保留期自發(fā)布之日起至少30 天；遇有飛行事故和意外事件后的調(diào)查,，按照有關(guān)調(diào)查程序提供相關(guān)氣象情報(bào),。




第七章 航空氣象探測(cè)



 第一節(jié) 一般規(guī)定




第四十三條 航空氣象探測(cè)為民用航空氣象服務(wù)提供基本情報(bào)和資料，是民用航空氣象服務(wù)的基礎(chǔ),。氣象探測(cè)資料應(yīng)當(dāng)具有準(zhǔn)確性,、代表性、連續(xù)性和可比性,。




第四十四條 由于氣象要素在空間和時(shí)間上的多變性,，觀測(cè)技術(shù)上的限制，以及某些氣象要素定義的局限性,，天氣報(bào)告中任何要素的具體數(shù)值應(yīng)當(dāng)理解為觀測(cè)時(shí)實(shí)際情況的最近似值,。



 第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)地面氣象觀測(cè)和報(bào)告




第四十五條 機(jī)場(chǎng)地面氣象觀測(cè)和報(bào)告應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、機(jī)場(chǎng)氣象站按照《民用航空氣象――第1 部分：觀測(cè)和報(bào)告》實(shí)施,。




第四十六條 機(jī)場(chǎng)地面氣象觀測(cè)項(xiàng)目包括地面風(fēng),、能見度、跑道視程,、天氣現(xiàn)象,、云（垂直能見度）、氣壓,、氣溫,、濕度、最高氣溫,、最低氣溫,、降水量和積雪深度等。




第四十七條 機(jī)場(chǎng)地面氣象觀測(cè)分為例行觀測(cè),、特殊觀測(cè)和事故觀測(cè),。




第四十八條 無論有無飛行任務(wù)都應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、間隔和項(xiàng)目進(jìn)行例行觀測(cè)和報(bào)告,。例行觀測(cè)的時(shí)間間隔通常為1 小時(shí),，也可以為0.5 小時(shí)。



 在兩次例行觀測(cè)時(shí)間之間,，當(dāng)?shù)孛骘L(fēng),、能見度、跑道視程,、天氣現(xiàn)象,、云（垂直能見度）和氣溫中的一項(xiàng)或者多項(xiàng)出現(xiàn)特殊變化并達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行特殊觀測(cè)和報(bào)告。



 發(fā)生飛行事故和意外事件時(shí),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行事故觀測(cè)和報(bào)告,。




第四十九條 機(jī)場(chǎng)特殊觀測(cè)和報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)由民用航空氣象管理機(jī)構(gòu)組織相應(yīng)的氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)，參考機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn),，與相應(yīng)的空中交通服務(wù)部門和有關(guān)的航空營(yíng)運(yùn)人共同協(xié)商制定,。




第五十條 空中交通管制人員發(fā)現(xiàn)天氣情況與民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)提供的天氣情況有差異時(shí)，應(yīng)當(dāng)將該情況通報(bào)相應(yīng)的氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),。




第五十一條 機(jī)場(chǎng)地面觀測(cè)報(bào)告應(yīng)當(dāng)以縮寫明語形式,、“METAR”和“SPECI”電碼格式在本場(chǎng)內(nèi)傳播，以“METAR”和“SPECI”電碼格式向本場(chǎng)以外傳播,。




第五十二條 為了確保民航地面氣象觀測(cè)工作的及時(shí)性和連續(xù)性,，各機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和機(jī)場(chǎng)氣象站均應(yīng)當(dāng)具備必要的備份觀測(cè)手段。



 第三節(jié) 航空器觀測(cè)和報(bào)告




第五十三條 在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)飛行的航空器,，在飛行過程中應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行氣象觀測(cè)和報(bào)告,；具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的航空器，在國(guó)際航線上飛行時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行氣象觀測(cè)和報(bào)告,。




第五十四條 航空器觀測(cè)分為例行觀測(cè)、特殊觀測(cè)和其他非例行觀測(cè),。



 （一）航空器在飛行過程中,，按照規(guī)定位置和時(shí)間間隔對(duì)氣溫、風(fēng)向,、風(fēng)速以及顛簸,、積冰、濕度等進(jìn)行例行觀測(cè)和報(bào)告,。



 （二）航空器在飛行過程中,，遇到或者發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重顛簸、嚴(yán)重積冰,、嚴(yán)重的山地波,、伴有（或者不伴有）冰雹的雷暴、嚴(yán)重的塵暴或者嚴(yán)重的沙暴,、火山灰云以及火山噴發(fā)前的活動(dòng)或者火山噴發(fā)時(shí),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行特殊觀測(cè)和報(bào)告。



