因新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,，整個(gè)鋰電池行業(yè)在2016年迎來(lái)“大豐收”，產(chǎn)品銷(xiāo)量與銷(xiāo)售價(jià)格雙雙上漲,。據(jù)上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì),，在已披露2016年業(yè)績(jī)預(yù)告的52家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司中，“報(bào)喜”的多達(dá)44家,，占比逾八成,。其中，猛獅科技,、多氟多,、堅(jiān)瑞沃能等預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增幅上限分別達(dá)56倍、12倍,、10倍,；當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè),、贛鋒鋰業(yè),、江特電機(jī)等公司的預(yù)增幅度也均超過(guò)400%。但大賺之后往往就是“洗牌”,，有業(yè)內(nèi)人士指出,，今后，低端鋰電產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步加劇,，產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來(lái)一場(chǎng)“大浪淘沙”的篩選,。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量51.7萬(wàn)輛,，銷(xiāo)量50.7萬(wàn)輛,，分別增長(zhǎng)51.7%和53%。連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一,。受益于新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng),，鋰電池行業(yè)在2016年也拿出了一份搶眼的業(yè)績(jī)單。其中,，猛獅科技成為當(dāng)之無(wú)愧的“預(yù)增王”,，公司預(yù)計(jì)2016年度凈利潤(rùn)將同比增長(zhǎng)3133.22%至5647.95%，公司表示,，能拿出如此優(yōu)異的成績(jī),，主要是鋰電池事業(yè)部業(yè)績(jī)有較大的增長(zhǎng)。

業(yè)績(jī)?cè)龇壳暗倪€有多氟多,，公司預(yù)計(jì)2016年將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.09億至5.29億元,，增長(zhǎng)1200%至1250%。公司業(yè)績(jī)預(yù)增的主因是傳統(tǒng)氟化鹽市場(chǎng)企穩(wěn)回升，以六氟磷酸鋰為代表的產(chǎn)品需求旺盛,，量?jī)r(jià)齊升,，帶來(lái)了較好的經(jīng)營(yíng)效益。

從增幅榜單上看,，堅(jiān)瑞沃能,，當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè),、江特電機(jī),、贛鋒鋰業(yè)等多家公司業(yè)績(jī)預(yù)增幅度都超過(guò)了400%，而且多數(shù)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售價(jià)格與銷(xiāo)量的雙增長(zhǎng),。如當(dāng)升科技業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,，公司去年凈利潤(rùn)將增長(zhǎng)630.33%至652.92%，公司表示,，業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因是鋰電正極材料銷(xiāo)售旺盛,，動(dòng)力多元材料銷(xiāo)售占比大幅提高，產(chǎn)品綜合毛利率上升,。

天齊鋰業(yè)也預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)531.40%至581.42%,，公司表示，報(bào)告期內(nèi),，市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)導(dǎo)致公司鋰產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格和銷(xiāo)量均有增長(zhǎng),，盈利也相應(yīng)增長(zhǎng),。

另外,，贛鋒鋰業(yè)去年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)400%至450%，同樣是報(bào)告期內(nèi),，由于下游鋰電池市場(chǎng)需求旺盛,，上游的電池材料行業(yè)帶動(dòng)鋰化工產(chǎn)品需求快速增長(zhǎng)，使公司電池級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)氫氧化鋰等產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格和銷(xiāo)量均在上行,，業(yè)績(jī)大幅提高,。

但是，在整個(gè)行業(yè)景氣度高點(diǎn)過(guò)后,，不少業(yè)內(nèi)人士表示,，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步加劇,。

去年底,，相關(guān)部門(mén)針對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)出臺(tái)了一系列政策，從提高行業(yè)產(chǎn)能門(mén)檻的《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》到建立完善廢舊動(dòng)力電池資源化利用標(biāo)準(zhǔn)體系的《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（征求意見(jiàn)稿）,，再到涉及動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量及成本的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,，一系列政策的出臺(tái)讓動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展全面開(kāi)花，但也讓不少企業(yè)壓力倍增。

有鋰電池企業(yè)人士對(duì)記者表示,，動(dòng)力電池行業(yè)即將迎來(lái)一場(chǎng)大浪淘沙的篩選,，一些產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)逐步被市場(chǎng)淘汰,。

該人士預(yù)計(jì),，磷酸鐵鋰電池未來(lái)兩至三年勢(shì)必將面臨較嚴(yán)峻的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，三元鋰電池也會(huì)出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過(guò)剩,，過(guò)剩以后將出現(xiàn)激烈的價(jià)格戰(zhàn),、普遍開(kāi)工不足、利潤(rùn)下滑等問(wèn)題,。但高端產(chǎn)能一定會(huì)供不應(yīng)求,，那些具備產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及市場(chǎng)占有率優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更好的成長(zhǎng)空間,。