隨著各種顏色的共享單車(chē)新鮮亮相，市民們應(yīng)接不暇地享受著各家競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的免費(fèi)騎行福利,。但與此同時(shí)，有關(guān)車(chē)輛被毀,、車(chē)鎖開(kāi)啟慢,、車(chē)輛被占為己有等消息也不斷傳出。在方便市民出行的同時(shí),，愈發(fā)讓人眼花繚亂的共享單車(chē)亟待監(jiān)管,。對(duì)此，市人大代表,、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示,，應(yīng)設(shè)立共享單車(chē)準(zhǔn)入及管理標(biāo)準(zhǔn)，并加密自行車(chē)停放基礎(chǔ)設(shè)施,，同時(shí)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加大執(zhí)法力度,。市交通部門(mén)表示，共享單車(chē)管理辦法有望年內(nèi)出臺(tái),，目前正在研究方案,，各區(qū)或?qū)⑹﹦澒蚕韱诬?chē)停放區(qū)，由共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)管理,，引導(dǎo)共享單車(chē)健康有序發(fā)展,。

亂象一

隨意停放難定位

和摩拜單車(chē)、ofo剛出現(xiàn)在人們視野中時(shí)相比,，如今走出地鐵站,，各家的共享單車(chē)已經(jīng)讓人有些眼花繚亂：除了早期的橘色摩拜和ofo小黃車(chē)之外,，還有車(chē)身印著“免費(fèi)騎十次”的小綠，以及上周剛剛投放市場(chǎng)的小藍(lán)單車(chē),。

北京晨報(bào)記者逐一體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),，這些共享單車(chē)的車(chē)身、車(chē)型等都不相同,，騎行起來(lái)的舒適度,、輕便度和安全性也不同?！皞€(gè)人感覺(jué)小黃車(chē)比較輕便,，但摩拜的定位功能、車(chē)鎖開(kāi)啟等更方便,。手機(jī)里已經(jīng)有兩款騎行軟件,，感覺(jué)夠用了?！币晃皇忻窀嬖V記者,。

同時(shí)，記者在走訪過(guò)程中還發(fā)現(xiàn),，每天清晨,，一些重點(diǎn)商圈或是客流較大地鐵站周邊，共享單車(chē)都相對(duì)整齊,，明顯被擺放過(guò),。但一天下來(lái)，這些集中停放區(qū)中的車(chē)輛就會(huì)變得凌亂不堪,，馬路邊及社區(qū)門(mén)口隨處可見(jiàn)形單影只的共享單車(chē),，或擋住出入口或占用盲道。市民蔣女士說(shuō),，她曾在小區(qū)地下行車(chē)通道見(jiàn)到過(guò)共享單車(chē),，如果只靠手機(jī)APP上的地圖，絕對(duì)無(wú)法找到這輛車(chē),。據(jù)了解,，摩拜等共享單車(chē)企業(yè)每天8時(shí)到17時(shí)會(huì)有專人對(duì)單車(chē)進(jìn)行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)亂停車(chē)現(xiàn)象便迅速整理,。

亂象二

損壞車(chē)輛花樣多

“共享單車(chē)越來(lái)越多,，可北京真的需要這么多單車(chē)嗎？各家都在投放車(chē)輛搶占地盤(pán),，但這樣下去,，只會(huì)讓市場(chǎng)更混亂。我經(jīng)?？吹揭恍┕蚕韱诬?chē)被隨意丟在路邊,，甚至疊落在一起,，特別心疼。不知是惡意破壞,，還是同行之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致,？”市民付女士說(shuō)。

除了亂停放,，共享單車(chē)被損壞,、被噴漆、被惡意占為己有等也不是新鮮事兒,?！皼](méi)有腳踏板的、車(chē)鎖故障的,、閘掉了的,、丟了車(chē)座的……簡(jiǎn)直令人震驚?！标惻空f(shuō)她曾經(jīng)一連找了7輛,，才找到一輛能正常騎行的，“明顯都不是正常折損,?！?/p>

亂象三

騎行安全誰(shuí)負(fù)責(zé)

隨著使用共享單車(chē)的市民越來(lái)越多，騎行安全問(wèn)題也逐漸浮出水面,。今年2月初,，深圳就傳出3名孩子騎共享單車(chē)摔傷的消息。

北京晨報(bào)記者了解到,，一些共享單車(chē)的解鎖方式過(guò)于簡(jiǎn)單，前一名使用者騎行后,，如果沒(méi)把密碼打亂,，下一名使用者就可以直接開(kāi)鎖。更有媒體報(bào)道,，只要注意觀察密碼按鍵,，小學(xué)生5秒就能給單車(chē)解鎖。此外,，還有家長(zhǎng)帶孩子一起使用單車(chē),，甚至幫孩子解鎖后任由孩子自己騎行。

代表建議

應(yīng)設(shè)立準(zhǔn)入門(mén)檻及管理標(biāo)準(zhǔn)

宋慰祖表示,，共享單車(chē)切實(shí)解決了市民最后一公里的出行問(wèn)題,，但目前管理比較亂。他稱,，首先應(yīng)制定共享單車(chē)準(zhǔn)入,、管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。對(duì)共享單車(chē)企業(yè)、車(chē)輛停放管理,、維修,、車(chē)輛品質(zhì)質(zhì)量、車(chē)輛安全性和用戶信息安全性等提出明確要求,?！肮蚕韱诬?chē)的耗損比家用單車(chē)要大很多，為此應(yīng)該對(duì)車(chē)輛自身安全性提出明確要求,。另外,，用戶的注冊(cè)信息、騎行軌跡,、常出沒(méi)的地方等個(gè)人信息都不能被外泄,。所以除了車(chē)的安全，用戶信息的安全也有必要關(guān)注,?！彼挝孔娣Q。