 （三）航空器在飛行過程中,，當(dāng)出現(xiàn)未列入航空器特殊觀測(cè)項(xiàng)目的天氣現(xiàn)象,，如風(fēng)切變等，并且機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為會(huì)影響航空器安全和運(yùn)行效率時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行其他非例行觀測(cè),，并盡快通知有關(guān)的空中交通服務(wù)部門,。




第五十五條 空中交通服務(wù)部門收到航空器空中報(bào)告，應(yīng)當(dāng)盡快通報(bào)給相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),。




第五十六條 當(dāng)有專機(jī)和重要飛行任務(wù)以及科學(xué)考察飛行時(shí),，民用航空氣象管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要提出派遣航空器探測(cè)天氣的建議,，并指派民用航空氣象人員參加,。



 第四節(jié) 空中氣象探測(cè)




第五十七條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)根據(jù)業(yè)務(wù)需要，可以使用天氣雷達(dá),、大氣廓線儀,、風(fēng)切變探測(cè)系統(tǒng)和雷電探測(cè)儀等設(shè)備對(duì)空中氣象要素和天氣現(xiàn)象進(jìn)行探測(cè)。




第五十八條 空中氣象探測(cè)分為定時(shí)探測(cè),、連續(xù)探測(cè)和不定時(shí)探測(cè),。



 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)實(shí)施定時(shí)探測(cè)，探測(cè)時(shí)間與地面天氣圖資料觀測(cè)時(shí)間相同,；應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)務(wù)工作的需要及設(shè)備性能情況,，實(shí)施連續(xù)探測(cè)；應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行任務(wù),、氣象預(yù)報(bào)及其他需求,，實(shí)施不定時(shí)探測(cè)。




第五十九條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)根據(jù)協(xié)議,，將空中氣象探測(cè)資料提供給民用航空氣象用戶,。



 民用航空氣象中心、民航地區(qū)氣象中心和指定的機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)將空中氣象探測(cè)資料存入民用航空氣象數(shù)據(jù)庫,。



 第五節(jié) 氣象衛(wèi)星資料接收




第六十條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)務(wù)需要,，接收氣象衛(wèi)星資料，并根據(jù)協(xié)議提供給民用航空氣象用戶,。




第六十一條 民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)不間斷地接收氣象衛(wèi)星資料,，并存入民用航空氣象數(shù)據(jù)庫。




第八章 航空天氣預(yù)報(bào)



 第一節(jié) 一般規(guī)定




第六十二條 航空天氣預(yù)報(bào)是組織和實(shí)施飛行的重要依據(jù),。由于氣象要素在時(shí)間和空間上的多變性和預(yù)報(bào)技術(shù)上的限制,，以及某些要素定義的局限性，預(yù)報(bào)中任何要素的具體數(shù)值應(yīng)當(dāng)理解為在該預(yù)報(bào)時(shí)段內(nèi)（或該時(shí)刻）該要素最可能的值,，預(yù)報(bào)中某一要素出現(xiàn)或者變化的時(shí)間應(yīng)當(dāng)理解為最可能的時(shí)間,。




第六十三條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)布一個(gè)新的預(yù)報(bào)，應(yīng)當(dāng)理解為自動(dòng)取消以前所發(fā)布的同類的,、同一地點(diǎn)的,、同一有效時(shí)段或者其中一部分（或該時(shí)刻）的任何預(yù)報(bào)。




第六十四條 航空天氣預(yù)報(bào)包括機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào),、起飛預(yù)報(bào),、區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)。




第六十五條 航空天氣預(yù)報(bào)制作和發(fā)布機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《民用航空氣象――第2 部分：預(yù)報(bào)》,，及時(shí)發(fā)布航空天氣預(yù)報(bào),，達(dá)到修訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)迅速發(fā)布修訂預(yù)報(bào)。




第六十六條 有關(guān)民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織例行天氣會(huì)商,，必要時(shí),，組織臨時(shí)天氣會(huì)商。



 第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)




第六十七條 機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)在指定的時(shí)間制作和發(fā)布,。



 機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)包含對(duì)機(jī)場(chǎng)具體時(shí)段預(yù)期氣象情況的簡(jiǎn)要說明,。




第六十八條 機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)以“TAF”電碼格式發(fā)布并進(jìn)行交換。機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包括地面風(fēng),、能見度,、天氣現(xiàn)象、云和氣溫以及在預(yù)報(bào)有效時(shí)段內(nèi)這些要素中的一個(gè)或者幾個(gè)要素預(yù)期的重大變化,。




第六十九條 例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)的有效時(shí)段應(yīng)當(dāng)不少于9 小時(shí),，但不多于24 小時(shí)。有效時(shí)段少于12 小時(shí)的例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)每3 小時(shí)發(fā)布一次,；有效時(shí)段為12 小時(shí)至24 小時(shí)的例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)每6 小時(shí)發(fā)布一次,。



 第三節(jié) 著陸預(yù)報(bào)




