好意同乘,，是指經(jīng)同意無(wú)償搭乘他人車輛的行為,，也即我們通常所說(shuō)的“搭便車”或“搭順風(fēng)車”。在司法實(shí)踐中,，關(guān)于好意同乘,，首先，同乘行為必須是無(wú)償,；其次,，同乘者與車輛保有者必須出于兩個(gè)完全不同的目的；最后,，同乘者須經(jīng)保有者同意,。那么，當(dāng)好意同乘者受傷后,，責(zé)任該如何確定呢,？

一、好意同乘的法律義務(wù)

好意同乘,，雖然是免費(fèi)的,，但并不意味著就可以免除駕駛?cè)藛T的法定義務(wù)。這種法律上的義務(wù)就是車輛駕駛?cè)瞬坏脫p害同乘人的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益,。他可以沒有義務(wù)一定要將同乘人運(yùn)送至目的地,，但并不意味道著他可以使同乘人的人身和財(cái)產(chǎn)受到損害。但是,，該不得損害同乘人的人身與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利,，與一般有合同關(guān)系的如客運(yùn)合同中保證乘客的人身與財(cái)產(chǎn)的安全是有所不同的：一個(gè)是有依約履行合同的義務(wù)，一個(gè)是不得損害的義務(wù)。

二,、好意同乘者受傷害后法律責(zé)任的確定

好意同乘者如因同乘關(guān)系導(dǎo)致人身和財(cái)產(chǎn)受到損害時(shí),，如何確定車輛駕駛?cè)嘶蛩腥说呢?zé)任。正如我們前所面說(shuō)的,，好意同乘與拼車及客運(yùn)合同關(guān)系是不同的,。好意同乘的法律義務(wù)是不得損害同乘人的人身和財(cái)產(chǎn)的權(quán)利，而客運(yùn)與拼車關(guān)系,，則是有保障乘客或拼車人的人身和財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù),。既于這樣不同的法律關(guān)系，他們的責(zé)任也是不同的,。

好意同乘,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。而客運(yùn)合同關(guān)系或拼車關(guān)系,，即可能基于合同上的違約責(zé)任,，前者承擔(dān)的是一種民事侵權(quán)責(zé)任，后者承擔(dān)的是一種合同意義上的違約責(zé)任或者無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,。這二者承擔(dān)的法律是有區(qū)別的,。

關(guān)于侵權(quán)責(zé)任，在因?yàn)楸景赴l(fā)生在《侵權(quán)責(zé)任法》頒布之前,，因此適用我國(guó)的《民法通則》,。但是無(wú)任是根據(jù)《民法通則》還是《侵權(quán)責(zé)任法》，根據(jù)《民法通則》第一百零六條的規(guī)定,，或《侵權(quán)責(zé)任法》第六條,、第七條的規(guī)定，民事侵權(quán)責(zé)任一般有過(guò)錯(cuò)責(zé)任（包括推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任）,、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任之分,。無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，是由法律來(lái)規(guī)定的,。好意同乘所產(chǎn)生的侵權(quán)責(zé)任，法律并沒有規(guī)定為過(guò)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,，因此，它屬于一種過(guò)錯(cuò)責(zé)任,。但是,，一般來(lái)說(shuō)，好意同乘所發(fā)生的同乘人的人身或財(cái)產(chǎn)權(quán)利受損害的情況,，一般都發(fā)生在交通事故中。因此,，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第（二）項(xiàng)的規(guī)定,，只有在行人與機(jī)動(dòng)車之關(guān)發(fā)生交通事故時(shí),，才推定機(jī)動(dòng)車有過(guò)錯(cuò),。關(guān)于車內(nèi)人員受到損害時(shí)，卻并沒有這樣的推定過(guò)錯(cuò)的規(guī)定,。因此，關(guān)于車內(nèi)人員的侵權(quán)責(zé)任,，依然是適用于一般意義上的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。

如果交通事故的發(fā)生后,，如何確定責(zé)任問題,，一般按以下情況來(lái)確認(rèn)：

1、如果是因?yàn)轳{駛員的原因所致,，也就是是駕駛員的責(zé)任，那么,，應(yīng)當(dāng)由駕駛員來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任；

2,、如果是由于第三人的責(zé)任,，那么,，該侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)當(dāng)然是第三人,；

3、如果是第三人和駕駛?cè)藛T的混合過(guò)錯(cuò)共同所致,，那么由第三人和駕駛?cè)藛T共同承擔(dān)；

4,、如果同乘人也有過(guò)錯(cuò)，那么,，同乘人也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。即可以相應(yīng)減輕駕駛員的責(zé)任,；

5,、如果大家都沒有過(guò)錯(cuò),，比如由于自然災(zāi)害或突發(fā)事件所導(dǎo)致的,，我覺得也不能適用公平原則,，要求駕駛?cè)藛T去承擔(dān)賠償責(zé)任,。否則就不公平了。

實(shí)際上,，《中華人民共和國(guó)合同法》對(duì)那些免費(fèi)搭乘正在從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車輛的搭乘者的法律地位,，已經(jīng)做出了具體的規(guī)定,，但是對(duì)于日常生活中免費(fèi)搭乘非營(yíng)利機(jī)動(dòng)車過(guò)程中所發(fā)生的損害賠償卻并沒有明確的法律法規(guī)來(lái)調(diào)整,。雖然我國(guó)立法尚未就好意同乘的問題做出明確的規(guī)范，但是由于在現(xiàn)實(shí)生活中此類案件屢見不鮮,，因此法院在處理這類案件中積累了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。