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眼下,,停車難在北京等一些大城市已經(jīng)成為無法回避的現(xiàn)實(shí)問題,,其中最突出的問題是沒地方停。為緩解和解決停車找不到地方問題,,近日,,住建部與國土資源部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》(以下簡稱《通知》),對(duì)停車用地等做出規(guī)范,。
國土資源部副部長王廣華說,,閑置土地依法處置后由政府收回、規(guī)劃用途符合要求的,,可優(yōu)先安排用于停車場用地,,并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。
同時(shí),,依據(jù)《通知》,,老舊居住區(qū)應(yīng)結(jié)合片區(qū)停車綜合改善方案,合理確定停車方式和停車規(guī)模,;兩部鼓勵(lì)超配建停車場,。
建成小區(qū)增停車設(shè)施不收土地款
國土資源部副部長王廣華說,《通知》在土地供應(yīng)、利用等五個(gè)方面,,明確了對(duì)停車場建設(shè)的鼓勵(lì)支持政策,。
據(jù)他介紹,兩部在供地計(jì)劃上明確要求,,新建建筑物配建停車場以及利用公園綠地,、學(xué)校操場等地下空間建設(shè)停車場的,其建設(shè)規(guī)模應(yīng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃,。
在供應(yīng)方式上,《通知》明確,,符合《劃撥用地目錄》的停車場用地,,可采取劃撥方式供地,不符合的,,應(yīng)依法實(shí)行有償使用,。
就停車場地價(jià)如何確定?王廣華指出,,在城市道路,、公園綠地、廣場等公共設(shè)施下建設(shè)停車場,,以出讓等有償方式供地的,,按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價(jià)格的一定比例確定出讓底價(jià)。具體比例由市,、縣政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定,,并向社會(huì)公示。
“對(duì)營利性機(jī)構(gòu)利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè),,涉及劃撥建設(shè)用地使用權(quán)出讓(租賃)或轉(zhuǎn)讓的,,在原土地用途符合規(guī)劃的前提下,可不改變土地用途,,允許補(bǔ)繳土地出讓金(租金),,辦理協(xié)議出讓或租賃手續(xù)?!蓖鯊V華說,,在符合規(guī)劃的前提下,在已建成的住宅小區(qū)內(nèi)增加停車設(shè)施建筑面積的,,可不增收土地價(jià)款,。
此外,《通知》明確,,對(duì)新建建筑充分利用地下空間,,超過停車場配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場,并作為公共停車場向社會(huì)開放的超配部分,符合規(guī)劃的,,可不計(jì)收土地價(jià)款,。
停車場用地使用權(quán)可整體轉(zhuǎn)讓
王廣華說,在土地使用合同管理上,,國土資源部明確要求,,市、縣國土資源管理部門應(yīng)當(dāng)在核發(fā)劃撥決定書,、簽訂出讓合同和租賃合同的同時(shí),,明確規(guī)定或者約定,停車場建設(shè)用地使用權(quán)可以整體轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租,,不得分割轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租,;不得改變規(guī)劃確定的土地用途,改變用途用于住宅,、商業(yè)等房地產(chǎn)開發(fā)的,,由市、縣國土資源管理部門依法收回建設(shè)用地使用權(quán),;以出讓或者租賃方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)的,,可以設(shè)定抵押權(quán)。以劃撥方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)設(shè)定抵押的,,應(yīng)當(dāng)約定劃撥建設(shè)用地使用權(quán)不得單獨(dú)設(shè)定抵押權(quán),,設(shè)定房地產(chǎn)抵押權(quán)的停車建設(shè)用地使用權(quán)以劃撥方式取得的,應(yīng)當(dāng)從拍賣所得的價(jià)款中繳納相當(dāng)于應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金的款額后,,抵押權(quán)人方可優(yōu)先受償,。
在土地監(jiān)測監(jiān)管上,王廣華明確要求,,停車場用地的劃撥決定書,、出讓合同和租賃合同等土地使用合同簽訂后,要及時(shí)上傳國土資源部的土地市場動(dòng)態(tài)監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng),。
就辦理停車場產(chǎn)權(quán)手續(xù),,《通知》提出,停車場權(quán)利人可以依法向停車場所在地的不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理不動(dòng)產(chǎn)登記手續(xù),,不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)要依據(jù)《不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)規(guī)章政策,,積極做好停車場登記發(fā)證服務(wù)工作。
老居住區(qū)應(yīng)合理確定停車規(guī)模
根據(jù)《通知》要求,,城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同規(guī)劃部門編制城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(以下簡稱專項(xiàng)規(guī)劃),,合理布局停車設(shè)施;編制專項(xiàng)規(guī)劃同時(shí),,應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估,,并適時(shí)調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。
