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《航班正常管理規(guī)定》1日正式實(shí)施后,,近期國內(nèi)正在運(yùn)營的42家航企也據(jù)此修訂了運(yùn)輸總條件,、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款,。記者梳理發(fā)現(xiàn),,航企原因造成的航班延誤,,多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,部分廉價(jià)航空甚至無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,;因天氣,、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤,旅客食宿費(fèi)用需自理,。
航企原因致航班延誤旅客最高或獲400元補(bǔ)償
民航局最新數(shù)據(jù)顯示,,2016年1-11月航班正常率達(dá)76.46%,同比提高9.16個(gè)百分點(diǎn),,在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中,,天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成為影響航班正常的主要原因,。
根據(jù)民航局1月6日發(fā)布的42家航企延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),,因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤,,旅客將無法獲得航企補(bǔ)償,,由此產(chǎn)生的住宿、餐食費(fèi)用由旅客承擔(dān),。即,,非航企原因的延誤處置上,42家航企均采取“協(xié)助安排,、費(fèi)用不擔(dān)”的運(yùn)輸總條件,。
相比之下,針對(duì)航企原因造成的航班延誤,,各航企的處置方式和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)略有不同,。
以南方航空為例,由于機(jī)務(wù)維護(hù),、航班調(diào)配,、機(jī)組等南航自身原因,造成航班延誤,,將根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,,在4小時(shí)(含)以上8小時(shí)以內(nèi),補(bǔ)償每名旅客人民幣200元,;延誤時(shí)間在8小時(shí)(含)以上,,補(bǔ)償每名旅客人民幣400元。這一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)同樣在國航,、深圳航空,、山東航空等12家航企適用,。
東方航空和上海航空則將上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“最低”標(biāo)準(zhǔn),東航表示,,航班延誤8小時(shí)(含)以上,,最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣400元,也就是說,,旅客實(shí)際拿到的補(bǔ)償可能高于這一數(shù)字,。另有部分航企或增加了延誤4-6小時(shí)的補(bǔ)償檔位;或?qū)⒀a(bǔ)償金額下浮100元,;或完全不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
部分航企對(duì)航班延誤不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
對(duì)于航班延誤的補(bǔ)償,中聯(lián)航,、長安航空,、西部航空、烏魯木齊航空,、九元航空,、春秋航空、桂林航空,、廣西北部灣航空在內(nèi)的8家航企,,均表示無論何種原因的延誤,均不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
中聯(lián)航表示,,無論何種原因航班延誤或取消,中聯(lián)航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。春秋航空也稱,,即無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償,。長安航空則表示,,將免費(fèi)提供退改簽服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,卻也不再提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
記者注意到,,在無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)暮娇展局校^半都是廉價(jià)航空公司,?!盎谏虡I(yè)模式差異,在航班出現(xiàn)延誤時(shí),,低成本航空公司很難為旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,,與不提供餐食等條款一樣,這一信息會(huì)在官網(wǎng)或者合作網(wǎng)站的購票頁面做出明確公示?!贝呵锖娇找晃回?fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者,。
不對(duì)航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,不代表要降低服務(wù)水準(zhǔn),。因航企原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消的,,長安航空稱,將提供免費(fèi)的退改簽服務(wù),,及餐食住宿服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,;廣西北部灣航空同樣表示,,可向旅客提供餐食和住宿等服務(wù),;九元航空則承諾,會(huì)及時(shí)將延誤或取消信息通知旅客,。
上述春秋航空人士也表示,,將為旅客及時(shí)提供后續(xù)的退改簽服務(wù),是否免費(fèi),、收費(fèi)比例如何要依據(jù)旅客購買的客票類型而定,。
“航企原因造成延誤,從理論上說,,航企方面如果沒有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是不太合理的”,,民航專家林智杰表達(dá)了不同觀點(diǎn),無論多少,,補(bǔ)償應(yīng)該有,,不然打起官司來也站不住腳。
支招——
可購買航空延誤險(xiǎn)預(yù)防損失
航企航班延誤補(bǔ)償政策修改后,,旅客未來能通過什么方式,,來防范航班延誤帶來的資金損失?桂林航空在延誤補(bǔ)償條款中提醒,,旅客可自行購買航班延誤險(xiǎn),。
“航班延誤險(xiǎn)屬于航空的附加服務(wù),就像預(yù)付費(fèi)行李,,方到用時(shí)才能體會(huì)到它的物超所值,。”有業(yè)內(nèi)人士建議,,旅客可自行購買賠付范圍較廣的航班延誤險(xiǎn),,通常,保險(xiǎn)產(chǎn)品還會(huì)根據(jù)延誤時(shí)間長短,,設(shè)置階梯式的賠付標(biāo)準(zhǔn),。
另外,一些信用卡也攜帶航空延誤險(xiǎn)功能。在北京一家金融科技公司就職的蘇鈺就曾因?yàn)樗⒘诵庞每ㄙI機(jī)票,,而“意外”獲得了航班延誤的賠付,。他說,“有次出境,,由于航企人力安排的問題,,航班整整延誤了20個(gè)小時(shí),沒想到,,卻因?yàn)樗⒘藥ПkU(xiǎn)功能的信用卡買機(jī)票,,回國提交相關(guān)手續(xù)后,真的收到了300元賠付”,。
記者就此咨詢招商銀行客服得知,,目前,招行信用卡確實(shí)有旅行不便險(xiǎn)的附加服務(wù),,但并不是所有卡種都可以,,“刷指定銀行卡種全額支付機(jī)票款或80%及以上的旅游團(tuán)費(fèi),即獲贈(zèng)航空意外險(xiǎn)保障及旅游不便服務(wù)”,。
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42家航企發(fā)布航班延誤補(bǔ)償新標(biāo)準(zhǔn) 多數(shù)最高400元