第七十條 著陸預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)制作和發(fā)布，以滿足本場(chǎng)民用航空氣象用戶和距離本場(chǎng)1 小時(shí)以內(nèi)飛行時(shí)間的航空器的需要,。




第七十一條 著陸預(yù)報(bào)采用趨勢(shì)預(yù)報(bào)的形式編制,。趨勢(shì)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由附加在機(jī)場(chǎng)例行報(bào)告或者特殊報(bào)告之后的該機(jī)場(chǎng)氣象情況預(yù)期趨勢(shì)的簡(jiǎn)要說明組成。



 趨勢(shì)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)指明地面風(fēng),、能見度,、天氣現(xiàn)象、云和垂直能見度中的一個(gè)或者幾個(gè)要素的重大變化,。趨勢(shì)預(yù)報(bào)的有效時(shí)段應(yīng)當(dāng)是從所附著的天氣報(bào)告的時(shí)間起的2 小時(shí),。



 第四節(jié) 起飛預(yù)報(bào)




第七十二條 起飛預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與航空營(yíng)運(yùn)人協(xié)定的格式制作，并以協(xié)定的方式發(fā)布,。




第七十三條 起飛預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)指明一個(gè)具體時(shí)段,，并包含跑道綜合區(qū)的地面風(fēng)向、風(fēng)速,、風(fēng)向風(fēng)速的預(yù)期變化,、溫度、氣壓（QNH）以及機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)與航空營(yíng)運(yùn)人協(xié)定的其他要素的預(yù)期情況,。



 第五節(jié) 區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)




第七十四條 區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái),、地區(qū)氣象中心和民航氣象中心制作和發(fā)布,。




第七十五條 區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包含高空風(fēng)、高空溫度,、航路上重要天氣現(xiàn)象及與之結(jié)合的云,，其他要素可以根據(jù)需要增加。這一情報(bào)應(yīng)當(dāng)覆蓋有關(guān)飛行的時(shí)間,、海拔高度和地理范圍,。




第七十六條 區(qū)域預(yù)報(bào)中，高空風(fēng)和高空溫度預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括風(fēng)向,、風(fēng)速和溫度,，以標(biāo)準(zhǔn)等壓面的定時(shí)預(yù)告圖的形式發(fā)布和交換。



 區(qū)域預(yù)報(bào)中,，重要天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括雷暴,、熱帶氣旋,、顛簸,、積冰、云,、鋒面,、對(duì)流層頂高度和急流等，以定時(shí)預(yù)告圖或者縮寫明語的形式發(fā)布和交換,。




第七十七條 為支持低空氣象情報(bào)的發(fā)布而交換的低空飛行區(qū)域預(yù)報(bào),，當(dāng)使用縮寫明語時(shí)，應(yīng)當(dāng)編制成“GAMET”形式,。



 “GAMET”區(qū)域預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包括為支持低空氣象情報(bào)發(fā)布的危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象和低空飛行要求的附加情報(bào)兩部分,。




第七十八條 航路預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括航路上的風(fēng)、溫度,、雷暴,、顛簸、積冰和云等,，應(yīng)當(dāng)以“ROFOR”電碼格式或者縮寫明語的形式發(fā)布和交換,。




第九章 重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào),、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)



 第一節(jié) 重要?dú)庀笄閳?bào)




第七十九條 重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)當(dāng)由氣象監(jiān)視臺(tái)以縮寫明語形式發(fā)布,。




第八十條 重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)航路上出現(xiàn)或者預(yù)期出現(xiàn)的，可能影響飛行安全的天氣現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)要說明,。天氣現(xiàn)象包括積雨云,、磷暴、熱帶氣旋,、雹,、嚴(yán)重顛簸,、嚴(yán)重積冰、嚴(yán)重山地波,、沙暴,、塵暴和火山灰等。




第八十一條 重要?dú)庀笄閳?bào)的有效時(shí)段通常為4 小時(shí),，最多不超過6 小時(shí),。



 第二節(jié) 低空氣象情報(bào)




第八十二條 根據(jù)地區(qū)航行協(xié)議，考慮低空飛行密度,，低空氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)由氣象監(jiān)視臺(tái)以縮寫明語形式發(fā)布,。




第八十三條 低空氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)航路上出現(xiàn)或者預(yù)期出現(xiàn)的，可能影響低空飛行安全的天氣現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)要說明,。天氣現(xiàn)象包括大范圍大于60 公里每小時(shí)的地面風(fēng),、大范圍小于5000 米的能見度、雷暴,、山地狀況不明,、大范圍多云或者陰天、積雨云,、中度顛簸,、中度積冰和中度山地波等。




第八十四條 低空氣象情報(bào)的有效時(shí)段通常為4 小時(shí),最多不超過6 小時(shí),。



 第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)警報(bào)




