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預(yù)計(jì)今年“十一”黃金周期間,,道路水路客運(yùn)量超過6.6億人,。其中,,道路客運(yùn)量將達(dá)6.5億人,,同比增長1.7%,;水路客運(yùn)量將達(dá)1260萬人,與去年同期相比略有增長,。在交通運(yùn)輸部今天召開了新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹了“十一”黃金周期間道路水運(yùn)有關(guān)情況。
徐成光介紹,,“十一”黃金周客流量將呈現(xiàn)兩端高、中間平穩(wěn)的特點(diǎn),10月1日,、6日,、7日等三天將出現(xiàn)車流和客流高峰,;北京,、廣東、四川,、安徽及周邊旅游熱點(diǎn)地區(qū)客運(yùn)量增幅較大,,陸島、島際,、海峽間的旅客運(yùn)輸依然是水路客運(yùn)的熱點(diǎn)地區(qū),;渤海灣、舟山群島,、瓊州海峽和桂林漓江景區(qū)等地區(qū)的陸島,、島際、海峽間的旅游客運(yùn),、客滾運(yùn)輸相對(duì)集中,,客流保持平穩(wěn)增長。
為做好“十一”黃金周期間的運(yùn)輸保障,,全國將投入83萬余輛營運(yùn)客車,、約2150萬個(gè)客位;2萬余艘客運(yùn)船舶、100余萬個(gè)客位參與道路,、水路運(yùn)輸,;此外,在旅游景區(qū)景點(diǎn)等需求旺盛的地區(qū)將增加班車,、包車,、旅游客車運(yùn)力投入,對(duì)運(yùn)輸量較大的水上航線合理安排運(yùn)力和班次,,做好應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備,。
保障群眾安全出行是交通運(yùn)輸工作的重中之重,交通運(yùn)輸部對(duì)“十一”黃金周運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了專門部署,,要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門嚴(yán)禁不符合條件的駕駛員上崗,,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛上路,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定,,嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛班車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。
以客船,、危險(xiǎn)品船,、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船舶、砂石船“四類重點(diǎn)船舶” 為重點(diǎn),,以渡口渡船管理為重中之重,,狠抓安全管理工作,保障旅客運(yùn)輸安全,。
加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng),、航道、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及存儲(chǔ)等重點(diǎn)領(lǐng)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時(shí)值班制度,,加強(qiáng)對(duì)極端天氣的預(yù)警預(yù)報(bào),完善運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案和旅客疏散方案,。
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交通部:“十一”黃金周嚴(yán)禁不符合條件的駕駛員上崗
預(yù)計(jì)今年“十一”黃金周期間,,道路水路客運(yùn)量超過6.6億人,。其中,,道路客運(yùn)量將達(dá)6.5億人,,同比增長1.7%,;水路客運(yùn)量將達(dá)1260萬人,與去年同期相比略有增長,。在交通運(yùn)輸部今天召開了新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光介紹了“十一”黃金周期間道路水運(yùn)有關(guān)情況。
徐成光介紹,,“十一”黃金周客流量將呈現(xiàn)兩端高、中間平穩(wěn)的特點(diǎn),10月1日,、6日,、7日等三天將出現(xiàn)車流和客流高峰,;北京,、廣東、四川,、安徽及周邊旅游熱點(diǎn)地區(qū)客運(yùn)量增幅較大,,陸島、島際,、海峽間的旅客運(yùn)輸依然是水路客運(yùn)的熱點(diǎn)地區(qū),;渤海灣、舟山群島,、瓊州海峽和桂林漓江景區(qū)等地區(qū)的陸島,、島際、海峽間的旅游客運(yùn),、客滾運(yùn)輸相對(duì)集中,,客流保持平穩(wěn)增長。
為做好“十一”黃金周期間的運(yùn)輸保障,,全國將投入83萬余輛營運(yùn)客車,、約2150萬個(gè)客位;2萬余艘客運(yùn)船舶、100余萬個(gè)客位參與道路,、水路運(yùn)輸,;此外,在旅游景區(qū)景點(diǎn)等需求旺盛的地區(qū)將增加班車,、包車,、旅游客車運(yùn)力投入,對(duì)運(yùn)輸量較大的水上航線合理安排運(yùn)力和班次,,做好應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備,。
保障群眾安全出行是交通運(yùn)輸工作的重中之重,交通運(yùn)輸部對(duì)“十一”黃金周運(yùn)輸安全工作進(jìn)行了專門部署,,要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門嚴(yán)禁不符合條件的駕駛員上崗,,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛上路,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定,,嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛班車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。
以客船,、危險(xiǎn)品船,、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船舶、砂石船“四類重點(diǎn)船舶” 為重點(diǎn),,以渡口渡船管理為重中之重,,狠抓安全管理工作,保障旅客運(yùn)輸安全,。
加強(qiáng)對(duì)路網(wǎng),、航道、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及存儲(chǔ)等重點(diǎn)領(lǐng)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時(shí)值班制度,,加強(qiáng)對(duì)極端天氣的預(yù)警預(yù)報(bào),完善運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案和旅客疏散方案,。
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