近幾年,，由于汽車擁有量的增加，車位價格扶搖直上,，而車主在購房的同時也會選擇自己滿意的車位,，同時，雙方在簽訂合同的時候,，會對車位的寬度,、長度以及建筑面積都進行了較為詳細的規(guī)定；如果在交付的時候,，車位的實際面積未達到合同約定的面積,，則車主有權主張對方的違約責任，近日,，郭女士花了21萬買下的地下車位,，交付時車位竟然變窄，對方公然違反協(xié)議的約定,，而作為業(yè)主該如何維權是需要我們注意的,。

長春萬科惠斯勒小鎮(zhèn)業(yè)主質(zhì)二十萬買下車位被“瘦身”

郭女士是長春市萬科惠斯勒小鎮(zhèn)的業(yè)主，2013年10月,，郭女士花21萬元買了個地下車位,，她說，房子是期房,，今年9月30號車位交付使用,。這時郭女士才發(fā)現(xiàn)，這車位太窄了,，停車技術一般的人根本駕馭不了,，而且對開車的人、坐車的人身材還有要求,。她告訴記者,，當初購買車位時，客戶經(jīng)理曾口頭承諾過車位的寬度。

業(yè)主告訴記者,，因為小區(qū)內(nèi)車輛以中型以上的車輛居多,，車身寬度基本都超出1。8米,，而目前車位剛交付使用,，地下車庫內(nèi)的車輛并不多，暫時停車還沒有什么問題,。但是他們擔心車多了之后,，如果相鄰兩個車位的車輛均為中型以上車輛，就會為停車帶來困難,。那么對于業(yè)主的擔心,，物業(yè)和地產(chǎn)方面又是否了解過情況呢？物業(yè)工作人員表示,，因為移交手續(xù)沒有辦完,，目前車位的問題應由地產(chǎn)方面負責解釋。記者電話聯(lián)系了萬科地產(chǎn)的客戶經(jīng)理程女士,。

客戶經(jīng)理成女士說,，記者提出的問題會由媒體對接人回答，但卻并未向記者提供媒體對接人的聯(lián)系方式,，業(yè)主郭女士告訴記者,，這位客戶經(jīng)理曾在當天上午承諾過，會在第二天對她的車位寬度進行現(xiàn)場測量,。那么,，測量的結果又如何呢，兩天后,，記者再次聯(lián)系了萬科地產(chǎn)工作人員,。

截至14號上午，記者仍未收到萬科地產(chǎn)關于此事的答復,。對此,，吉林常春律師事務所的程博律師表示，對于停車位的寬度,，國家有相關標準。那么,，關于停車位寬度問題,，長春市是否有相關的具體規(guī)定呢，就此,，記者也咨詢了住建部門,。工作人員表示，此標準主要適用于城市人行道和機動車道的停車位，至于封閉小區(qū)內(nèi)車位線的寬度,，可在結合此規(guī)定依據(jù)園區(qū)的具體情況制定,。

記者又聯(lián)系了凈月區(qū)城市建設管理委員會。工作人員說,，小區(qū)內(nèi)業(yè)主的車輛車型各有不同,，所以開發(fā)公司在進行車位施劃時，要考慮多數(shù)業(yè)主的需求,，參照國家及地方的標準進行劃分,。針對萬科惠斯勒小鎮(zhèn)業(yè)主對于車位的質(zhì)疑，吉林常春律師事務所的程博律師建議,，可以先行與開發(fā)商進行協(xié)商,，若協(xié)商不成，業(yè)主也可以起訴,。（長春電視臺）

如何有效的避免車位糾紛的發(fā)生

由于買車人的增多,，在購房的時候，車位也成為人們考慮的重要內(nèi)容,，同時又有人因為看準了商機就準備將自己的車位賣掉,，而車位買賣過程中同樣有著各種需要我們注意的問題，我國的法律對此又是如何進行界定的,，主要涉及到下列幾項內(nèi)容,。

首先，小區(qū)里的空地,，有的時候甚至是綠地,，開發(fā)商或者物業(yè)公司畫根線就收錢。有的作價賣給業(yè)主,，有的按月出租,。由于小區(qū)的土地使用權歸全體業(yè)主，因此開發(fā)商無權出售敞開式地上車位,。如根據(jù)《北京市居住小區(qū)機動車停車管理辦法》第7條：“凡利用業(yè)主共用場地施劃的停車位,，任何單位和個人不得出售?！比绻叵萝囄唤ㄖ娣e未分攤,，且開發(fā)商單獨取得車庫產(chǎn)權的，則開發(fā)商可以對購房人出售產(chǎn)權,，但地下車庫只能預售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預購人,。開發(fā)商出售這種車位好像天經(jīng)地義，其實不然,?！侗本┦谐鞘蟹课莨芾磙k法》第13條規(guī)定：“按照國家和本市規(guī)定可以單獨轉(zhuǎn)讓的地下停車庫等附屬建筑物,、構筑物不隨合同轉(zhuǎn)讓的，應當在房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同中載明,；沒有載明的,，視為一并轉(zhuǎn)讓?！?即在房屋買賣合同中,，開發(fā)商必須申明該小區(qū)里的地下車位的產(chǎn)權屬于單獨轉(zhuǎn)讓，不隨房子一起賣,。如果沒有類似的文字說明,，地下車位也應當歸業(yè)主按份共有，其收益也應歸業(yè)主,。

其次,，有的開發(fā)商在簽車位合同的時候會申明車位不能買賣，不簽買賣合同,，只與業(yè)主簽租賃合同,。可在租賃期限上超過了20年的時候,，并不向消費者聲明20年后不受法律保護,。根據(jù)《合同法》的相關規(guī)定：“租賃期限不得超過二十年。超過二十年的,，超過部分無效,。”消費者租賃車位,，最長期限也只有20年,，20年后是不受法律保護的；很多開發(fā)商在賣房子的同時也在賣地下車位,，可這地下車位的買賣是否合法,，很多業(yè)主并不知道。如果地下車位面積已作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分攤了,，那么開發(fā)商就無權出售,。換句話說，賣房子的時候已經(jīng)把地下車位(庫)的面積分攤到每個業(yè)主的身上,，并且按比例收過錢了,。再把這樣的地下車位賣給業(yè)主，就是重復收錢,?！吨腥A人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》第37條規(guī)定：“未依法登記領取權屬證書的不得轉(zhuǎn)讓?！币虼巳舨荒苻k理產(chǎn)權,，車位買賣合同是不受法律保護的，業(yè)主買到手的只是一張白紙,。

第三,，在協(xié)商車位買賣時，為了避免不必要的糾紛,，購房者最好將車位細則寫進合同,。如果購房者在簽訂購房預售合同的時候，如果車位和房屋是一并購進的,，購房者和開發(fā)商就車位的范圍,、車位號、預售面積,、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚,，最好配有平面圖。購房者如果是先買房再買車位的,，則可與開發(fā)商另行簽訂合同,，就上述詳細事項都應有具體說明，并將合同另行備案,。

隨著我國車輛不斷趨于上升的趨勢,，近幾年，車位買賣糾紛案件也逐漸涌現(xiàn),，當發(fā)生糾紛時,，首先應該選擇通過協(xié)商的方式解決，協(xié)商不成的,，再通過司法途徑來維護自身的合法權益,，為了有效的避免購買車位后糾紛的發(fā)生，在購買車位時就應該將可能發(fā)生的風險考慮進去,，通過協(xié)商與售方達成一致意見,，明晰雙方的權利義務尤其是明晰自己所享有的權益。