我們所要做的是呼吁修改相關(guān)不合時宜的法律和制度，而不是依據(jù)自己的理解和判斷隨意對抗之,、逾越之,。

1月5日至2月6日，首都機場公安分局接報3起在飛機上非法使用手機拒不關(guān)機案件,。與以往相比,，此類案件呈高發(fā)態(tài)勢，公安機關(guān)依法對3名涉案人員處以行政拘留的處罰,。

乘坐飛機時不能使用手機（必須關(guān)機）,，早已是一個常識,，而且飛機起飛前乘務(wù)員還會一再提醒,，但個別乘客偏偏不聽,，而且態(tài)度蠻橫,。春節(jié)前,，一名女士在飛機上拒絕關(guān)手機的視頻在網(wǎng)上廣為流傳,。

按照治安管理處罰法的規(guī)定，在飛機飛行過程中使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的手機等通信工具,、器具,，不聽勸阻的，屬于危害公共安全類違法行為,，輕則將被處5日以下拘留或500元以下罰款,，情節(jié)嚴重的還可能被追究刑事責任。在保障飛行安全方面,，同乘一架飛機的人結(jié)成了利益共同體,，在飛機上使用手機不僅威脅他人生命安全，而且是對自身生命安全不負責任,。這正是此類違法行為的最令人費解之處,，他們中的一些人明知道是損人損己的行為，卻還要一意孤行,。

這里,，還有一個值得注意的問題是,，對于乘坐飛機是否有必要關(guān)閉手機？坊間一直存有爭議,。很多人說,，有些國外航班并不禁止乘客在飛機上使用手機，并吐槽中國民航的管理措施落后,。這種吐槽或許不無道理,，乘客使用手機究竟會對飛機飛行造成多大的影響？這種影響是否在安全可控范圍之內(nèi),？有沒有技術(shù)措施可以消除這種影響,？諸如此類的問題可以討論，有關(guān)方面也應(yīng)聽取乘客的呼聲,，予以認真回應(yīng)解答,，尤其要努力提高管理水平。

但是,，爭議歸爭議,，法律歸法律，不能將二者混為一談,。也就是說,，在爭議未有明確答案之前，在法律尚未修改之前,，便只能嚴格遵守現(xiàn)行法律規(guī)定,，不可逾矩。這是基本的法理,，也是公共管理的基本規(guī)則,。一項法律哪怕不盡合理，只要它沒有被廢止,，便具有法律效力,；一項制度只要它沒有被修改，便只能嚴格遵守,，這是維護法律權(quán)威,、維護制度權(quán)威的要求，也是維護社會秩序的應(yīng)有之意,。我們所要做的是呼吁修改相關(guān)不合時宜的法律和制度,，而不是依據(jù)自己的理解和判斷隨意對抗之、逾越之,。試想，假如法律制度人人以“不合理”為由隨意逾越,，整個社會豈不亂了套,？

鑒于在飛機上使用手機且拒不關(guān)機的案件呈高發(fā)態(tài)勢,，筆者認為，對于這類奇葩乘客,，除了依法拘留,、罰款，航空公司還可考慮將其列入“黑名單”,，拒絕為其提供服務(wù),，以保證航班安全,，維護廣大乘客的權(quán)益。