根據(jù)法律規(guī)定,，機動車上路行駛,，都需要辦理交強險，有條件的車主還會額外購買第三者責(zé)任險,、車上人員險等其他商業(yè)保險,。但是真的發(fā)生了保險事故，進(jìn)行車險理賠時,，由于經(jīng)驗不足,，或者是對車險條款不夠了解，不少消費者都無法得到足額賠付,。發(fā)生保險事故后,，如何獲得車險的足額理賠，不只是經(jīng)驗問題,，還是法律問題,，需要廣大車主格外注意。

1,、異地出險,，需防止陷阱

車輛在異地出險，保險公司會讓車主選擇在事故發(fā)生地或者保險購買地點進(jìn)行維修,。一般來說,，如果車輛的問題不會影響到行車安全，建議車主還是回保險購買地修車,。畢竟中國人愛欺生,，很多維修店，甚至是4s店看到事故車是外地牌,，明白這是一次性生意,，就會產(chǎn)生掙一把的心理，而就算車主吃了虧,，但考慮到來回的路費以及異地維權(quán)的艱難,，也很難去跟奸商較真。

2,、車輛超額投保,，仍獲足額賠付

車險投保需按車輛的實際價值去投保，保險公司會按一定的折扣率來逐年降低車輛的保額以及保費,，車輛超額或者不足額投保,，在發(fā)生意外時容易引起糾紛。為了減少理賠時的麻煩,，建議車主按照車輛的實際殘值為車輛購買保險,。二手車在投保時，如果車主對車輛的實際價格存有異議，可以多詢問幾家保險公司的報價,，或者請二手車評估員進(jìn)行定價,。

3、私換受損車殼,，無須重新核價

據(jù)財產(chǎn)保險的原則,，對于受損的財產(chǎn)，應(yīng)該進(jìn)行修復(fù),，只有在不能修復(fù)的情況下才進(jìn)行更換或重置,。這主要是避免受損財產(chǎn)在可以修復(fù)的情況下進(jìn)行更換，從而加重保險公司的責(zé)任,，使投保人（或被保險人）因保險事故獲得的利益大于實際損失,。建議其他車主在車輛維修前先跟保險公司聯(lián)系，以保障自己的利益,。

4,、注明賠償限額，還有免賠額

賠償限額是產(chǎn)生爭議的關(guān)鍵點,。實際上假如車險代理人員在簽訂合同時,，把免責(zé)條款跟車主詳細(xì)解釋清楚，糾紛有可能會避免,。

5,、離開座位，車上責(zé)任險還能生效

根據(jù)《機動車輛保險條款》,，車上責(zé)任險是指機動車輛在使用過程中發(fā)生意外事故,，致使保險車輛上所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡,，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,，以及被保險人為減少車載貨物損失而支付的必要的、合理的施救,、保護(hù)費用,。事故發(fā)生時，小朱正在排除車輛的事故,，因此仍在車上人員責(zé)任險保障范圍內(nèi),，但是由于其把車停在路邊，無證據(jù)證明他的身體是否離開車輛,，因此法院作出了這樣各大五十板的判決,。

6、遭遇老賴無責(zé)變無辜

現(xiàn)實生活中,，無責(zé)變無辜的例子并不少見,。出現(xiàn)這樣的情況除了在事故現(xiàn)場應(yīng)該注意保留各種證據(jù)，并記下對方的電話號碼、車牌號甚至是住址外,，在維修過程中如果感覺到對方怠于合作,，應(yīng)該在車輛修好后向法院提出起訴，拿到起訴單后交給自己車輛投保的保險公司代為索賠,，這樣1個月內(nèi)就可以拿到賠款,。另外，通過交警申請強制執(zhí)行也是解決問題的一個辦法,。這兩種途徑都比自己先買單,、再提出訴訟要快捷一些。

發(fā)生交通事故后要求保險理賠是理所當(dāng)然的,，也是保險公司應(yīng)該為投保車輛提供的必要援助,。但是在我國投保容易索賠難，造成這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,，一方面是由于保險公司與車主之間的利益點不同,，另一方面也是因為不少車主對車輛缺乏必要的常識，所以引起索賠時的困難,。例如一些車主為了方便,，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠,。此行為風(fēng)險很大,，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達(dá)到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實,，車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任,，還會在保險公司留下不良記錄。