近日，據(jù)媒體報(bào)道,，唐河縣某司機(jī)駕駛員在接學(xué)生期間,，因嚴(yán)重超過額定乘員載客，被人民法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處刑罰,；在現(xiàn)實(shí)生活中,，安全駕駛是公民財(cái)產(chǎn)及生命安全的重要前提，但是危險(xiǎn)駕駛的問題一直存在,，并有愈演愈烈的趨勢,。為了有效懲治危險(xiǎn)駕駛行為，我國刑法將危險(xiǎn)駕駛行為入罪,，這對于遏制危險(xiǎn)駕駛行為發(fā)揮了積極的作用,。

開車接學(xué)生超載犯了危險(xiǎn)駕駛罪

3月20日17時(shí)許，唐河縣的馬某駕駛一輛小型客車到幼兒園接學(xué)生,。行駛途中,，馬某被執(zhí)勤公安民警攔停，經(jīng)檢查,，該車核載人數(shù)為9人,，實(shí)際載人卻達(dá)到了19人,，嚴(yán)重超過額定乘員載客,。到案后，馬某如實(shí)供述了自己駕校車超載接送學(xué)生的犯罪事實(shí),。據(jù)悉,，該小型客車登記在劉某名下。

唐河縣法院經(jīng)審理,，依法以危險(xiǎn)駕駛罪判處被告人馬某拘役3個(gè)月,，緩刑3個(gè)月,，并處罰金3000元。

法院審理后認(rèn)為,，危險(xiǎn)駕駛罪是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車：追逐競駛,，情節(jié)惡劣的；醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,；從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,，嚴(yán)重超過定額乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的,；違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,，危害公共安全的行為。

該案中,，被告人馬某違反道路交通安全管理法規(guī),，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)，嚴(yán)重超過額定乘員載客,，危害了公共安全,，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。馬某到案后能如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí),，依法可對其從輕處罰,。法院遂依法作出上述判決。（大河網(wǎng)）

危險(xiǎn)駕駛罪中的“危險(xiǎn)”該如何認(rèn)定

依據(jù)我國刑法的規(guī)定,，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛,，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,，處拘役,，并處罰金。有前款行為,，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。依據(jù)我國刑法理論的規(guī)定,，危險(xiǎn)犯根據(jù)危險(xiǎn)程度可以分為具體的危險(xiǎn)犯與抽象的危險(xiǎn)犯,，而危險(xiǎn)駕駛罪作為危險(xiǎn)犯應(yīng)屬于哪種犯罪形態(tài)？

所謂具體危險(xiǎn)犯中的“危險(xiǎn)”在司法上以行為當(dāng)時(shí)的具體情況為根據(jù),，認(rèn)定行為具有發(fā)生侵害結(jié)果的危險(xiǎn),；而抽象的危險(xiǎn)犯中的“危險(xiǎn)”，是在司法上以一般的社會生活經(jīng)驗(yàn)為根據(jù),，認(rèn)定行為具有發(fā)生侵害結(jié)果的危險(xiǎn),；依據(jù)我國刑法的精神，危險(xiǎn)駕駛罪并不以實(shí)害結(jié)果的出現(xiàn)為犯罪構(gòu)成要件，因?yàn)楫?dāng)危害結(jié)果尚未出現(xiàn)時(shí),，刑法就加以了保護(hù),。由此可見，危險(xiǎn)駕駛罪中的危險(xiǎn)屬于抽象危險(xiǎn)犯,，只要行為人實(shí)施了刑法分則所規(guī)定犯罪客觀方面構(gòu)成要件的行為,，刑法就推定或擬制構(gòu)成該罪，而不過多考慮這種危險(xiǎn)駕駛行為到底是否存在一定具體危險(xiǎn)或足以可能造成的某種實(shí)害,，更無須法官進(jìn)行具體或個(gè)別的判斷,。

危險(xiǎn)駕駛行為的處罰

根據(jù)我國刑法的規(guī)定“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的,，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,，處拘役，并處罰金,?！保弧坝星翱钚袨?，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！币虼?，我們可以看出，危險(xiǎn)駕駛的行為主要分為單獨(dú)處罰以及與其他罪名的從一重罪處罰,。

根據(jù)我國刑法的規(guī)定,，醉酒駕車和情節(jié)惡劣的追逐競駛行為，行為人只是實(shí)施了這兩種行為,，在不能構(gòu)成其他罪名的情況下,，根據(jù)情節(jié)，判處拘役并處罰金,。但是如果同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。而因危險(xiǎn)駕駛行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果可能觸犯的罪名主要有：交通肇事罪,、故意殺人罪和故意傷害罪,。

因行為人明知超速追逐競駛、醉酒駕駛,，并且危險(xiǎn)駕駛造成他人傷亡,，以符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成，作為危險(xiǎn)駕駛罪的結(jié)果加重犯應(yīng)以交通肇事罪論處,。犯交通肇事罪的,，處3年以下有期徒刑或者拘役,。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,，處3年以上7年以下有期徒刑,。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,。因危險(xiǎn)駕駛致人重傷后,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因得不到救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的,，依法構(gòu)成故意殺人或故意傷害罪,。根據(jù)《刑法》第232條法人規(guī)定，故意殺人的,，處死刑,、無期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節(jié)較輕的,，處三年以上十年以下有期徒刑,。

在我國的刑法中，對于自首的問題也作出了規(guī)定,，一般自首,，是指犯罪嫌疑人主動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行,。在危險(xiǎn)駕駛罪中的自首,，關(guān)鍵要考慮案發(fā)環(huán)境。具體來說,，就要考慮案發(fā)的地點(diǎn)和時(shí)間,。犯罪嫌疑人在車多人多路段醉駕或者追逐競駛，發(fā)生交通事故后在現(xiàn)場等待交警處理,，這種情況就不應(yīng)該認(rèn)定為自首,，因?yàn)樵谲嚩嗳硕嗦范危粊碇車性S多目擊證人,，二來犯罪嫌疑人難以逃跑,。如果是在偏僻的鄉(xiāng)間公路發(fā)生上述情況，那么就應(yīng)該認(rèn)定為自首,。自首與否對被告人的量刑有重大影響,，所以要慎之又慎。不能搞一刀切,，要充分考慮案發(fā)時(shí)間和地點(diǎn),，具體情況具體分析。

在本案中,，被告人的行為已嚴(yán)重超過額定乘員載客,，對乘客及路上他人的安全構(gòu)成威脅，顯然已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，危險(xiǎn)駕駛的行為給他人的生命帶來危險(xiǎn)的同時(shí),，也將自己處于危險(xiǎn)的境地,，作為駕駛員切不可將他人的生命建立在僥幸心理上，道路作為公共行駛的安全環(huán)境,，需要大家進(jìn)行共同的維護(hù),，文明駕駛是我們一直倡導(dǎo)的，這不是一句口號,，是需要我們行動(dòng)起來的,！