第八十五條 機(jī)場(chǎng)警報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與有關(guān)民用航空氣象用戶的協(xié)議發(fā)布,。




第八十六條 機(jī)場(chǎng)警報(bào)應(yīng)當(dāng)以縮寫明語形式表明出現(xiàn)或者預(yù)期出現(xiàn)影響停場(chǎng)航空器以及機(jī)場(chǎng)設(shè)施安全的天氣現(xiàn)象。



 第四節(jié) 風(fēng)切變警報(bào)




第八十七條 風(fēng)切變警報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與有關(guān)民用航空氣象用戶的協(xié)議發(fā)布,。




第八十八條 風(fēng)切變警報(bào)應(yīng)當(dāng)以縮寫明語形式表明已經(jīng)探測(cè)到或者預(yù)測(cè)將要出現(xiàn)可能影響航空器安全的低空風(fēng)切變,。




第十章 飛行氣象情報(bào)



 第一節(jié) 飛行氣象情報(bào)的交換




第八十九條 指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布飛行氣象情報(bào)。




第九十條 飛行氣象情報(bào)的種類如下：



 （一）機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告：例行天氣報(bào)告,、特殊天氣報(bào)告和其他非例行報(bào)告,；



 （二）航空器空中報(bào)告：例行空中報(bào)告、特殊空中報(bào)告和其他的非例行空中報(bào)告,；



 （三）航空天氣預(yù)報(bào)：機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào),、著陸預(yù)報(bào)、起飛預(yù)報(bào),、區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào),；



 （四）重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào),、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào),。




第九十一條 指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)布的需參加交換的飛行氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)及時(shí)傳遞給民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心，并通過民用航空氣象數(shù)據(jù)庫進(jìn)行交換,。



 以電碼和縮寫明語形式發(fā)布的飛行氣象情報(bào),，應(yīng)當(dāng)通過航空固定電信網(wǎng)向民用航空氣象數(shù)據(jù)庫傳遞,。




第九十二條 民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)通過民用航空氣象數(shù)據(jù)庫向有關(guān)民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)提供飛行氣象情報(bào)。



 第二節(jié) 對(duì)通信條件的要求




第九十三條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備用于飛行氣象情報(bào)的收集,、交換以及向民用航空氣象用戶提供飛行氣象情報(bào)的通信條件,。




第九十四條 飛行氣象情報(bào)通過航空固定電信網(wǎng)、對(duì)空氣象廣播,、地空數(shù)據(jù)鏈,、圖文傳真、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、航站自動(dòng)情報(bào)服務(wù)等方式進(jìn)行傳遞。




第九十五條 為民用航空氣象提供通信服務(wù)的部門,，應(yīng)當(dāng)保證飛行氣象情報(bào)傳遞渠道的暢通,，以滿足及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞飛行氣象情報(bào)的要求,。




第十一章 航空氣象服務(wù)



 第一節(jié) 一般規(guī)定




第九十六條 航空氣象服務(wù)是指本規(guī)則第十二條所列的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)向民用航空氣象用戶提供其履行職責(zé)所必需的氣象服務(wù),。



 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《民用航空氣象――第3 部分：服務(wù)》為航空氣象用戶提供航空氣象服務(wù)。




第九十七條 對(duì)所有民用航空氣象用戶提供的服務(wù)應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議進(jìn)行,。




第九十八條 民航總局針對(duì)航空營(yíng)運(yùn)人指定與其相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，為其提供所必需的、適時(shí)的飛行氣象情報(bào),。其他任何氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)不得向航空營(yíng)運(yùn)人提供飛行氣象情報(bào)，但可以為航空營(yíng)運(yùn)人提供除飛行氣象情報(bào)以外的其他航空氣象服務(wù),。




第九十九條 民航總局針對(duì)空中交通服務(wù)部門,、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門、搜尋與救援服務(wù)部門和航行情報(bào)服務(wù)部門指定與其相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，為其提供航空氣象服務(wù),。




第一百條 民用航空氣象用戶只能使用相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)提供的適時(shí)的飛行氣象情報(bào)。



 民用航空氣象用戶應(yīng)當(dāng)在與航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)定的范圍內(nèi)使用飛行氣象情報(bào),，不得轉(zhuǎn)讓,；未經(jīng)民用航空氣象管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得分發(fā),。




第一百零一條 民用航空氣象用戶要求提供航空氣象服務(wù)或者要求改變現(xiàn)有的航空氣象服務(wù),，應(yīng)當(dāng)提前通知有關(guān)民用航空氣象管理機(jī)構(gòu)和民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。



 第二節(jié) 為公共航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人提供的服務(wù)




