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營改增政策的實施是我國為了能夠進一步適應現(xiàn)代經濟的發(fā)展需求而進行的稅費改革,,改革后的稅費制度將對我國第三產業(yè)的發(fā)展起到一定的推動作用,同時還將進一步的推進經濟發(fā)展方式以及經濟結構的調整,,而營改增的征收范圍主要涉及以下內容,。
營改增的征稅范圍
營業(yè)稅改增值稅主要涉及的范圍是交通運輸業(yè)以及部分現(xiàn)代服務業(yè),交通運輸業(yè)包括:陸路運輸,、水路運輸,、航空運輸、管道運輸;現(xiàn)代服務業(yè)包括:研發(fā)和技術服務,、信息技術服務,、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務,、有形動產租賃服務,、鑒證咨詢服務。改革之后,,原來繳納營業(yè)稅的改交增值稅,,增值稅增加兩檔低稅率陸路運輸、水路運輸,、航空運輸等交通運輸業(yè)轉換的增值稅稅率水平基本在11%-15%之間,,研發(fā)和技術服務、信息技術,、文化創(chuàng)意,、物流輔助、鑒證咨詢服務等現(xiàn)代服務業(yè)基本在6%-10%之間,。為使試點行業(yè)總體稅負不增加,,分別適用于交通運輸業(yè)11%和部分現(xiàn)代服務業(yè)6%。 廣告代理業(yè)在營業(yè)稅改增值稅范圍內,,稅率為6%。
對于營改增轉型后的納稅額計算規(guī)則主要有以下幾項內容:轉型后認定為一般納稅人的,,可按取得的增值稅專用發(fā)票計算抵扣進項稅額,,如取得外地或本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,可按發(fā)票金額在銷售額中扣除,;如取得稅務機關代開的專用發(fā)票可按發(fā)票注明的稅款抵扣銷項稅額,;轉型后認定為小規(guī)模納稅人的,交通運輸業(yè),、國際貨運代理業(yè)務納稅人取得的外省市和本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,可按發(fā)票金額在銷售額中扣除,;其他行業(yè)如取得外省市和本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,,也可按發(fā)票額在銷售額中扣除,但取得的本市試點一般納稅人或試點小規(guī)模納稅人的發(fā)票,,不可扣除銷售額,。
企業(yè)應如何應對營改增
營改增作為我國的一個大型財稅改革措施,要做好這項工作并不是那么簡單,,尤其是作為企業(yè)的經營者應該切實把握好企業(yè)的發(fā)展方向,,及時并充分的了解到新的稅收政策,在營改增過程中出現(xiàn)的問題要及時掌握,并找到解決的思路,,促進經濟市場的穩(wěn)定運行,。
第一,國家稅收政策是不斷改革和完善的,,企業(yè)相關管理人員要隨時關注稅收政策的變化,,及時了解學習新的稅收政策,根據本企業(yè)自身的實際情況對號入座,,深入貫徹執(zhí)行新的稅收政策,,在收受政策允許的條件下進行納稅籌劃。在了解稅收政策的前提下,,用足優(yōu)惠政策,,達到稅收成本最低化;稅收改革不是一下子全國推行的,,在全面改革之前一般都會先試點進行,。其他企業(yè)在實行“營改增”之前應該尋找跟本企業(yè)相似的成功企業(yè)做研究,分析他們“營改增”的特點,,預算本企業(yè)“營改增”可能出現(xiàn)的過程和結果,。在對成功企業(yè)“營改增”進行分析時要嚴格根據實際情況客觀嚴謹的進行分析研究,如果發(fā)現(xiàn)問題,,及時找出原因,,避免本企業(yè)在“營改增”的過程中出現(xiàn)同樣的狀況。
第二,,提高員工專業(yè)素質,。營改增后增值稅發(fā)票的認證和納稅申報工作較營業(yè)稅更加復雜,所以要求財務工作人員要具備更加專業(yè)的素質,,企業(yè)應該給財務工作人員進行增值稅納稅和申報培訓,。同時企業(yè)的各個經濟環(huán)節(jié)都會產生增值稅,這就加大了會計核算工作的難度,。企業(yè)的收入,、成本、負債,、利潤等指標都會有變化,,所以財務人員要合理調整財務預算指標,對核算指標進行正確的會計核算,。 加強發(fā)票的管理,。
伴隨我國經濟的快速發(fā)展和產業(yè)結構的調整,傳統(tǒng)的財稅政策已經不能適應目前經濟的發(fā)展,,為了促進適應我國產業(yè)結構的調整,,促進我國經濟健康快速的發(fā)展,營改增已經迫在眉睫,作為企業(yè)的經營者,,在管理企業(yè)的同時,,應該切實的關注稅收政策,推動企業(yè)朝著有利的方向發(fā)展,,由于營改增在我國很多地方正處于試點階段,,未進行試點企業(yè)更應該借鑒其成功的企業(yè)模式,轉化成自己的發(fā)展方式,。