《航班正常管理規(guī)定》1日正式實(shí)施后,,近期國內(nèi)正在運(yùn)營的42家航企也據(jù)此修訂了運(yùn)輸總條件,、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款,。記者梳理發(fā)現(xiàn),,航企原因造成的航班延誤,,多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,部分廉價(jià)航空甚至無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,;因天氣,、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤,旅客食宿費(fèi)用需自理,。
航企原因致航班延誤旅客最高或獲400元補(bǔ)償
民航局最新數(shù)據(jù)顯示,,2016年1-11月航班正常率達(dá)76.46%,同比提高9.16個(gè)百分點(diǎn),,在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中,,天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成為影響航班正常的主要原因,。
根據(jù)民航局1月6日發(fā)布的42家航企延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),,因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤,,旅客將無法獲得航企補(bǔ)償,,由此產(chǎn)生的住宿、餐食費(fèi)用由旅客承擔(dān),。即,,非航企原因的延誤處置上,42家航企均采取“協(xié)助安排,、費(fèi)用不擔(dān)”的運(yùn)輸總條件,。
相比之下,針對(duì)航企原因造成的航班延誤,,各航企的處置方式和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)略有不同,。
以南方航空為例,由于機(jī)務(wù)維護(hù),、航班調(diào)配,、機(jī)組等南航自身原因,造成航班延誤,,將根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,,在4小時(shí)(含)以上8小時(shí)以內(nèi),補(bǔ)償每名旅客人民幣200元,;延誤時(shí)間在8小時(shí)(含)以上,,補(bǔ)償每名旅客人民幣400元。這一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)同樣在國航,、深圳航空,、山東航空等12家航企適用,。
東方航空和上海航空則將上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“最低”標(biāo)準(zhǔn),東航表示,,航班延誤8小時(shí)(含)以上,,最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣400元,也就是說,,旅客實(shí)際拿到的補(bǔ)償可能高于這一數(shù)字,。另有部分航企或增加了延誤4-6小時(shí)的補(bǔ)償檔位;或?qū)⒀a(bǔ)償金額下浮100元,;或完全不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
部分航企對(duì)航班延誤不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
對(duì)于航班延誤的補(bǔ)償,中聯(lián)航,、長安航空,、西部航空、烏魯木齊航空,、九元航空,、春秋航空、桂林航空,、廣西北部灣航空在內(nèi)的8家航企,,均表示無論何種原因的延誤,均不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
中聯(lián)航表示,,無論何種原因航班延誤或取消,中聯(lián)航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。春秋航空也稱,,即無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償,。長安航空則表示,,將免費(fèi)提供退改簽服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,卻也不再提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
記者注意到,,在無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)暮娇展局校^半都是廉價(jià)航空公司,?!盎谏虡I(yè)模式差異,在航班出現(xiàn)延誤時(shí),,低成本航空公司很難為旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,,與不提供餐食等條款一樣,這一信息會(huì)在官網(wǎng)或者合作網(wǎng)站的購票頁面做出明確公示?!贝呵锖娇找晃回?fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者,。
不對(duì)航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,不代表要降低服務(wù)水準(zhǔn),。因航企原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消的,,長安航空稱,將提供免費(fèi)的退改簽服務(wù),,及餐食住宿服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,;廣西北部灣航空同樣表示,,可向旅客提供餐食和住宿等服務(wù),;九元航空則承諾,會(huì)及時(shí)將延誤或取消信息通知旅客,。
上述春秋航空人士也表示,,將為旅客及時(shí)提供后續(xù)的退改簽服務(wù),是否免費(fèi),、收費(fèi)比例如何要依據(jù)旅客購買的客票類型而定,。
“航企原因造成延誤,從理論上說,,航企方面如果沒有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是不太合理的”,,民航專家林智杰表達(dá)了不同觀點(diǎn),無論多少,,補(bǔ)償應(yīng)該有,,不然打起官司來也站不住腳。
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航企航班延誤補(bǔ)償政策修改后,,旅客未來能通過什么方式,,來防范航班延誤帶來的資金損失?桂林航空在延誤補(bǔ)償條款中提醒,,旅客可自行購買航班延誤險(xiǎn),。
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另外,一些信用卡也攜帶航空延誤險(xiǎn)功能。在北京一家金融科技公司就職的蘇鈺就曾因?yàn)樗⒘诵庞每ㄙI機(jī)票,,而“意外”獲得了航班延誤的賠付,。他說,“有次出境,,由于航企人力安排的問題,,航班整整延誤了20個(gè)小時(shí),沒想到,,卻因?yàn)樗⒘藥ПkU(xiǎn)功能的信用卡買機(jī)票,,回國提交相關(guān)手續(xù)后,真的收到了300元賠付”,。
記者就此咨詢招商銀行客服得知,,目前,招行信用卡確實(shí)有旅行不便險(xiǎn)的附加服務(wù),,但并不是所有卡種都可以,,“刷指定銀行卡種全額支付機(jī)票款或80%及以上的旅游團(tuán)費(fèi),即獲贈(zèng)航空意外險(xiǎn)保障及旅游不便服務(wù)”,。
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1,、積極回復(fù)問律師且質(zhì)量較好,;
2、提供訂單服務(wù)的數(shù)量及質(zhì)量較高,;
3,、積極向“業(yè)界觀點(diǎn)”板塊投稿;
4,、服務(wù)方黃頁各項(xiàng)信息全面,、完善,。