老舊居住區(qū)停車難在北京等更加突出,。對(duì)此,,兩部提出,對(duì)于老舊居住區(qū)等停車設(shè)施供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域,,應(yīng)結(jié)合片區(qū)停車綜合改善方案,,合理確定停車方式和停車規(guī)模;對(duì)于公共交通發(fā)達(dá)地區(qū),,應(yīng)合理控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模,;城市新建建筑配建停車設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)的停車配建標(biāo)準(zhǔn)。
《通知》明確,,為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化,,在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積,,具體比例由屬地城市政府確定,,原則上不超過20%,。通過分層規(guī)劃,,利用地下空間建設(shè)公共停車場的,地塊用地規(guī)劃性質(zhì)為相應(yīng)地塊性質(zhì)兼容社會(huì)停車場用地,。
兩部同時(shí)鼓勵(lì)超配建停車場:“新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場(地下停車庫和地上停車樓,,配建附屬商業(yè)除外),在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積,、超配建的停車泊位建筑面積,、公共停車場建筑面積等情況,給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì),?!?/p>
此外,兩部還鼓勵(lì)增建公共停車場,。即在符合土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃,,在不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)的前提下,機(jī)關(guān)事業(yè)單位,、各類企業(yè)可以利用自有建設(shè)用地增建公共停車場,。
兩部為鼓勵(lì)建設(shè)公共停車設(shè)施,還專門提出簡化停車場建設(shè)規(guī)劃審批,。但是,,居住區(qū)利用自有建設(shè)用地設(shè)置機(jī)械設(shè)備類停車設(shè)施,還應(yīng)取得業(yè)主委員會(huì)同意,,沒有業(yè)主委員會(huì)的,,街道辦事處或社區(qū)居委會(huì)等要征求居民意見,且滿足日照、消防,、綠化,、環(huán)保、安全等要求,。
《通知》明確,,鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實(shí)行特許經(jīng)營。
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解決城市停車難新政出臺(tái) 兩部門鼓勵(lì)超配建停車場
眼下,,停車難在北京等一些大城市已經(jīng)成為無法回避的現(xiàn)實(shí)問題,,其中最突出的問題是沒地方停。為緩解和解決停車找不到地方問題,,近日,,住建部與國土資源部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》(以下簡稱《通知》),對(duì)停車用地等做出規(guī)范,。
國土資源部副部長王廣華說,,閑置土地依法處置后由政府收回、規(guī)劃用途符合要求的,,可優(yōu)先安排用于停車場用地,,并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。
同時(shí),,依據(jù)《通知》,,老舊居住區(qū)應(yīng)結(jié)合片區(qū)停車綜合改善方案,合理確定停車方式和停車規(guī)模,;兩部鼓勵(lì)超配建停車場,。
建成小區(qū)增停車設(shè)施不收土地款
國土資源部副部長王廣華說,《通知》在土地供應(yīng)、利用等五個(gè)方面,,明確了對(duì)停車場建設(shè)的鼓勵(lì)支持政策,。
據(jù)他介紹,兩部在供地計(jì)劃上明確要求,,新建建筑物配建停車場以及利用公園綠地,、學(xué)校操場等地下空間建設(shè)停車場的,其建設(shè)規(guī)模應(yīng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃,。
在供應(yīng)方式上,《通知》明確,,符合《劃撥用地目錄》的停車場用地,,可采取劃撥方式供地,不符合的,,應(yīng)依法實(shí)行有償使用,。
就停車場地價(jià)如何確定?王廣華指出,,在城市道路,、公園綠地、廣場等公共設(shè)施下建設(shè)停車場,,以出讓等有償方式供地的,,按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價(jià)格的一定比例確定出讓底價(jià)。具體比例由市,、縣政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定,,并向社會(huì)公示。
“對(duì)營利性機(jī)構(gòu)利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè),,涉及劃撥建設(shè)用地使用權(quán)出讓(租賃)或轉(zhuǎn)讓的,,在原土地用途符合規(guī)劃的前提下,可不改變土地用途,,允許補(bǔ)繳土地出讓金(租金),,辦理協(xié)議出讓或租賃手續(xù)?!蓖鯊V華說,,在符合規(guī)劃的前提下,在已建成的住宅小區(qū)內(nèi)增加停車設(shè)施建筑面積的,,可不增收土地價(jià)款,。
此外,《通知》明確,,對(duì)新建建筑充分利用地下空間,,超過停車場配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場,并作為公共停車場向社會(huì)開放的超配部分,符合規(guī)劃的,,可不計(jì)收土地價(jià)款,。
停車場用地使用權(quán)可整體轉(zhuǎn)讓