第一百零二條 為公共航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人提供航空氣象服務(wù)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)向其運(yùn)行控制部門提供用于簽派放行,、運(yùn)行監(jiān)控、制作和更改飛行計(jì)劃所需的飛行氣象情報(bào),；應(yīng)當(dāng)向其飛行機(jī)組提供飛行機(jī)組離場(chǎng)前和航空器飛行中所需的飛行氣象情報(bào),。




第一百零三條 為公共航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人提供的飛行氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)包括高空風(fēng)和高空溫度,、航路上重要天氣現(xiàn)象、機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告,、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào),、著陸預(yù)報(bào)、起飛預(yù)報(bào),、低空氣象情報(bào),、重要?dú)庀笄閳?bào)、沒有包含在重要?dú)庀笄閳?bào)中的特殊空中報(bào)告以及與公共航空運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)人協(xié)議的其他情報(bào),。



 第三節(jié) 為空中交通服務(wù)部門提供的服務(wù)




第一百零四條 為機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制室和塔臺(tái)管制室提供航空氣象服務(wù)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要提供有關(guān)區(qū)域和機(jī)場(chǎng)的下列氣象情報(bào)：



 （一）機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告、當(dāng)時(shí)的氣壓數(shù)據(jù),、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和著陸預(yù)報(bào),；



 （二）重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào),、風(fēng)切變警報(bào)和機(jī)場(chǎng)警報(bào),；



 （三）根據(jù)協(xié)議附加的其他氣象情報(bào)。




第一百零五條 為飛行情報(bào)中心或者區(qū)域管制中心（室）提供航空氣象服務(wù)的氣象監(jiān)視臺(tái),，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要提供責(zé)任區(qū)所覆蓋機(jī)場(chǎng)和航路的下列氣象情報(bào)：



 （一）機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告,、當(dāng)時(shí)的氣壓數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和著陸預(yù)報(bào),；



 （二）高空風(fēng)和溫度預(yù)報(bào),、重要天氣預(yù)報(bào)、重要?dú)庀笄閳?bào)和低空氣象情報(bào),；



 （三）火山灰情報(bào),；



 （四）根據(jù)協(xié)議附加的其它氣象情報(bào)。



 第四節(jié) 為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門提供的服務(wù)




第一百零六條 為提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,，保證停場(chǎng)航空器和其他機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全,，相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門提供其所需的氣象情報(bào)。




第一百零七條 為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門提供服務(wù)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要提供下列氣象情報(bào)：



 （一）實(shí)時(shí)地面觀測(cè)資料,、天氣報(bào)告和機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)；



 （二）風(fēng)切變警報(bào)和機(jī)場(chǎng)警報(bào),；



 （三）根據(jù)協(xié)議附加的其他氣象情報(bào),。



 第五節(jié) 為搜尋與援救服務(wù)部門提供的服務(wù)




第一百零八條 相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向搜尋與援救服務(wù)部門提供其所需的氣象情報(bào)。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)與其他氣象部門協(xié)調(diào),，收集所需的氣象情報(bào),。




第一百零九條 提供搜尋與救援服務(wù)部門的氣象情報(bào)，應(yīng)當(dāng)包括失蹤航空器所知最后位置上的和該航空器沿預(yù)定航路上的氣象情況,。



 第六節(jié) 為航空情報(bào)服務(wù)部門提供的服務(wù)




第一百一十條 相應(yīng)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向航空情報(bào)服務(wù)部門提供其所必需的,、適時(shí)的氣象情報(bào),。




第一百一十一條 為航空情報(bào)服務(wù)部門提供航空氣象服務(wù)的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)向航空情報(bào)服務(wù)部門提供下列資料：



 （一）列入航行資料匯編中的有關(guān)航空氣象服務(wù)的資料,；



 （二）編制航行通告雪情通告或者火山灰通告應(yīng)當(dāng)包括的情報(bào),；



 （三）編制航行資料通報(bào)和航行資料匯編增訂應(yīng)當(dāng)包括的氣象情報(bào)。



 第七節(jié) 為通用航空營(yíng)運(yùn)人提供的服務(wù)




第一百一十二條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為通用航空營(yíng)運(yùn)人提供制作飛行計(jì)劃和飛行機(jī)組離場(chǎng)前,、航空器飛行中所需的飛行氣象情報(bào),。




第一百一十三條 為通用航空營(yíng)運(yùn)人提供的飛行氣象情報(bào)包括高空風(fēng)和高空溫度、航路上和區(qū)域內(nèi)的重要天氣現(xiàn)象,、機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告,、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào)和起飛預(yù)報(bào)等,。




第十二章 民用航空氣象設(shè)施



 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)劃




第一百一十四條 民用航空氣象設(shè)施建設(shè)規(guī)劃由民航總局和民航地區(qū)管理局制定,。




第一百一十五條 民用航空氣象設(shè)施的配備和技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《民用航空氣象――第4 部分：設(shè)備配備》和《民用航空氣象――第5部分：設(shè)備技術(shù)要求》的規(guī)定。



