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6月19日上午,十三屆全國人大常委會第三次會議舉行,,《中華人民共和國電子商務法(草案)》提請三審,。草案規(guī)定,電子商務經(jīng)營者搭售商品或者服務應當以顯著方式提請消費者注意,,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項,。
由于折扣力度大、價格便宜,許多消費者已經(jīng)習慣了在網(wǎng)上買機票,、訂酒店,。然而,不少APP將保險等服務作為默認同意選項,,消費者在下單的同時,,不知不覺地購買了并不想買的增值服務,花了冤枉錢,。近年來,,這種“默認搭售”做法備受詬病。
買賣本應你情我愿,,電商可以搭售商品或者服務,但買與不買的決定權(quán)應該在消費者,。消費者權(quán)益保護法明確規(guī)定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權(quán)利,。消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務的經(jīng)營者,自主選擇商品品種或者服務方式,,自主決定購買或者不購買任何一種商品,、接受或者不接受任何一項服務?!?/p>
消費者不滿意,,默認搭售為何還是大行其道?問題在于,,目前法律法規(guī)并未具體規(guī)定商家侵犯消費者自主選擇權(quán)該承擔什么責任,。搭售涉及的金額往往不大,一些消費者不愿再花時間和精力,,找消協(xié)投訴或商家理論,。不僅如此,默認搭售是否違背消費者的真實意愿,,在現(xiàn)實中很難界定,。電商辯稱,既然消費者沒有主動取消,,就說明同意搭售,。因此,即使消費者事后發(fā)現(xiàn)被套路了,,往往也是百口莫辯,。
遏制默認搭售,關鍵要明確違規(guī)后果,,提高違規(guī)代價,。今年1月,,中國民用航空局發(fā)布《民航旅客國內(nèi)運輸服務管理規(guī)定(征求意見稿)》,提出承運人或者銷售代理人違規(guī)以默認選擇方式為旅客做出購買付費服務的選擇,,“由民航行政機關給予警告,,并處1萬元的罰款;情節(jié)嚴重的,,處2萬元以上3萬元以下的罰款”,,受到輿論好評。如今,,電子商務法草案三審稿擬將“不得將搭售商品作為默認同意選項”寫入法律,,有望堵住電商平臺強買強賣的漏洞,,保護消費者合法權(quán)益,,這是規(guī)范市場秩序的有力舉措。
河南漯河市 王 琦
《 人民日報 》( 2018年06月26日 19 版)
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禁止“默認搭售”值得期待(社會觀察)
6月19日上午,十三屆全國人大常委會第三次會議舉行,,《中華人民共和國電子商務法(草案)》提請三審,。草案規(guī)定,電子商務經(jīng)營者搭售商品或者服務應當以顯著方式提請消費者注意,,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項,。
由于折扣力度大、價格便宜,許多消費者已經(jīng)習慣了在網(wǎng)上買機票,、訂酒店,。然而,不少APP將保險等服務作為默認同意選項,,消費者在下單的同時,,不知不覺地購買了并不想買的增值服務,花了冤枉錢,。近年來,,這種“默認搭售”做法備受詬病。
買賣本應你情我愿,,電商可以搭售商品或者服務,但買與不買的決定權(quán)應該在消費者,。消費者權(quán)益保護法明確規(guī)定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權(quán)利,。消費者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務的經(jīng)營者,自主選擇商品品種或者服務方式,,自主決定購買或者不購買任何一種商品,、接受或者不接受任何一項服務?!?/p>
消費者不滿意,,默認搭售為何還是大行其道?問題在于,,目前法律法規(guī)并未具體規(guī)定商家侵犯消費者自主選擇權(quán)該承擔什么責任,。搭售涉及的金額往往不大,一些消費者不愿再花時間和精力,,找消協(xié)投訴或商家理論,。不僅如此,默認搭售是否違背消費者的真實意愿,,在現(xiàn)實中很難界定,。電商辯稱,既然消費者沒有主動取消,,就說明同意搭售,。因此,即使消費者事后發(fā)現(xiàn)被套路了,,往往也是百口莫辯,。
遏制默認搭售,關鍵要明確違規(guī)后果,,提高違規(guī)代價,。今年1月,,中國民用航空局發(fā)布《民航旅客國內(nèi)運輸服務管理規(guī)定(征求意見稿)》,提出承運人或者銷售代理人違規(guī)以默認選擇方式為旅客做出購買付費服務的選擇,,“由民航行政機關給予警告,,并處1萬元的罰款;情節(jié)嚴重的,,處2萬元以上3萬元以下的罰款”,,受到輿論好評。如今,,電子商務法草案三審稿擬將“不得將搭售商品作為默認同意選項”寫入法律,,有望堵住電商平臺強買強賣的漏洞,,保護消費者合法權(quán)益,,這是規(guī)范市場秩序的有力舉措。
河南漯河市 王 琦
《 人民日報 》( 2018年06月26日 19 版)
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