交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華今日針對聯(lián)合懲戒超限超載對運(yùn)價(jià)影響的問題表示,，單車的裝載量下降,，相應(yīng)的會增加物流成本,。一方面運(yùn)輸企業(yè)要通過運(yùn)價(jià)的合理調(diào)整來彌補(bǔ)成本上升的影響，另一方面也會倒逼其通過提高運(yùn)輸?shù)男?、轉(zhuǎn)變運(yùn)營模式,、加大技術(shù)裝備投入等因素來降低物流成本。

24日上午,，交通部、發(fā)改委,、中國人民銀行聯(lián)合舉行專題新聞發(fā)布會,，介紹《關(guān)于對嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》的有關(guān)情況，并答記者問,。

有記者提問：這個(gè)《備忘錄》實(shí)施以后對貨運(yùn)的市場有沒有什么樣的影響,？運(yùn)價(jià)會不會上漲？

徐亞華對此表示,，對嚴(yán)重違法失信超限超載運(yùn)輸車輛相關(guān)責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒,，對于提升道路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化水平、規(guī)范道路貨運(yùn)市場秩序,、降低全社會物流成本,、保障道路運(yùn)輸安全具有積極意義。

一是有利于凈化貨運(yùn)物流市場秩序,。在貨運(yùn)市場中,，貨運(yùn)車輛超限超載、非法改裝等現(xiàn)象屢禁不止,，市場環(huán)境亟待優(yōu)化,。實(shí)施聯(lián)合懲戒，使相應(yīng)的責(zé)任主體受到處罰,，增加了違法主體的違法成本,，有利于維護(hù)市場的公平競爭秩序。

二是有利于降低全社會物流成本,。實(shí)施聯(lián)合懲戒,，有利于遏制車輛的非法改裝行為，促進(jìn)先進(jìn)物流模式和物流裝備的推廣應(yīng)用,，強(qiáng)化物流各環(huán)節(jié),、各要素的銜接匹配，對于降低全社會物流成本,，支撐物流的提質(zhì)增效具有重要意義,。

三是有利于提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。貨運(yùn)車輛非法改裝和超限超載給道路運(yùn)輸安全造成了極大的安全隱患,，對相關(guān)的責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒能夠有效打擊貨運(yùn)經(jīng)營者的超限超載和非法改裝行為,，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，著力提升貨運(yùn)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)水平，保障道路運(yùn)輸安全,。

至于超限超載對運(yùn)價(jià)的影響,，徐亞華說，交通運(yùn)輸部分析了一下中國物流采購聯(lián)合會公布的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)的變化情況,，9月份治超實(shí)施以來,，跟今年的1月份比較，運(yùn)價(jià)有所上升,，運(yùn)價(jià)的上升應(yīng)該說有多方面的原因,。

至于治超的影響，因?yàn)樾碌膰鴺?biāo)“1589”的實(shí)施,，特別是車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)的變化,，貨車縱質(zhì)量限值從55噸恢復(fù)到49噸，單車的裝載量下降,，相應(yīng)的會增加物流成本,。

物流成本上升以后，作為運(yùn)輸企業(yè)來說,，一方面,，要通過運(yùn)價(jià)的合理調(diào)整來彌補(bǔ)成本上升的影響，另一方面,，由于運(yùn)輸市場競爭激烈,，運(yùn)價(jià)調(diào)整相對時(shí)間上比較滯后，也會倒逼運(yùn)輸企業(yè)通過提高運(yùn)輸?shù)男?、轉(zhuǎn)變運(yùn)營模式,、加大技術(shù)裝備投入等因素來降低物流成本。