• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號】(89)交函運字801號
• 【發(fā)布日期】1989-12-23
• 【生效日期】1989-12-23
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國家法律法規(guī)

交通部關(guān)于

 交通部關(guān)于
（89）交運字198號聯(lián)合通知中有關(guān)問題的函
 （1989年12月23日（89）交函運字801號）
 交通部,、國家技術(shù)監(jiān)督局（89）交運字198號《關(guān)于發(fā)布＜
海運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全檢驗方法＞的聯(lián)合通知》（以下簡稱聯(lián)合通知）下發(fā)以后，有的單位在貫徹執(zhí)行中提出一些問題,，經(jīng)與國家技術(shù)監(jiān)督局協(xié)商,，現(xiàn)就有關(guān)問題明確如下：



 一、由各口岸城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所出具的《海運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全檢驗報告書》,，只是提供給承運人作為確定精選礦粉或含水礦產(chǎn)品能否裝船承運的依據(jù),，它是運輸安全標(biāo)準(zhǔn)、不同于商檢部門為了確定貨物品位而出具的含水分標(biāo)準(zhǔn)的商檢證書,；它不對國內(nèi),、外收貨人發(fā)生作用,，也不提供給外商，自然也就不涉及海關(guān)作為出口放行的依據(jù),。

 關(guān)于出口國外的精選礦粉及含水礦產(chǎn)品的安全檢驗,，在聯(lián)合通知中已明確指出“含國外出口”，它同國內(nèi)海運含水礦產(chǎn)品一樣,，均由口岸城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所負責(zé)安全檢驗,、簽證。

 關(guān)于外貿(mào)出口同批次礦產(chǎn)品的含水率,，承運安全標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易合同規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一致如何處理的問題,，部運管司曾以（89）運水字2號文（見附件一）答復(fù)中國五金礦產(chǎn)進出口總公司，提出（88）交海字275號文件中規(guī)定的含水率為8％,，是參照國際上主要海運國家及國內(nèi)有關(guān)科研單位經(jīng)過多次試驗,、測定而規(guī)定的運輸標(biāo)準(zhǔn)，對外履約要以確保船舶航行安全為前提,，航行不安全也就直接影響對外履約，此文要求出口砩石粉應(yīng)向當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門申請檢驗,，憑出具的安全檢驗證明中的檢驗結(jié)果,，承運人才能確定是否能夠承運。今后遇有類似問題,，應(yīng)按上述精神向有關(guān)單位解釋,，并取得他們的理解和支持。



 二,、關(guān)于“對含水率超過8％,，而粒度較大的散裝礦或塊礦在船舶受載航行中不致由于搖擺與振動產(chǎn)生礦、水游離液面的,，以及袋裝的礦產(chǎn)品,，可不進行檢驗”的規(guī)定，是一個原則性的規(guī)定,。對海運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品含水率裝船前的安全檢驗,，國內(nèi)外海運管理部門均極為重視，主要海運國家都制定了適合本國情況的運輸這類貨種的航行安全規(guī)則或含水率標(biāo)準(zhǔn),，但大都也只是劃定一個范圍,，作個原則性的規(guī)定。在含水率超過8％能否產(chǎn)生游離液面（成流含水率）,，是否影響航行安全,，只有經(jīng)過申請檢查和實際裝船運輸，積累一定的檢測數(shù)據(jù)和資料,，對實踐經(jīng)驗不斷總結(jié)后,，才能制定出科學(xué)的規(guī)定,、具體的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法，明確粒度的具體數(shù)值,，明確哪些礦產(chǎn)品需要檢驗,、哪些不需要檢驗。在目前對粒度值的大小尚不能作出具體規(guī)定的情況下,，如承運人與托運人之間發(fā)生異議,，應(yīng)由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所提請托運人申請安全檢驗。



 三,、目前,，有的口岸設(shè)有產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所，有的口岸尚未設(shè)立,。這樣,，貨源有可能會流向暫沒有設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所的口岸。為防范這種情況發(fā)生,，有產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所的口岸,，要在其他沒有檢驗機構(gòu)的口岸城市派駐檢驗人員，開展安全檢驗工作,。