 第二節(jié) 運(yùn)行管理




第一百一十六條 用于民用航空氣象服務(wù)的主要?dú)庀笤O(shè)施應(yīng)當(dāng)經(jīng)民航總局,、民航地區(qū)管理局驗(yàn)收合格后,，方可投入正式運(yùn)行。




第一百一十七條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立,、健全氣象設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù)維修規(guī)程,，確保氣象設(shè)施處于正常運(yùn)行狀態(tài)，充分發(fā)揮技術(shù)裝備應(yīng)有的效能,。




第一百一十八條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)運(yùn)行系統(tǒng),，應(yīng)當(dāng)具有安全和應(yīng)急措施，并配備必要的備份設(shè)施,。




第一百一十九條 非民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的任何設(shè)備不得直接連接民用航空氣象探測(cè)設(shè)施,、氣象情報(bào)收集與交換專用設(shè)施和航空天氣預(yù)報(bào)制作專用設(shè)施。




第一百二十條 民用航空氣象儀器儀表,、計(jì)量器具應(yīng)當(dāng)依法由指定機(jī)構(gòu)檢定。未經(jīng)檢定,、檢定不合格和超過檢定期限的儀器儀表,、計(jì)量器具，不得用于民用航空氣象服務(wù),。




第一百二十一條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立民用航空氣象技術(shù)裝備的技術(shù)檔案,。



 第三節(jié) 使用許可證




第一百二十二條 用于民用航空氣象服務(wù)的技術(shù)裝備應(yīng)當(dāng)取得使用許可證。



 應(yīng)當(dāng)取得使用許可證的民用航空氣象技術(shù)裝備在未取得使用許可證之前,，不得投入使用,。



 第四節(jié) 探測(cè)環(huán)境




第一百二十三條 民用航空氣象探測(cè)設(shè)施和接收設(shè)施的運(yùn)行環(huán)境依法受到保護(hù)，任何組織和個(gè)人不得干擾和破壞,。




第一百二十四條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和機(jī)場(chǎng)氣象站應(yīng)當(dāng)設(shè)置氣象觀測(cè)場(chǎng),。氣象觀測(cè)場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范,。




第十三章 航空氣象資料



 第一節(jié) 處理與保存




第一百二十五條 民用航空氣象中心、民航地區(qū)氣象中心,、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和機(jī)場(chǎng)氣象站應(yīng)當(dāng)配備氣象資料處理與保存工作所需的人員和設(shè)施,。




第一百二十六條 航空氣象資料包括基本氣象資料和專業(yè)氣象資料。




第一百二十七條 民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)處理和保存基本氣象資料,。



 基本氣象資料包括由民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)需要,，從國(guó)務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)所屬的各級(jí)氣象臺(tái)站獲取的氣象資料。




第一百二十八條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái),、機(jī)場(chǎng)氣象站和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理并妥善保存專業(yè)氣象資料,。



 專業(yè)氣象資料包括機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和機(jī)場(chǎng)氣象站探測(cè)的氣象資料和航空氣候資料，以及從世界區(qū)域預(yù)報(bào)系統(tǒng)獲取的氣象資料,。



 第二節(jié) 使用




第一百二十九條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照氣象資料共享,、共用的原則，根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，與其他從事氣象工作的機(jī)構(gòu)交換有關(guān)氣象資料,。




第一百三十條 需要保密的專業(yè)氣象資料，其密級(jí)的確定,、變更和解密以及使用,，依照《中華人民共和國(guó)保守國(guó)家秘密法》及其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。




第一百三十一條 民用航空氣象用戶應(yīng)當(dāng)在與民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)商定的范圍內(nèi)使用氣象資料,，不得轉(zhuǎn)讓和分發(fā),。



 第三節(jié) 航空氣候資料




第一百三十二條 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和機(jī)場(chǎng)氣象站應(yīng)當(dāng)根據(jù)協(xié)議，向民用航空氣象用戶提供適時(shí)的航空氣候資料,。




第一百三十三條 供飛行航務(wù)計(jì)劃所需的航空氣候資料應(yīng)當(dāng)以機(jī)場(chǎng)氣候表和機(jī)場(chǎng)氣候概要的形式編制,。




第十四章 技術(shù)研究與開發(fā)




第一百三十四條 民航總局根據(jù)民航事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和國(guó)務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)制定的氣象科技發(fā)展規(guī)劃，制定航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃,；民航地區(qū)管理局根據(jù)民航總局氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃,，制定本地區(qū)氣象技術(shù)研究與開發(fā)規(guī)劃。




第一百三十五條 航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作,，應(yīng)當(dāng)遵循與航空氣象服務(wù)實(shí)際需要相結(jié)合的原則,。




