• 【發(fā)布單位】交通部
• 【發(fā)布文號(hào)】交外發(fā)(1994)1111號(hào)
• 【發(fā)布日期】1994-11-15
• 【生效日期】1994-11-15
• 【失效日期】--
• 【文件來源】
• 【所屬類別】國(guó)家法律法規(guī)

交通部關(guān)于我國(guó)接受《73／78防污公約》附則Ⅲ的通知

交通部關(guān)于我國(guó)接受《73／78防污公約》附則Ⅲ的通知
 
（1994年11月15日交外發(fā)（1994）1111號(hào)）
 經(jīng)批準(zhǔn),，我國(guó)于1994年9月13日向國(guó)際海事組織秘書長(zhǎng)交存了接受《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》（73／78防污公約）附則Ⅲ的文件,。近接國(guó)際海事組織秘書長(zhǎng)通知,，根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，該附則將于1994年12月13日對(duì)我國(guó)生效。現(xiàn)將該公約附則Ⅲ文本轉(zhuǎn)發(fā)給你們,，請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行,。



 《73／78防污公約》附則Ⅲ

 防止海運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)污染規(guī)則





 第1條 適用范圍

 1 除另有明文規(guī)定外，本附則的條款適用于所有裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶,。

 1．1 就本附則而言,，“有害物質(zhì)”系指《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（國(guó)際危規(guī)）①中被確定為海洋污染物的物質(zhì)。

 ① 參見業(yè)經(jīng)本組織以第Ａ．716（17）號(hào)決議通過的或可能將由海上安全委員會(huì)修正的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（國(guó)際危規(guī)）,。

 1．2 確認(rèn)包裝形式有害物質(zhì)的導(dǎo)則載于本附則的附錄中,。

 1．3 就本附則而言，“包裝形式”被定義為《國(guó)際危規(guī)》中所規(guī)定的有害物質(zhì)的盛裝形式,。

 2 有害物質(zhì)的裝運(yùn),，除按照本附則各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行外，應(yīng)予禁止,。

 3 為防止有害物質(zhì)污染海洋環(huán)境或?qū)⒋朔N污染減至最低限度,，本公約的各締約國(guó)政府應(yīng)頒布或促使頒布關(guān)于包裝、標(biāo)志,、標(biāo)簽,、單證、積載,、數(shù)量限制和例外等方面的詳細(xì)要求,，以補(bǔ)充本附則的規(guī)定。

 4 就本附則而言,，凡以前曾經(jīng)用于裝運(yùn)有害物質(zhì)的空的容器,，除非已采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，保證其中已沒有危害海洋環(huán)境的殘余物,，否則應(yīng)將其本身視為有害物質(zhì),。

 5 本附則的要求不適用于船用物料和設(shè)備。



 第2條 包裝

 在考慮其特定裝載內(nèi)容的情況下，包裝應(yīng)能將對(duì)海洋環(huán)境的危害降至最低限度,。



 第3條 標(biāo)志與標(biāo)簽

 1 裝有有害物質(zhì)的包裝件應(yīng)永久地標(biāo)以正確的技術(shù)名稱（不得只用商業(yè)名稱）,，并且還應(yīng)永久地加上標(biāo)志和標(biāo)簽，以表示該物質(zhì)是海洋污染物,。此種識(shí)別標(biāo)記,，在可能時(shí)還應(yīng)用其他方法予以補(bǔ)充，例如,，使用有關(guān)的聯(lián)合國(guó)編號(hào),。

 2 在裝有有害物質(zhì)的包裝件上標(biāo)注正確技術(shù)名稱和貼標(biāo)簽的方法，應(yīng)是能使該信息在海中浸沒至少三個(gè)月后仍然可以從包裝件上辨認(rèn)出來,。在考慮適當(dāng)?shù)臉?biāo)志和標(biāo)簽時(shí),，應(yīng)考慮包件所用材料和其表面的耐用性。

 3 裝有少量有害物質(zhì)的包裝件可免除標(biāo)志要求,。



 第4條 單證

 1 在所有關(guān)于海運(yùn)有害物質(zhì)的文件上提到這些物質(zhì)名稱時(shí),，應(yīng)使用該物質(zhì)的正確技術(shù)名稱（不得只使用商業(yè)名稱），并且在該物質(zhì)上還應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明“海洋污染物”字樣,。