 四,、精選礦粉及含水礦產(chǎn)品在安全檢驗簽證后，又遇雨淋,，需再行檢驗所造成的延誤船期,、檢驗費用等如何處理的問題，按慣例,，遇雨停裝屬不可抗力性質(zhì),，損失由各有關(guān)方自行承擔(dān)。



 五,、為及時獲得檢測數(shù)據(jù),，以提高工作效率，保證裝運工作順利進行,，建議各檢驗機構(gòu)應(yīng)采用快速含水率測量儀進行檢驗,。



 六、根據(jù)聯(lián)合通知要求,，廣州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所設(shè)計,、制定了“××市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所海運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全檢驗報告書”格式（見附件二）。現(xiàn)經(jīng)審定,，請各口岸使用,。各口岸城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所在進行安全檢驗簽證時，應(yīng)以每張運單（或提單）為單位,，一式填寫四份,，一份由托運人存留,，一份交船方查驗，一份交起運港作為裝船憑證,，一份由檢驗方存查,。



 七、為保證裝運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品的船舶航行安全,，部已將海運精選礦粉及含水礦產(chǎn)品含水率等檢測項目,，列入交通科技進步“通達計劃”，對不同貨種類別,，不同品位,、不同粒度礦產(chǎn)品的含水率等列項進行研究，以便制訂國家運輸安全標(biāo)準(zhǔn)頒布實施,，使這項工作趨于制度化,、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,。

 各單位在貫徹執(zhí)行中,，還有什么問題，請隨時函告我部（運管司）,。



 交通部運輸管理司關(guān)于砩石粉含水率標(biāo)準(zhǔn)問題的復(fù)函

 （（89）運水字2號）



中國五金礦產(chǎn)進出口總公司：

 你司（88）外經(jīng)貿(mào)五礦字第41―3082號報告悉,。

 關(guān)于出口砩石粉含水率標(biāo)準(zhǔn)的問題，你司根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)局制定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及出口合同標(biāo)準(zhǔn)為10％,，我部（88）交海字275號文件中規(guī)定的含水率為8％，這是參照國際上主要海運國家及國內(nèi)有關(guān)科研單位經(jīng)多次試驗測定而規(guī)定的運輸標(biāo)準(zhǔn),。由于精選礦粉及含水散礦貨物,，在含水率超過8％時，海運途中大都會產(chǎn)生自由液面,，直接危及海上船舶航行安全,，造成船舶傾側(cè)、翻沉,，這類事故在國內(nèi)外已有很多教訓(xùn),。

 你公司要完成對外簽約的外貿(mào)出口任務(wù)，但確保船舶航行安全是前提,，航行不安全,，也就直接影響你公司的對外履約，兩者利害與共,。你司認(rèn)為出口的砩石粉本身粒度較細,，其含水率在10％以下，不至于出現(xiàn)自由液體的游離現(xiàn)象（成流含水率）,，但應(yīng)向當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門申請檢驗,，出具保證船舶航行安全的檢驗證明后,，承運人憑檢驗結(jié)果才能研究決定是否能夠承運。

 特此函復(fù),。



 ××市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所海運

 精選礦粉及含水礦產(chǎn)品安全檢驗報告書



 ×檢Ｎｏ＿＿＿



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｜貨 物 名 稱 ｜ ｜ 貨 物 總 數(shù) 量 ｜ 噸｜
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｜貨 主 ｜ ｜ 報檢數(shù)量 ｜ 噸｜
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｜報檢單位 ｜ ｜ 抽樣數(shù)量 ｜ 噸｜
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｜報檢單號 ｜ ｜ 報檢日期 ｜ 年 月 日 ｜
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｜報檢批號 ｜ ｜ 抽樣地點及日期 ｜ 年 月 日 ｜
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｜貨物運單或提單號｜ ｜ 簽證日期 ｜ 年 月 日 ｜
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｜船 名 ｜ ｜ 簽證有效期 ｜ 年 月 日 止 ｜
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｜ ｜
｜ 檢 驗 結(jié) 果 ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
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｜檢驗結(jié)論： ｜
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 批準(zhǔn)： 審核： 檢驗：

 注：以一張運單（或提單）為據(jù),，一式四份，一份由托運人存查,，一份交船方查驗,，一份交起運港作為裝船作業(yè)憑證，一份由檢驗方留存?zhèn)洳椤?