第一百三十六條 航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作包括下列內(nèi)容：



 （一）開發(fā)航空氣象新技術(shù),；



 （二）改進(jìn)航空氣象服務(wù)技術(shù)與方法,；



 （三）引進(jìn)、推廣國(guó)內(nèi)外航空氣象先進(jìn)技術(shù)和科技成果,；



 （四）收集,、編譯國(guó)內(nèi)外氣象科技文獻(xiàn),；



 （五）收集、出版民用航空氣象技術(shù)論文。




第一百三十七條 對(duì)在航空氣象技術(shù)研究與開發(fā)工作中作出突出貢獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人,，給予獎(jiǎng)勵(lì),。




第十五章 法律責(zé)任




第一百三十八條 被指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)違反本規(guī)則第十八條、第十九條,、第二十條,、第二十一條、第二十二條,，未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,，由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令改正，處以警告或者1 萬元以上3 萬元以下罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的,，可以撤銷指定的服務(wù)權(quán)限。



 被指定氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)的工作人員違反上述規(guī)定,，未認(rèn)真履行職責(zé)的,，由其所在機(jī)構(gòu)給予行政處分。




第一百三十九條 違反本規(guī)則第十四條,、第九十八條,、第九十九條，未被指定提供飛行氣象情報(bào)或者所從事的服務(wù)與指定的業(yè)務(wù)范圍和區(qū)域不符的,，由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令其改正,，處以警告或者1 萬元以上3 萬元以下罰款；對(duì)于指定的民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu),，情節(jié)嚴(yán)重的,，可以撤銷指定的服務(wù)權(quán)限。




第一百四十條 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)違反本規(guī)則第三十一條的規(guī)定,，安排未取得相應(yīng)民用航空氣象技術(shù)人員執(zhí)照的人員上崗的,；違反本規(guī)則第一百二十條的規(guī)定，使用未經(jīng)指定機(jī)構(gòu)檢定,、檢定不合格或超出檢定期限的儀器儀表,、計(jì)量器具的，由民航總局或者民航地區(qū)管理局委托民航總局空管局或者民航地區(qū)空管局責(zé)令改正,，處以警告或者1 萬元以上3 萬元以下罰款,。




第十六章 附則




第一百四十一條 本規(guī)則中下列用語的含義是：



 標(biāo)準(zhǔn)等壓面 世界范圍內(nèi)使用的用以表示和分析大氣狀況的等壓面。



 低空風(fēng)切變 通常指高度500 米以下,，風(fēng)向風(fēng)速在空間一定距離上的變化。



 低空氣象情報(bào) 氣象監(jiān)視臺(tái)發(fā)布的可能影響航空器低空飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報(bào),，該情報(bào)中的天氣現(xiàn)象未包含在為有關(guān)的飛行情報(bào)區(qū)（或其分區(qū)）的低空飛行發(fā)布的情報(bào)中,。



 地區(qū)航行協(xié)議 通常根據(jù)地區(qū)航行會(huì)議的意見，經(jīng)國(guó)際民航組織理事會(huì)批準(zhǔn)的協(xié)議,。



 對(duì)空氣象廣播 為飛行中的航空器提供的例行廣播,，視情況,，包括現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和重要?dú)庀笄閳?bào),。



 飛行氣象情報(bào) 是指與飛行有關(guān)的現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的報(bào)告,、分析、預(yù)報(bào)和任何其他說明,。



 氣象情報(bào) 有關(guān)現(xiàn)在的或預(yù)期的氣象情況的氣象報(bào)告,、分析、預(yù)報(bào)和任何其他說明,。



 飛行情報(bào)區(qū) 為提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)而劃定的空域。



 航空器觀測(cè) 飛行中的航空器對(duì)一個(gè)或幾個(gè)氣象要素的測(cè)定,。



 民用航空氣象用戶 指航空營(yíng)運(yùn)人,、空中交通服務(wù)部門、搜尋與援救服務(wù)部門,、航空情報(bào)服務(wù)部門,、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門以及其他有關(guān)部門。



 機(jī)場(chǎng)氣候表 某一機(jī)場(chǎng)上觀測(cè)的一個(gè)或幾個(gè)氣象要素的統(tǒng)計(jì)資料表,。



 機(jī)場(chǎng)氣候概要 根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,，對(duì)某一機(jī)場(chǎng)規(guī)定的氣象要素的簡(jiǎn)明概述。



 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái) 位于機(jī)場(chǎng)并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu),。



 機(jī)場(chǎng)氣象站 位于機(jī)場(chǎng)并被指定為民用航空提供氣象服務(wù)的機(jī)構(gòu),。機(jī)場(chǎng)氣象站不承擔(dān)制作和發(fā)布航空天氣預(yù)報(bào)的職責(zé)。



