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中新網(wǎng)2月8日電據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委8日發(fā)布通知,,進(jìn)一步下放新建高速公路等4項政府投資交通項目審批權(quán)。
(一)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中非跨省的新建(含增建雙線)普通鐵路項目,,鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定,地方和社會投資為主的由省級政府審批可行性研究報告,,均通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案,。
(二)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的新建高速公路項目,,由省級政府審批可行性研究報告,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案,。
(三)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的跨10萬噸級及以上航道海域,、跨大江大河(現(xiàn)狀或規(guī)劃為一級及以上通航段)的獨立公(鐵)路橋梁(隧道)項目,由省級政府審批可行性研究報告,,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案。
(四)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的交通行業(yè)直屬院校,、科研機(jī)構(gòu)等中央本級非經(jīng)營項目(使用中央預(yù)算內(nèi)投資5000萬元及以上項目除外),由行業(yè)部門審批可行性研究報告,,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案。
通知指出,,在下放項目審批權(quán)限的同時,發(fā)改委將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)和約束作用,,提高“管”的有效性;提升行政服務(wù)質(zhì)量和水平,,增強(qiáng)“服”的主動性。加快實現(xiàn)從微觀轉(zhuǎn)向宏觀,、從審批轉(zhuǎn)向監(jiān)管、從項目安排轉(zhuǎn)向制度供給,,更好適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),。
——完善規(guī)劃體系。借鑒城市軌道等交通項目審批權(quán)下放后以審批建設(shè)規(guī)劃作為管理手段的經(jīng)驗,,發(fā)改委將強(qiáng)化交通規(guī)劃編制、審批和組織實施,,重要規(guī)劃報國務(wù)院審批,實現(xiàn)簡政放權(quán)后的有效管控,。編制和完善鐵路,、公路、內(nèi)河高等級航道,、沿海港口、民用機(jī)場,、油氣管道等中長期布局規(guī)劃,編制綜合交通五年發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,,編制或?qū)徟鷩澜煌?、城際鐵路、城市軌道交通,、高速公路,、內(nèi)河高等級航道、沿海港口,、空管系統(tǒng)等專項建設(shè)規(guī)劃,,建立健全“中長期布局規(guī)劃+五年發(fā)展建設(shè)規(guī)劃+年度實施方案”相結(jié)合的規(guī)劃管理體系,更好指導(dǎo)交通行業(yè)重大基礎(chǔ)設(shè)施布局和項目建設(shè)實施,。
——強(qiáng)化規(guī)劃實施監(jiān)管,。發(fā)改委將聯(lián)合有關(guān)部門形成多方聯(lián)動,、共同監(jiān)管工作格局,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),,層層分解、細(xì)化落實規(guī)劃任務(wù),,明確各級責(zé)任主體,全程跟蹤了解規(guī)劃實施進(jìn)展,。充分利用信息化手段,,依托投資項目在線審批監(jiān)管平臺等政府監(jiān)管服務(wù)平臺,運用市場,、信用,、法治等手段協(xié)同監(jiān)管,,切實保障規(guī)劃有序?qū)嵤?/p>
——提升服務(wù)保障能力。對于下放的審批事項,,發(fā)改委將加強(qiáng)對承接單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo),開展規(guī)劃,、管理、技術(shù)等方面人才培訓(xùn)和交流,,提高依法行政,、依法管理的能力水平,。完善交通項目有關(guān)報告編制和評估等規(guī)范,積極研究支持規(guī)劃實施,、項目建設(shè)的相關(guān)配套政策,協(xié)調(diào)解決跨部門,、跨領(lǐng)域等重點難點問題,。
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發(fā)改委:進(jìn)一步下放4項政府投資交通項目審批權(quán)
中新網(wǎng)2月8日電據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委8日發(fā)布通知,,進(jìn)一步下放新建高速公路等4項政府投資交通項目審批權(quán)。
(一)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中非跨省的新建(含增建雙線)普通鐵路項目,,鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定,地方和社會投資為主的由省級政府審批可行性研究報告,,均通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案,。
(二)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的新建高速公路項目,,由省級政府審批可行性研究報告,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案,。
(三)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的跨10萬噸級及以上航道海域,、跨大江大河(現(xiàn)狀或規(guī)劃為一級及以上通航段)的獨立公(鐵)路橋梁(隧道)項目,由省級政府審批可行性研究報告,,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案。
(四)列入國家批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中的交通行業(yè)直屬院校,、科研機(jī)構(gòu)等中央本級非經(jīng)營項目(使用中央預(yù)算內(nèi)投資5000萬元及以上項目除外),由行業(yè)部門審批可行性研究報告,,通過投資項目在線審批監(jiān)管平臺報國務(wù)院投資主管部門備案。
通知指出,,在下放項目審批權(quán)限的同時,發(fā)改委將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)和約束作用,,提高“管”的有效性;提升行政服務(wù)質(zhì)量和水平,,增強(qiáng)“服”的主動性。加快實現(xiàn)從微觀轉(zhuǎn)向宏觀,、從審批轉(zhuǎn)向監(jiān)管、從項目安排轉(zhuǎn)向制度供給,,更好適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),。
——完善規(guī)劃體系。借鑒城市軌道等交通項目審批權(quán)下放后以審批建設(shè)規(guī)劃作為管理手段的經(jīng)驗,,發(fā)改委將強(qiáng)化交通規(guī)劃編制、審批和組織實施,,重要規(guī)劃報國務(wù)院審批,實現(xiàn)簡政放權(quán)后的有效管控,。編制和完善鐵路,、公路、內(nèi)河高等級航道,、沿海港口、民用機(jī)場,、油氣管道等中長期布局規(guī)劃,編制綜合交通五年發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,,編制或?qū)徟鷩澜煌?、城際鐵路、城市軌道交通,、高速公路,、內(nèi)河高等級航道、沿海港口,、空管系統(tǒng)等專項建設(shè)規(guī)劃,,建立健全“中長期布局規(guī)劃+五年發(fā)展建設(shè)規(guī)劃+年度實施方案”相結(jié)合的規(guī)劃管理體系,更好指導(dǎo)交通行業(yè)重大基礎(chǔ)設(shè)施布局和項目建設(shè)實施,。
——強(qiáng)化規(guī)劃實施監(jiān)管,。發(fā)改委將聯(lián)合有關(guān)部門形成多方聯(lián)動,、共同監(jiān)管工作格局,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),,層層分解、細(xì)化落實規(guī)劃任務(wù),,明確各級責(zé)任主體,全程跟蹤了解規(guī)劃實施進(jìn)展,。充分利用信息化手段,,依托投資項目在線審批監(jiān)管平臺等政府監(jiān)管服務(wù)平臺,運用市場,、信用,、法治等手段協(xié)同監(jiān)管,,切實保障規(guī)劃有序?qū)嵤?/p>
——提升服務(wù)保障能力。對于下放的審批事項,,發(fā)改委將加強(qiáng)對承接單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo),開展規(guī)劃,、管理、技術(shù)等方面人才培訓(xùn)和交流,,提高依法行政,、依法管理的能力水平,。完善交通項目有關(guān)報告編制和評估等規(guī)范,積極研究支持規(guī)劃實施,、項目建設(shè)的相關(guān)配套政策,協(xié)調(diào)解決跨部門,、跨領(lǐng)域等重點難點問題,。
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