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營改增后,企業(yè)應如何應對稅費改革
營改增政策的實施是我國為了能夠進一步適應現(xiàn)代經濟的發(fā)展需求而進行的稅費改革,,改革后的稅費制度將對我國第三產業(yè)的發(fā)展起到一定的推動作用,同時還將進一步的推進經濟發(fā)展方式以及經濟結構的調整,,而營改增的征收范圍主要涉及以下內容,。
營改增的征稅范圍
營業(yè)稅改增值稅主要涉及的范圍是交通運輸業(yè)以及部分現(xiàn)代服務業(yè),交通運輸業(yè)包括:陸路運輸,、水路運輸,、航空運輸、管道運輸;現(xiàn)代服務業(yè)包括:研發(fā)和技術服務,、信息技術服務,、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務,、有形動產租賃服務,、鑒證咨詢服務。改革之后,,原來繳納營業(yè)稅的改交增值稅,,增值稅增加兩檔低稅率陸路運輸、水路運輸,、航空運輸等交通運輸業(yè)轉換的增值稅稅率水平基本在11%-15%之間,,研發(fā)和技術服務、信息技術,、文化創(chuàng)意,、物流輔助、鑒證咨詢服務等現(xiàn)代服務業(yè)基本在6%-10%之間,。為使試點行業(yè)總體稅負不增加,,分別適用于交通運輸業(yè)11%和部分現(xiàn)代服務業(yè)6%。 廣告代理業(yè)在營業(yè)稅改增值稅范圍內,,稅率為6%。
對于營改增轉型后的納稅額計算規(guī)則主要有以下幾項內容:轉型后認定為一般納稅人的,,可按取得的增值稅專用發(fā)票計算抵扣進項稅額,,如取得外地或本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,可按發(fā)票金額在銷售額中扣除,;如取得稅務機關代開的專用發(fā)票可按發(fā)票注明的稅款抵扣銷項稅額,;轉型后認定為小規(guī)模納稅人的,交通運輸業(yè),、國際貨運代理業(yè)務納稅人取得的外省市和本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,可按發(fā)票金額在銷售額中扣除,;其他行業(yè)如取得外省市和本市非試點納稅人的原屬于營業(yè)稅可差額征收范圍的發(fā)票,,也可按發(fā)票額在銷售額中扣除,但取得的本市試點一般納稅人或試點小規(guī)模納稅人的發(fā)票,,不可扣除銷售額,。
企業(yè)應如何應對營改增
營改增作為我國的一個大型財稅改革措施,要做好這項工作并不是那么簡單,,尤其是作為企業(yè)的經營者應該切實把握好企業(yè)的發(fā)展方向,,及時并充分的了解到新的稅收政策,在營改增過程中出現(xiàn)的問題要及時掌握,并找到解決的思路,,促進經濟市場的穩(wěn)定運行,。
第一,國家稅收政策是不斷改革和完善的,,企業(yè)相關管理人員要隨時關注稅收政策的變化,,及時了解學習新的稅收政策,根據本企業(yè)自身的實際情況對號入座,,深入貫徹執(zhí)行新的稅收政策,,在收受政策允許的條件下進行納稅籌劃。在了解稅收政策的前提下,,用足優(yōu)惠政策,,達到稅收成本最低化;稅收改革不是一下子全國推行的,,在全面改革之前一般都會先試點進行,。其他企業(yè)在實行“營改增”之前應該尋找跟本企業(yè)相似的成功企業(yè)做研究,分析他們“營改增”的特點,,預算本企業(yè)“營改增”可能出現(xiàn)的過程和結果,。在對成功企業(yè)“營改增”進行分析時要嚴格根據實際情況客觀嚴謹的進行分析研究,如果發(fā)現(xiàn)問題,,及時找出原因,,避免本企業(yè)在“營改增”的過程中出現(xiàn)同樣的狀況。
第二,,提高員工專業(yè)素質,。營改增后增值稅發(fā)票的認證和納稅申報工作較營業(yè)稅更加復雜,所以要求財務工作人員要具備更加專業(yè)的素質,,企業(yè)應該給財務工作人員進行增值稅納稅和申報培訓,。同時企業(yè)的各個經濟環(huán)節(jié)都會產生增值稅,這就加大了會計核算工作的難度,。企業(yè)的收入,、成本、負債,、利潤等指標都會有變化,,所以財務人員要合理調整財務預算指標,對核算指標進行正確的會計核算,。 加強發(fā)票的管理,。
伴隨我國經濟的快速發(fā)展和產業(yè)結構的調整,傳統(tǒng)的財稅政策已經不能適應目前經濟的發(fā)展,,為了促進適應我國產業(yè)結構的調整,,促進我國經濟健康快速的發(fā)展,營改增已經迫在眉睫,作為企業(yè)的經營者,,在管理企業(yè)的同時,,應該切實的關注稅收政策,推動企業(yè)朝著有利的方向發(fā)展,,由于營改增在我國很多地方正處于試點階段,,未進行試點企業(yè)更應該借鑒其成功的企業(yè)模式,轉化成自己的發(fā)展方式,。
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