“交通肇事,，撞傷不如撞死”，這種說法在一些司機(jī)中流傳,。實(shí)踐中也確實(shí)出現(xiàn)了一些肇事司機(jī)撞了人后不僅不救助,，反而會故意返回來再反復(fù)碾壓受害者，以致其迅速死亡,。這種情況已成為國內(nèi)交通事故的一個痼疾,。但是這種說法就是一種謬論，而且還是害人不淺的謬論,。如果肇事司機(jī)真的這樣干了,，不但毀了無辜的生命，自己也要故意殺人行為付出代價,！

“撞傷不如撞死”的謬論哪里來的,？

根據(jù)現(xiàn)行人身損害賠償制度計算,，致人傷害的賠償種類比致人死亡的賠償種類復(fù)雜，而且致人傷害的賠償數(shù)額還具有較大的不可預(yù)期性,，有的情況下撞傷人還可能比撞死人賠得多,。于是，抱著僥幸逃脫刑事責(zé)任的心理,，干脆要么將人撞死,，要么駕車逃逸，棄傷者于不顧,。

有人說,，對于交通事故，撞傷不如撞死成了“潛規(guī)則”,，是因?yàn)楝F(xiàn)行《道路交通法》等制度存在缺陷?，F(xiàn)行的制度雖然有缺陷，但是并沒有缺陷到誘使人去殺人,，而司機(jī)的這種行為選擇,，好似是在趨利理性下會選擇“兩害相較取其輕”，但是實(shí)質(zhì)是肇事司機(jī)漠視他人生命,、泯滅人性,。

撞傷人、撞死人的賠償

1,、交通肇事致死的賠償標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》,、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等規(guī)定，因交通肇事致人死亡的,，需要賠償死者近親屬死亡賠償金,、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、喪葬費(fèi)等,，致人傷殘的,，需要賠償受害人殘疾賠償金、醫(yī)療費(fèi),、誤工費(fèi),、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi),、交通費(fèi),、殘疾輔助器具費(fèi)等。

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),，按二十年計算,。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年,；七十五周歲以上的,，按五年計算,。齊精智說：“交通事故傷殘分為十級,，十級最輕,，一級最重，一級殘疾賠償金數(shù)額與死亡賠償金數(shù)額相等,，以后每級遞減10％,，這樣，最輕的十級殘疾賠償金僅為死亡賠償金的10%,?！?/p>

2、交通肇事致傷的賠償標(biāo)準(zhǔn)

受害人遭受人身損害,，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi),、護(hù)理費(fèi),、交通費(fèi)、住宿費(fèi),、住院伙食補(bǔ)助費(fèi),、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償,。

受害人因傷致殘的,，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金,、殘疾輔助器具費(fèi),、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理,、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi),、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償,。

撞傷之后再撞死 肇事變殺人

在部分人眼里，法律懲輕避重,，不僅坑害生命,，還損害社會倫理道德。是法律規(guī)定的賠償制度造成了這種低廉的生命價值,，使得肇事者在出事之后的決策與行為必然趨向于不尊重生命,。但是交通肇事的后果從來都不只是民事賠償而已。而且交通肇事是過失,，但是撞傷人之后為了少賠錢再去撞死人是故意,，性質(zhì)已經(jīng)根本不同,，要承擔(dān)的刑事責(zé)任也發(fā)生了質(zhì)的改變。

刑法第133條規(guī)定,，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),，因而發(fā)生重大事故，致人重傷,、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,，處3年以上7年以下有期徒刑,。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定,，行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰,。

在肇事之后，將被害人“帶離”事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,；致使被害人無法得到救助,，因?yàn)檫z棄、隱藏,，使被害人處于孤立無援的境地,，最終死亡或者嚴(yán)重殘疾的，都將以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰,。如果肇事司機(jī)在將受害人撞傷之后,，為了消滅證據(jù)或者基于“撞傷不如撞死”的動機(jī)有意輾軋、殺害受傷者,，那就是一種性質(zhì)極為惡劣的故意殺人犯罪,，肇事者肯定會被判重刑，極有可能是死刑,。