 2 托運(yùn)人所提供的運(yùn)輸文件中,，應(yīng)包括或附有一份經(jīng)簽字的證明或聲明，說明為了使對(duì)海洋環(huán)境的危害減至最低程度,，交運(yùn)的貨物業(yè)已妥為包裝,、標(biāo)志和加標(biāo)簽，或進(jìn)行張貼,，并處于可供裝運(yùn)的適當(dāng)狀況,。

 3 第艘裝運(yùn)有害物質(zhì)的船舶，應(yīng)有一份特別的清單或艙單,，列明船上所裝的有害物質(zhì)及其位置,。可以使用一份載明船上所裝全部有害物質(zhì)的位置的詳細(xì)積載圖來代替這種特別的清單或艙單,。船東或其代表也應(yīng)在岸上存有這種文件的副本,，直至將這些有害物質(zhì)卸下為止。在離港之前,，應(yīng)給予港口國(guó)主管當(dāng)局指派的人員或組織一份這些文件的副本,。

 4 如果船舶持有一份經(jīng)修正的1974年國(guó)際海上人命安全公約所要求的裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特別清單或艙單或詳細(xì)積載圖，可將本規(guī)則所要求的文件與危險(xiǎn)貨物所要求的文件合并在一起,。如果文件合并,，則應(yīng)將危險(xiǎn)貨物和本附則所涉及的有害物質(zhì)明確加以區(qū)分。①②－－－－－－－－－－

 ① 參見《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（國(guó)際危規(guī)）提供的具體免除規(guī)定,。

 ② 本條中所述“文件”不排除使用電子數(shù)據(jù)處理（ＥＤＰ）和電子數(shù)據(jù)交換（ＥＤＩ）傳遞技術(shù)作為書面文件的一種輔助方式,。



 第5條 積載

 有害物質(zhì)應(yīng)妥為積載和加以緊固,，以便對(duì)海洋環(huán)境的危害減至最低限度，且不致對(duì)船舶和船上人員的安全造成危害,。



 第6條 數(shù)量限制

 某些有害物質(zhì),，根據(jù)充分的科學(xué)和技術(shù)上的理由，可能必須禁止載運(yùn),，或?qū)裳b于任一船上的數(shù)量加以限制,。在限制數(shù)量時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮船舶的大小,、構(gòu)造和設(shè)備,，以及該物質(zhì)的包裝和其固有的特性。



 第7條 例外

 1 禁止將包裝形式的有害物質(zhì)向海中投棄,，但為保障船舶安全或救護(hù)海上人命所必需者,，不在此限。

 2 在遵守本公約規(guī)定的情況下,，應(yīng)根據(jù)有害物質(zhì)的物理,、化學(xué)和生物學(xué)上的特性,，對(duì)逸漏的有害物質(zhì)沖洗出船外采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?，但?duì)這種措施的執(zhí)行，應(yīng)不致?lián)p害船舶和船上人員的安全,。




 附錄： 包裝形式有害物質(zhì)的鑒別導(dǎo)則

 就本附則而言,，根據(jù)下列任一標(biāo)準(zhǔn)鑒別的物質(zhì)均為有害物質(zhì)：

 ――生物積聚至相當(dāng)?shù)某潭龋⑶乙阎獙?duì)水生物或人類健康產(chǎn)生了危害（在Ａ①欄中,，危害率為“＋”）,；或者－－－－－－－－－－

 ① 參照由國(guó)際海事組織／聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織／聯(lián)合國(guó)教科文組織／世界氣象組織／世界衛(wèi)生組織／國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)／聯(lián)合國(guó)／聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署關(guān)于海洋污染科學(xué)聯(lián)合專家組（ＧＥＳＡＭＰ）編制的有害曲線圖綜合名單表，由本組織以ＢＣＨ通函方式每年發(fā)給國(guó)際海事組織的所有成員國(guó),。

 ――生物積聚的對(duì)水生有機(jī)物或人類健康的附帶危害物具有大約一周或不足一周的短期滯留力（在Ａ＊欄中,，危害率為“Ｚ”）；或者

 ――易于產(chǎn)生海味的異味（在Ａ＊欄中,，危害率為“Ｔ”）,；或者

 ――對(duì)水生物具有高度毒性，按低于1ｐｐｍ,，ＬＣ50／96ｈ②標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定（在Ｂ＊欄中,，危害率為“4”）。－－－－－－－－－－

 ② 在特定的時(shí)間內(nèi)（通常為96ｈ）某一物質(zhì)的濃度將殺死試驗(yàn)有機(jī)物的曝露群體的50％,。ＬＣ50通常以ｍｇ／1（百萬(wàn)分之一即（ｐｐｍ））來標(biāo)示,。