 航空器空中報(bào)告 飛行中的航空器遵照位置報(bào)告,、航務(wù)和氣象報(bào)告的要求而作的報(bào)告,。



 民用航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu) 取得承擔(dān)全部或部分民用航空氣象服務(wù)基本任務(wù)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。



 能見度 航空能見度是下面的較大者：



 a）當(dāng)在明亮的背景下觀測(cè)時(shí),，能夠看到和辨認(rèn)出位于近地面的一定范圍內(nèi)的黑色目標(biāo)物的最大距離,；



 b）在無光的背景下，使用1000 堪德拉左右的燈光能夠看到和辨認(rèn)出的最大距離,。



 注: 在給定的大氣消光系數(shù)下,，兩個(gè)距離具有不同的值，后者隨背景亮度而變化,。前者用氣象光學(xué)距離（MOR）來表示,。



 跑道 在陸地機(jī)場(chǎng)上供航空器著陸和起飛的一塊劃定范圍的長(zhǎng)方形區(qū)域。



 跑道視程（RVR） 在跑道中線,，航空器上的飛行員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈或中線燈的距離,。



 氣象觀測(cè) 一項(xiàng)或幾項(xiàng)氣象要素的估測(cè)。



 氣象技術(shù)裝備 專門用于氣象數(shù)據(jù)采集、傳輸,、加工,、處理的設(shè)備、儀器,、儀表以及消耗器材等,。



 氣象監(jiān)視臺(tái) 指定為飛行區(qū)域提供氣象服務(wù)的部門，該部門負(fù)責(zé)將出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)在航路上危及航空器飛行安全的特殊危險(xiǎn)天氣情報(bào)（重要?dú)庀笄閳?bào)和低空氣象情報(bào)）及其他氣象情報(bào)提供給空中交通管制部門或其他有關(guān)部門,。



 氣象探測(cè) 是指利用科技手段對(duì)大氣和近地層的大氣物理過程,、現(xiàn)象及其化學(xué)性質(zhì)等進(jìn)行的系統(tǒng)觀察和測(cè)量。



 GAMET 區(qū)域預(yù)報(bào) 使用縮寫明語,，為在飛行情報(bào)區(qū)（或分區(qū)）的低空飛行所作的區(qū)域預(yù)報(bào),，由有關(guān)氣象當(dāng)局指定的氣象臺(tái)制作，并按照有關(guān)的氣象當(dāng)局間的協(xié)議在鄰近飛行情報(bào)區(qū)中的氣象臺(tái)進(jìn)行交換,。



 縮寫明語 是指一種應(yīng)用國(guó)際民航組織批準(zhǔn)的簡(jiǎn)語和自明其意的數(shù)字值,。



 特殊觀測(cè) 當(dāng)規(guī)定的觀測(cè)要素的變化達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所進(jìn)行的觀測(cè)。



 預(yù)報(bào) 對(duì)某一特定區(qū)域或空域,，在某一特定時(shí)間或時(shí)段的預(yù)期氣象情況的說明,。



 預(yù)告圖 在地理圖上用繪圖方式表明對(duì)特定時(shí)間或時(shí)段、特定的層面或空域的規(guī)定氣象要素的預(yù)報(bào),。



 質(zhì)量體系 實(shí)施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu),、程序、過程和資源,。



 重要?dú)庀笄閳?bào)（SIGMET） 氣象監(jiān)視臺(tái)發(fā)布的可能影響航空器飛行安全的特定航路天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的情報(bào),。



 航空固定電信網(wǎng)（AFTN） 世界范圍的航空固定電路系統(tǒng)，作為航空固定（電信）服務(wù)的一部分,，供具有相同的或兼容的通信特性的航空固定電臺(tái)之間交換電報(bào)和/或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),。



 海拔高度 從平均海平面（MSL）至一個(gè)水平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一個(gè)點(diǎn)的物體的垂直距離,。



 高度 自某一特定的基準(zhǔn)至一個(gè)平面,、一個(gè)點(diǎn)或作為一個(gè)點(diǎn)的物體的垂直距離。



 熱帶氣旋 起源于熱帶和亞熱帶水域,、伴有對(duì)流發(fā)生和明顯的氣旋性風(fēng)向環(huán)流的非鋒面性天氣尺度氣旋,。



 氣象當(dāng)局 代表締約國(guó)對(duì)國(guó)際航行提供或安排提供氣象服務(wù)的主管部門。



 氣象衛(wèi)星 進(jìn)行氣象觀測(cè)并將觀測(cè)資料傳遞給地面的人造地球衛(wèi)星,。




第一百四十二條 本規(guī)則自2005年7月27日起施行,。1990年5月26日中國(guó)民用航空局令第6號(hào)發(fā)布的《
中國(guó)民用航空氣象工作規(guī)則》同時(shí)廢止。