今后快遞車輛在路面出現(xiàn)交通違法,，交警除現(xiàn)場處理之外，還會將車輛的違法行為記錄在案,，并向交通安全委員會通報(bào),，并對違法人所屬的快遞公司進(jìn)行責(zé)任追查。

上午9時(shí),，來自各個(gè)快遞公司的新式電動正三輪車停放在交管局122交通安全宣傳活動的主會場,，交管局局長孫鈁和郵政行業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同見證了快遞三輪啟動統(tǒng)一編號。記者了解到,，市,、區(qū)兩級寄遞行業(yè)交通安全委員會也已成立。

記者采訪的部分一線交警告訴記者,，目前快遞三輪的交通違法問題相當(dāng)突出，發(fā)生的事故也比較多,?！斑@種車一旦出了較為嚴(yán)重的事故，那么就要進(jìn)行鑒定,，電動三輪是否要確定為機(jī)動車,，必須以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)?！苯痪硎?，現(xiàn)在的客觀后果，往往是電三輪會被鑒定為機(jī)動車,。正是由于它的這個(gè)屬性,，交通違法頻率相對較高的快遞三輪其實(shí)已經(jīng)是北京交通環(huán)境中的一個(gè)重要隱患。

郵政寄遞行業(yè)交通安全委員會成立后,，將對郵政,、快遞企業(yè)使用的電動三輪車情況及時(shí)了解情況，調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù),，并對新增車輛信息,、車主信息、聯(lián)系方式逐一登記造冊,。

安委會還將監(jiān)督企業(yè)履行宣傳教育,，違法、事故追查,，駕駛?cè)藱n案建立等責(zé)任,，制定聯(lián)合考評辦法，按月匯總郵政行業(yè)電動三輪車、駕駛?cè)诉`法及事故情況,，將違法人員,、車輛的情況通報(bào)企業(yè)，提供責(zé)任追查依據(jù),。

北京市快遞協(xié)會秘書處辦公室主任牛建明說：“通過這次行動,，快遞協(xié)會統(tǒng)一了三輪車的標(biāo)牌、編碼和保險(xiǎn),，今后還將引入更多高科技手段,，比如加裝GPS定位，加裝識別芯片,，同時(shí)輔以對快遞員的深化培訓(xùn),，更加強(qiáng)整個(gè)快遞行業(yè)的交通安全意識?！彼f,，現(xiàn)在快遞車上都有了二維防偽標(biāo)識，解決了保險(xiǎn)公司承保的問題,，出險(xiǎn)之后,，也有助于保險(xiǎn)公司調(diào)查和理賠。

牛建明告訴記者,，本市共有40家品牌快遞企業(yè),，5.7萬輛快遞三輪，這些車輛的顏色標(biāo)識和編碼都已經(jīng)統(tǒng)一,。但各個(gè)快遞企業(yè)原有的車輛中,，仍有一部分不符合現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)會正在督促企業(yè)陸續(xù)淘汰,。

不過,，對于公眾最關(guān)心的“快遞車違法如何處罰”的問題，牛建明說,，協(xié)會并無權(quán)力對企業(yè)直接處以經(jīng)濟(jì)處罰,。但是從行業(yè)自律的角度，如果有的企業(yè)交通違法過多,，屢次被交管部門通報(bào),，那么今后在車輛更新、調(diào)配等方面就要受到行業(yè)協(xié)會的限制,。至于快遞員,，協(xié)會也正配合政府相關(guān)部門，加強(qiáng)各類交通安全培訓(xùn),，以提高駕駛?cè)藛T的素質(zhì),。

據(jù)交管部門通報(bào),，按照規(guī)定，郵政,、快遞企業(yè)還要建立本企業(yè)單位內(nèi)部的交通安全考評辦法,，落實(shí)責(zé)任追究，規(guī)范內(nèi)部安全管理,。在完善電動三輪車及駕駛?cè)斯芾頇n案的基礎(chǔ)上,，與駕駛?cè)撕炗嗀?zé)任書，對駕駛?cè)税l(fā)生交通違法,、責(zé)任交通事故等情況進(jìn)行責(zé)任追究,，對存在連續(xù)違法、一般以上責(zé)任事故等嚴(yán)重交通安全隱患駕駛?cè)艘宦捎枰赞o退處理,。