此外,，還應(yīng)該為自行車(chē)停放創(chuàng)造充足的硬件條件,，也就是應(yīng)加密建設(shè)自行車(chē)停放區(qū)?！凹热皇忻窬G色出行和共享單車(chē)模式已出現(xiàn),，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也應(yīng)做出相應(yīng)調(diào)整?！彼挝孔姹硎?，自行車(chē)停放區(qū)可以設(shè)置在主要地鐵進(jìn)出口、公交車(chē)站等比較集中的地方,，甚至可以在住宅小區(qū)內(nèi)劃出專門(mén)的共享單車(chē)停放區(qū),。“未來(lái)如果各個(gè)社區(qū)內(nèi)設(shè)有專門(mén)的共享單車(chē)停放區(qū),，企業(yè)不用擔(dān)心車(chē)輛亂停放,、找不到車(chē)，市民用車(chē)也能更方便,?！?/p>

“標(biāo)準(zhǔn)有了，基礎(chǔ)設(shè)施完善了,，最后一步當(dāng)然是執(zhí)法,。”宋慰祖表示,，當(dāng)有企業(yè)在車(chē)輛質(zhì)量,、停放管理等方面不合乎標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，有關(guān)部門(mén)有權(quán)依據(jù)法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行清理、處罰,，甚至讓其退出市場(chǎng)等,。

企業(yè)聲音

車(chē)輛損毀現(xiàn)象減少近一半

摩拜單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京晨報(bào)記者，目前摩拜單車(chē)已在全國(guó)22個(gè)城市投放了100萬(wàn)輛車(chē),，北上廣深等大城市投放量都近10萬(wàn)輛,。該負(fù)責(zé)人表示，相比普通自行車(chē),，共享單車(chē)耗損較大,，為此從安全性等各方面都需要有標(biāo)準(zhǔn)，抬高門(mén)檻,。

針對(duì)車(chē)輛損害情況,，該負(fù)責(zé)人稱，從目前的案例來(lái)看,，單車(chē)被損壞多是黑摩的,、黑車(chē)司機(jī)等所為。不過(guò),，現(xiàn)在越來(lái)越多的黑車(chē)司機(jī)自己也成了共享單車(chē)的用戶,，從實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，摩拜單車(chē)被惡意破壞的數(shù)量相比剛投放市場(chǎng)之初減少了至少一半,。

ofo共享單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，對(duì)于不斷冒出各個(gè)品牌共享單車(chē)，ofo一直在按照自己的規(guī)劃方案進(jìn)行,，并未受此影響,。對(duì)于車(chē)輛最新?lián)p毀情況尚未有完全統(tǒng)計(jì)。

政府引導(dǎo)

或?qū)⒃诟鲄^(qū)施劃停車(chē)區(qū)

北京晨報(bào)記者了解到,，近兩個(gè)月,，北京市共享單車(chē)的總數(shù)已經(jīng)由最初的不到1萬(wàn)輛迅速增長(zhǎng)至飽和狀態(tài)。市交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,，針對(duì)共享單車(chē)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，今年將采取一系列手段,，引導(dǎo)共享單車(chē)有序發(fā)展,。年底預(yù)計(jì)將出臺(tái)有關(guān)共享單車(chē)管理辦法，目前具體方案仍在研究中,。今年年初,，市交通委停車(chē)管理處已會(huì)同多部委先后到摩拜單車(chē)和ofo共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)及其自行車(chē)投放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

“總體來(lái)說(shuō),，是以租賃自行車(chē)企業(yè)‘自主經(jīng)營(yíng),、自主投入,、自行管理’為主，激勵(lì)并引導(dǎo)企業(yè)采用技管和人管相聯(lián)合的方式治理停車(chē)秩序,。比如,，正在考慮各區(qū)施劃停車(chē)區(qū)，讓市民知曉哪里可以停,、哪里不可以停,，然后由各共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行管理?！痹撠?fù)責(zé)人稱,。

北京晨報(bào)記者了解到，日前,，海淀區(qū)就在多個(gè)街道的交通樞紐,、地鐵站附近施劃了共享單車(chē)停放黃線，部分社區(qū)還設(shè)置了推薦停車(chē)牌,，規(guī)范市民使用共享單車(chē),。下一步，門(mén)頭溝也將與單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司協(xié)商,，對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行規(guī)范化管理,，在有條件的社區(qū)等相關(guān)場(chǎng)所設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，并督導(dǎo)運(yùn)營(yíng)公司承擔(dān)管理責(zé)任,，維護(hù)好共享單車(chē)運(yùn)行秩序,。

他山之石

成都發(fā)布首個(gè)管理方案

3月3日，成都正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車(chē)發(fā)展的試行意見(jiàn)》,，這是我國(guó)首個(gè)有關(guān)共享單車(chē)的管理方案,。《試行意見(jiàn)》指出,，成都將加快推進(jìn)自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位的劃定工作,。城市管理行政主管部門(mén)負(fù)責(zé)共享單車(chē)停放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督管理；共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)則應(yīng)針對(duì)使用者制定安全騎行規(guī)范停放守則,、文明用車(chē)獎(jiǎng)懲制度及建立個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系,，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等手段加大對(duì)使用者的監(jiān)督管理力度，協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)對(duì)違法行為的調(diào)查處理,。比如,，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍，做好車(chē)輛停放秩序的維護(hù)管理,；并做好車(chē)輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度和車(chē)輛維修,，提高車(chē)輛故障維修、廢棄或故障車(chē)輛處理反應(yīng)速度。