王廣華說,在土地使用合同管理上,,國土資源部明確要求,,市、縣國土資源管理部門應(yīng)當(dāng)在核發(fā)劃撥決定書,、簽訂出讓合同和租賃合同的同時(shí),,明確規(guī)定或者約定,停車場建設(shè)用地使用權(quán)可以整體轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租,,不得分割轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租,;不得改變規(guī)劃確定的土地用途,改變用途用于住宅,、商業(yè)等房地產(chǎn)開發(fā)的,,由市、縣國土資源管理部門依法收回建設(shè)用地使用權(quán),;以出讓或者租賃方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)的,,可以設(shè)定抵押權(quán)。以劃撥方式取得停車場建設(shè)用地使用權(quán)設(shè)定抵押的,,應(yīng)當(dāng)約定劃撥建設(shè)用地使用權(quán)不得單獨(dú)設(shè)定抵押權(quán),,設(shè)定房地產(chǎn)抵押權(quán)的停車建設(shè)用地使用權(quán)以劃撥方式取得的,應(yīng)當(dāng)從拍賣所得的價(jià)款中繳納相當(dāng)于應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金的款額后,,抵押權(quán)人方可優(yōu)先受償,。
在土地監(jiān)測監(jiān)管上,王廣華明確要求,,停車場用地的劃撥決定書,、出讓合同和租賃合同等土地使用合同簽訂后,要及時(shí)上傳國土資源部的土地市場動(dòng)態(tài)監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng),。
就辦理停車場產(chǎn)權(quán)手續(xù),,《通知》提出,停車場權(quán)利人可以依法向停車場所在地的不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理不動(dòng)產(chǎn)登記手續(xù),,不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)要依據(jù)《不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)規(guī)章政策,,積極做好停車場登記發(fā)證服務(wù)工作。
老居住區(qū)應(yīng)合理確定停車規(guī)模
根據(jù)《通知》要求,,城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同規(guī)劃部門編制城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(以下簡稱專項(xiàng)規(guī)劃),,合理布局停車設(shè)施;編制專項(xiàng)規(guī)劃同時(shí),,應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估,,并適時(shí)調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。
老舊居住區(qū)停車難在北京等更加突出,。對(duì)此,,兩部提出,對(duì)于老舊居住區(qū)等停車設(shè)施供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域,,應(yīng)結(jié)合片區(qū)停車綜合改善方案,,合理確定停車方式和停車規(guī)模;對(duì)于公共交通發(fā)達(dá)地區(qū),,應(yīng)合理控制停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模,;城市新建建筑配建停車設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)的停車配建標(biāo)準(zhǔn)。
《通知》明確,,為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化,,在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積,,具體比例由屬地城市政府確定,,原則上不超過20%,。通過分層規(guī)劃,,利用地下空間建設(shè)公共停車場的,地塊用地規(guī)劃性質(zhì)為相應(yīng)地塊性質(zhì)兼容社會(huì)停車場用地,。
兩部同時(shí)鼓勵(lì)超配建停車場:“新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場(地下停車庫和地上停車樓,,配建附屬商業(yè)除外),在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積,、超配建的停車泊位建筑面積,、公共停車場建筑面積等情況,給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì),?!?/p>
此外,兩部還鼓勵(lì)增建公共停車場,。即在符合土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃,,在不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)的前提下,機(jī)關(guān)事業(yè)單位,、各類企業(yè)可以利用自有建設(shè)用地增建公共停車場,。
兩部為鼓勵(lì)建設(shè)公共停車設(shè)施,還專門提出簡化停車場建設(shè)規(guī)劃審批,。但是,,居住區(qū)利用自有建設(shè)用地設(shè)置機(jī)械設(shè)備類停車設(shè)施,還應(yīng)取得業(yè)主委員會(huì)同意,,沒有業(yè)主委員會(huì)的,,街道辦事處或社區(qū)居委會(huì)等要征求居民意見,且滿足日照、消防,、綠化,、環(huán)保、安全等要求,。
《通知》明確,,鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場實(shí)行特許經(jīng)營。
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1,、積極回復(fù)問律師且質(zhì)量較好,;
2、提供訂單服務(wù)的數(shù)量及質(zhì)量較高,;
3,、積極向“業(yè)界觀點(diǎn)”板塊投稿;
4,、服務(wù)方黃頁各項(xiàng)信息全面,、完善。